前言

去年我體驗，我的第一輛九號智能電動車，A40莎莉雞聯(lián)名款。A系列給我的感受就是小巧輕便，使用的是鋰電池，續(xù)航長。以及它的外觀，都是在整個電動自行車行列較好看，且辨識度高，在大街上回頭率非常高。不知不覺，最近又推出了A系列的升級款，命名為A+系列。這次測試的是新國標(biāo)動自行車，九號A60+的體驗測評~

其實我體驗的電動車還是蠻多的，本文淺說外觀，詳談騎行感受以及九號電動車智能體驗方面。首先說明一下本次的測評體驗，沒有太多的利益，也沒有任何的恰飯行為。體驗完畢之后，電動車會返廠回收，不會過多的夸大其詞，以真實客觀體驗告訴大家（盡可能多的找），請大家放心食用本文~

本篇文章可能有億點點長，給大家列一個本文的目錄，方便大家查看~

1. 與上次體驗A40有什么區(qū)別？A+有哪些提升？
2. 關(guān)于A60+配件
3. 關(guān)于A60+參數(shù)
4. 外觀細(xì)節(jié)及初體驗
5. 智能騎行體驗
6. 優(yōu)點總結(jié)
7. 缺點總結(jié)
8. 購買建議

與上次體驗A40有什么區(qū)別？A+有哪些提升？

在一年前，體驗過A40莎莉雞聯(lián)名款，下面我來說一下和本次要體驗的九號A60+到底有什么區(qū)別？A+有哪些提升？

與上次體驗A40有什么區(qū)別？

其主要的區(qū)別就是少了坐墊下方后的儲物空間（需要后期購買），將儲物空間放置在了前置儲物箱。從外觀來說，沒有新款好看，有點頭重腳輕。A60+外前部半部分和后半部分達(dá)到了一個視覺均衡，雖然是老款，也沒有標(biāo)配儲物功能，如果老款去后期新增官方儲物箱籃，容量肯定比新款的要大。另外，A60+增加了轉(zhuǎn)向燈。從名稱上就不難看出，A60+的續(xù)航肯定是要比A40要多，實際體驗是多個十幾公里，根據(jù)我15天的體驗，實測A60+大概能夠跑個55公里左右，A40大概能跑個35KM。根據(jù)我的騎行習(xí)慣來說，3天1充完全足夠~

A+有哪些提升？

宏觀感受來說，外觀設(shè)計語言相對于老款A(yù)系列來說有了很大的變化，形態(tài)發(fā)生了大轉(zhuǎn)變，還是挺符合我的個人審美的。其主要變動就是將電池轉(zhuǎn)移到了坐墊下方，這樣取電池更加的方便。

其次，給我另一大感受，A60+以上車型終于擁有了轉(zhuǎn)向燈的功能，在整體外觀沒有大變化的情況下，嵌入了轉(zhuǎn)向燈，其操作也相當(dāng)?shù)暮唵危镜陌咽种甘緹糇兂闪丝刹僮鞯陌粹o～

最后，在細(xì)節(jié)方面，A+帶來了不少加分點提升。分別為腳部空間提升、乘坐的舒適感提升、坐墊皮革升級、全系標(biāo)配軟質(zhì)扶手、乘坐人套裝后座擱腳及前置物箱。

關(guān)于A60+配件

PS：本次圖文上并沒有前置物箱，因為剛剛發(fā)過來的時候忘了，巧了這時候，圖片已經(jīng)拍完啦，重新拍是不可能滴，哈哈哈。所以，在本文增加了一個配件區(qū)，用于介紹這款車擁有的一些配件，順便給大家做購買參考以及檢查銷售方是否不克扣您的配件~

A60+是有前置物箱，后來就是給我發(fā)了這么一個配件，是將車的掛鉤部分安裝前置物箱，且不影響掛鉤繼續(xù)使用。嫌麻煩，這里就不跑一趟售后門店安裝了，給大家比劃一下，哈哈哈。其實還是能夠放下不少東西的，放大杯奶茶，手機(jī)、充電寶都是完全沒有問題的～

