汽車只能慢充？手機(jī)支架只能貼“膏藥”?ORICO車載設(shè)備體驗(yàn)    

現(xiàn)在手機(jī)快充已經(jīng)全面普及了，但是很多次在開車上卻只能忍受5V1A，偏偏一邊開車一邊導(dǎo)航對(duì)手機(jī)電量消耗又比較快。

現(xiàn)在車機(jī)導(dǎo)航已經(jīng)很方便了，但還是手機(jī)導(dǎo)航來得便利、路況精準(zhǔn)，我又不喜歡手機(jī)上貼個(gè)“膏藥”，弄個(gè)磁吸支架，所以如果一邊開車一邊導(dǎo)航的話，我的手機(jī)就無處安放。

家里很多O記的產(chǎn)品，大到桌面風(fēng)扇，小到USB數(shù)據(jù)線都是ORICO的，所以這次在O記的店鋪里看到PD3.0快充的車充和重力手機(jī)支架，立馬弄個(gè)給愛車裝備上。

一、外包裝及配件

外包裝不用多說，是ORICO賴以聞名的白色+青色包裝設(shè)計(jì)。

外包裝設(shè)計(jì)風(fēng)格是簡(jiǎn)約風(fēng)格。

上面除了印刷產(chǎn)品的外觀圖形外，還會(huì)簡(jiǎn)明扼要地標(biāo)識(shí)車充、支架的一些重要技術(shù)特性。

配件方面，熟悉O記的小伙伴都知道，它家的配件也是簡(jiǎn)約風(fēng)格的。

基本上以紙質(zhì)文檔為主。

二、ORICO雙口智能車載充電器

ORICO車載快充的快充外觀設(shè)計(jì)，和市面上主流的車充外觀差不多。

鋁合金金屬灰色設(shè)計(jì)，好看的同時(shí)，還耐臟。

充電頭上采用白色字體標(biāo)識(shí)了ORICO的品牌logo和這款車載快充的一些充電參數(shù)。

當(dāng)初選中這個(gè)車載充電器，就是喜歡這個(gè)車充能實(shí)時(shí)數(shù)字顯示充電電流、電壓以及愛車上電瓶電壓。

同時(shí)還支持2口供電。

ORICO雙口智能車載充電器既能滿足我的車子上車載空氣凈化器供電，還能給我手機(jī)充電。

ORICO車載快充搭載了智能IC芯片，擁有多重充電保護(hù)，比如過流保護(hù)、過沖保護(hù)、短路保護(hù)、過壓保護(hù)、溫度保護(hù)等等五重充電保護(hù)。

兩個(gè)充電口一個(gè)是5V/2.4A，另外一個(gè)QC3.0，支持5V/3A、9V/2A、12V/1.5A三種快充模式。

兩個(gè)快充口同時(shí)工作最大輸出功率可達(dá)30W。

三、重力車載手機(jī)支架

對(duì)于不喜歡手機(jī)上掛“膏藥”的我來說，還是比較喜歡重力車載手機(jī)支架這樣的設(shè)計(jì)。

和前面的那個(gè)智能車載充電器一樣，這個(gè)ORICO手機(jī)支架采用的也是鋁合金采用。

我比較喜歡這個(gè)手機(jī)支架的卡扣和掛架的分離式設(shè)計(jì)。

一方面支架的拆卸、安裝都比較方便，

另一方面，這種360°球形轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)計(jì)，可以在使用過程中全方位多角度地使用，什么樣的角度都能滿足要求。

之前我在用的也是這樣的重力式手機(jī)支架，因?yàn)榭墼O(shè)計(jì)的原因，手機(jī)支架與出風(fēng)口固定的不是那么牢固，碰一下，手機(jī)支架就有掉落的可能。

ORICO手機(jī)支架卡扣的咬合力非常大，我第一次使用的時(shí)候，要很用力才能將支架固定到出風(fēng)口。

現(xiàn)在的手機(jī)都是全面屏，甚至很多手機(jī)都是曲面屏。

好在ORICO手機(jī)支架兩側(cè)及下端，采用了硅膠軟墊設(shè)計(jì)，這樣手機(jī)長(zhǎng)時(shí)間放支架上也不用按鋁合金會(huì)傷到手機(jī)屏幕。

