近日，有消息稱蘋果將自主研發(fā)高性能電池，預(yù)計(jì)在2025年運(yùn)用到自家的移動(dòng)產(chǎn)品上。

該推主還提到，蘋果正在積極地參與電池的開(kāi)發(fā)過(guò)程，蘋果公司不僅參與了電池的正負(fù)極材料等核心部分的開(kāi)發(fā)，還力求創(chuàng)造出與現(xiàn)有電池完全不同的全新電池。

蘋果公司正在研究用鎳、鈷、錳、鋁等原材料配制出新的陰極材料，以提高電池性能。

與此同時(shí)，蘋果考慮使用碳納米管來(lái)提高電池材料的導(dǎo)電性。

這是一種具有納米級(jí)直徑和高比表面積的碳材料，用更少的量即可達(dá)到優(yōu)異的性能。

而在陽(yáng)極材料上，蘋果致力于提高硅在電池中的含量。

同時(shí)，蘋果也在努力解決電池中硅含量過(guò)高而導(dǎo)致體積膨脹的問(wèn)題。

目前蘋果iPhone系列的電池?fù)p耗速度、充電慢、續(xù)航差已經(jīng)引起大多數(shù)用戶的關(guān)注。

再配以官網(wǎng)那高昂的維修價(jià)（iPhone 14/15系列為809元），屬實(shí)是物非所值。

如果蘋果真的能夠研發(fā)出高性能的移動(dòng)設(shè)備電池，這不僅可以解決用戶們存在已久的憂慮，也可以提高蘋果產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

蘋果的電池早已被詬病許久，盡管蘋果iPhone Pro Max版本的續(xù)航很強(qiáng)，但續(xù)航差、充電慢一直都是貼在蘋果身上難以甩掉的標(biāo)簽。

希望蘋果這次研發(fā)的全新高性能電池，能讓蘋果產(chǎn)品的電池質(zhì)量更上一層樓，優(yōu)化消費(fèi)者的體驗(yàn)。