A60+標(biāo)配后座椅套裝，不光是A60+，A+全系都是包含后座椅套裝。該套裝包含，坐墊、靠背、后隔腳、后扶手。無需添加其它額外的套裝，一次性到位～

除了電動車之外，配件盒子里面裝了一些必備的車配件，比如自行車踏板*2、上牌合格證件*1、說明書*1、反光鏡*2、NFC卡*2、備用鑰匙*2、前置物籃配件*1、以及鋰電池專用充電器*2。

關(guān)于后期可添置配件，可增加一個前置籃子、前置嬰兒坐等。對于有大量物品放置的需求，可以后續(xù)增加一些配件，注意這些配件都是不標(biāo)配的喲~

關(guān)于A60+參數(shù)

九號A60+采用了黑白撞色設(shè)計，和傳統(tǒng)電動自行車相比，外觀有著極大的差異化，加上智能操作方式，更加的符合年輕人的購物需求。在體積方面，會比傳統(tǒng)的電動自行車要稍微大一些，具體尺寸以及配置如下圖~

A+全系都是使用400W電機(jī)，主要區(qū)別在于續(xù)航里程以及轉(zhuǎn)向燈的差別。這三款電動車均有九號的大部分的智能體驗，比如說智能LED大燈、定速巡航、姿態(tài)感應(yīng)防盜、GPS北斗、NFC刷卡、 2.0系統(tǒng)、密碼解鎖、家庭賬戶、駐車感應(yīng)、乘坐感應(yīng)、電子電池倉、智能報警、感應(yīng)解鎖等等。

九號A+全系共有四款，其中有三款都是使用的鋰電池，而并非鉛酸電池。鋰電池價格肯定會比鉛酸電池偏貴，如果使用鉛酸電池，帶來了一個問題，就是剩余里程的不確定性。就比如說手機(jī)上基本都是鋰電池，手機(jī)能夠顯示具體的百分比，九號A60+電動車也同樣如此，能夠精準(zhǔn)的掌握剩余電量，不用去盲猜電池電量。尤這款它使用的鋰電是在理論壽命上，可以達(dá)到500次的充放電測試，且不受天氣影響，并且體積比較小，拿到其他地方充電也很方便。尤其是九號電動車的鋰電池，采用的IPX7級防水，無論是洗車還是下雨天，拿出電池都是完全沒有問題的~

1、耐用性：鋰電車比鉛酸電動車更耐用

2、體積重量：鋰電車比鉛酸電動車更輕巧

3、價格：鋰電車比鉛酸電動車更貴

4、穩(wěn)定性：鉛酸電動車比鋰電車更穩(wěn)定

外觀細(xì)節(jié)及初體驗

車頭可愛，也是九號電動一貫風(fēng)格。尤其是前面兩顆小螺絲，特別像電動車“小眼睛”。這一次的小升級，也就是車頭前處增加了兩個轉(zhuǎn)向燈。我個人感覺其實A系的車頭外觀，沒有B系列好看。A系列和A+系列車頭，裸露在外的線才比較雜亂。并沒有B系列一體式車頭，來的更加的簡潔耐看~

車頭是九號電動的logo，同時這邊也可以安裝小籃子。（需要后期購買）

九號A60+配備了矩陣式LED大燈，九號多款都是采用同款設(shè)計，簡約耐看。A60+有三個LED燈珠，且支持光線檢測，在黑暗的時候會自動亮起大燈。同時，也有兩種手動啟動大燈的方法，一種方法是敲擊儀表兩次，另外一種方法就是雙擊電源鍵兩下都是可以啟動大燈的。（前提需在APP開啟此功能）

這款輪胎的一個品質(zhì)確實相當(dāng)?shù)牟诲e，A系全系都是使用的這個品牌。正新真空輪胎，來自于大廠，質(zhì)量是有保證，對于電自完全足夠～

九號A60+的儀表和老款是一模一樣的，雖說屏幕特別小，但是顯示還是非常全面的~不僅可以顯示時速，上面的一圈可以簡單顯示十格電量。每次啟動都可以看到百分比電量，并且還可以顯示里程數(shù)、時鐘、藍(lán)牙指示燈。并且在故障的時候還會彈出故障碼以及代碼，能夠精準(zhǔn)的掌握問題所在~