這款手機(jī)支架采用了的是重力聯(lián)動(dòng)機(jī)械原理，手機(jī)放在支架上，手機(jī)中的自重會(huì)聯(lián)動(dòng)地將兩側(cè)的夾臂自動(dòng)收緊，從而實(shí)現(xiàn)將手機(jī)鎖緊。

三、場(chǎng)景化使用體驗(yàn)

說得再好也比不上實(shí)際使用效果。

我喜歡將手機(jī)支架放在方向盤的左側(cè)，因?yàn)槲业能囎拥闹锌厥怯兄悄苘嚈C(jī)，導(dǎo)航系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示道路路況，另外手機(jī)放左邊，隱私性好點(diǎn)，畢竟有時(shí)候車子還要再親戚、朋友啥的。

同時(shí)，支架寬寬的夾臂，無論是我魅族18這樣的小屏手機(jī)，還是三星S9+,都能緊緊卡緊。

說實(shí)話，ORICO手機(jī)支架長(zhǎng)長(zhǎng)的卡鉗，比較適合我的車子，因?yàn)榉旁谧髠?cè)的時(shí)候，出風(fēng)口比較淺，一般的手機(jī)支架沒有那么長(zhǎng)的卡鉗，即使裝在出風(fēng)口上，要么容易掉下來要么手機(jī)角度不合適。

ORICO手機(jī)支架就不會(huì)，無論是手機(jī)的擺放角度還是咬合力都讓我十分滿意。

同時(shí)也不影響開車過程的視線。

任何一輛車子，現(xiàn)在都有車充接口了，只不過有的車子車充電壓高點(diǎn)。

ORICO雙口智能車載充電器智能適配12V-24V電壓，無論是轎車、跑車還是貨車，都能用上。

比如我的車子電瓶電壓好像是13V的樣子，插上這個(gè)車載充電器，不接入充電設(shè)備的時(shí)候，默認(rèn)是顯示車子電瓶電壓。

通過這個(gè)ORICO雙口智能車載充電器還能知道我們車子的電瓶有沒有虧電，一舉兩得。

在接入了充電設(shè)備后，就能實(shí)時(shí)顯示給充電設(shè)備充電的電壓、電流。

同時(shí)，它還會(huì)智能根據(jù)手機(jī)電量智能調(diào)節(jié)充電電流、電壓，從而達(dá)到充電過程中的五重安全保護(hù)。

這次借助USB測(cè)電設(shè)備對(duì)ORICO雙口智能車載充電器充電效果進(jìn)行測(cè)量。

ORICO雙口智能車載充電器一共有2個(gè)充電端口。

一個(gè)5V/2.4充電口、一個(gè)18W USB快充口，通過這個(gè)USB測(cè)電設(shè)備很清晰看到這個(gè)車載充電器的充電功率是和宣傳一致。

最后說一下，USB快充口支持市面上QC3.0、PD快充、BC1.2、PE+、SFCP、SCP等多種充電協(xié)議，也就是說不管你手機(jī)，ORICO雙口智能車載充電器都能快速將你我的手機(jī)快充能量飆滿。

四、使用總結(jié)

無論是ORICO雙口智能車載充電器還是ORICO重力車載手機(jī)支架，都是很實(shí)用的車載用品。

ORICO雙口智能車載充電器的雙口充電接口，既能滿足我手機(jī)的快充需求，又能滿足車載凈化器、行車記錄儀的供電要求。

ORICO重力車載手機(jī)支架長(zhǎng)長(zhǎng)的、緊緊的卡鉗，無論是方向盤左側(cè)出風(fēng)口還是右側(cè)出風(fēng)口都能緊緊卡牢，即使過減震帶也不會(huì)掉落。同時(shí)夾臂內(nèi)的硅膠墊、360°方向自由旋轉(zhuǎn)都是人性化設(shè)計(jì)。

一款車載用品不是要昂貴，能滿足我們使用中的各種要求，就是最好的。

恰巧ORICO雙口智能車載充電器、ORICO重力車載手機(jī)支架都是這樣實(shí)用的、好用的車載產(chǎn)品。