5月20日，寶馬正式發(fā)布了旗下寶馬M4 CSL車型的官圖。新車作為寶馬M4的高性能輕量化車型，不僅將在外觀、動(dòng)力、操控等方面進(jìn)行優(yōu)化，還將對(duì)車身重量進(jìn)行100公斤極致化的減重。官方稱，新車在紐博格林賽道（單圈20.832公里的完整賽道）的圈速為7分20秒207。據(jù)悉，新車將限量1000臺(tái)，海外起售價(jià)為140895美元（約合人民幣95萬(wàn)元左右），7月份開始生產(chǎn)。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，官方將新車的整備質(zhì)量控制在了1625公斤，使其擁有2.95公斤/馬力 (4.01 千克/千瓦) 的功率重量比，什么概念呢？大致和保時(shí)捷911 GT3相當(dāng)。其中M Carbon賽車筒椅本身就減輕了約24公斤的重量；通過拆除后排座椅、安全帶、隔板以及對(duì)行李箱進(jìn)行相關(guān)修改，使其減輕了21公斤的重量。底盤上，使用超輕的M碳陶瓷制動(dòng)器和特殊的輕合金輪圈、懸架彈簧和筒身，又降低了21公斤左右的重量；緊接著再減少隔音板，加上改用超輕質(zhì)隔音材料節(jié)省了大約15公斤，車身中的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后備箱蓋、車頂?shù)攘悴考彩褂锰祭w維增強(qiáng)塑料 (CFRP) 后，再減少了大約11公斤；尾部的鈦合金排氣系統(tǒng)減輕的重量也超過4公斤；最后對(duì)前格柵、尾燈、地板墊、中控臺(tái)以及空調(diào)系統(tǒng)等區(qū)域的細(xì)節(jié)修改又減少了4公斤左右，以上細(xì)節(jié)完美體現(xiàn)了“CSL”中“L”的輕量化含義。