在右把手上，采用的是灰色橡膠材質(zhì)，防滑設(shè)計，握持手感非常的不錯，把手的旁邊擁有兩枚按鍵，分別是右轉(zhuǎn)向燈鍵和喇叭鍵。雖然這款車是一輛電動自行車，但是喇叭的聲音毫不虛弱，可以和一些電摩車?yán)嚷暸鲆慌鰚

左把手同樣也是只有兩個按鍵，分別是功能按鍵和左轉(zhuǎn)向燈按鍵。左右轉(zhuǎn)向燈一起按，就可以實現(xiàn)雙閃功能。兩邊把手上方不僅僅是左右轉(zhuǎn)向燈的按鍵，同樣也是車輛的一個狀態(tài)提示燈，在按鍵的上方有一個車輛提示燈，車輛無人乘坐或會顯示為橙色；有人坐在車上會顯示為綠色；進(jìn)入定速巡航會顯示為紫色；助力推行會顯示藍(lán)色~

本次坐墊也進(jìn)行了一個升級，從原來的光滑皮革坐墊換成了縫線防滑皮革坐墊。確實，相比之前的A40騎行起來，防滑性能提升，坐墊坐起來也是比上一代舒適些。雖然看起來它是一個普通坐墊，但它內(nèi)藏玄機(jī)，里面有壓力傳感器，只需要坐下就能夠自動開機(jī)。如果人不坐在上面，即使車輛開機(jī)旋動把手也是不會前進(jìn)的。（前提是在APP打開乘坐感應(yīng)以及乘坐開機(jī)設(shè)置）

在車輛的坐墊下面有一個把手，可以輕松的抬起車輛。并且這個把手也同樣包裹了橡膠材質(zhì)，手感舒適，握持感不錯，防滑。特別是在冬天使用時，確實更舒適一些，握持起來了不凍手。

延續(xù)了九號電動車電動自行車品類的一個傳統(tǒng)，就是收納空間特別的少，只有一個掛鉤。不過這次A60+標(biāo)配了前置儲物箱，不僅不影響這掛鉤的正常使用，還能夠擴(kuò)展儲物功能，手機(jī)終于不用放在口袋里了。（本圖沒有，實際有此配件）

九號A60+的整車做重新的規(guī)劃，電池從原來的腳踏板下方轉(zhuǎn)移到了坐墊下方，和原來一樣使用的是鋰電池，共有4820wh，不過這次的電池形狀也從過去的扁長方體，變成了現(xiàn)在的長方體。拿起來也會更加的方便一些，不過我發(fā)現(xiàn)了一個小小的一個問題，也算一個小缺點吧。九號電池都會預(yù)留一個備用鑰匙儲藏口，有這個想法非常不錯，但是這個儲藏口的設(shè)計是真的無語，簡單來說，你放鑰匙進(jìn)去非常輕松，但你拿出來必須要將整個電池去倒置，用手去摳是真的費(fèi)勁，沒有老款方便~

除了坐墊有這樣的功能，它的腳撐也是支持感應(yīng)的。在腳撐沒有收起的時候，即使人坐在上面也不會因為轉(zhuǎn)動把手而前進(jìn)。吐槽點來啦，其實腳撐也是有一點點反人類的（可能個人原因），感覺腳稱有些過于偏后方，每次放下腳稱都需要嘗試2次以上，截止今日15天了，依然還是會出現(xiàn)這種情況。

當(dāng)然，我A60+是有60公里左右續(xù)航，且移動范圍并不是很大，我沒有裝上自行車腳踏板。如果預(yù)算不足，購買了A60以下還是比較建議裝腳踏板的，以備不時之需。甚至可將續(xù)航拉滿，畢竟百公里只需要幾瓶“快樂肥宅水”~

前后都是采用的鼓剎，并且支持能量回收制動系統(tǒng)。當(dāng)車輛在下坡/滑行/剎車的時候，重新將動能轉(zhuǎn)化成電能，給電瓶充電。所以，我每次騎行的時候，如果前方?jīng)]有太大的障礙物，基本是不會剎車的，因為這樣的操作會給車輛提升一定的續(xù)航能力~

A+系列基本都是標(biāo)配了兒童座椅，我記得沒錯的話，后半部分應(yīng)該使用的是輕量化高碳鋼車架，與前車架應(yīng)該是一體化的，應(yīng)該相對于后莊會來的更加的堅硬。后排兒童擱腳、扶手以及后靠墊，都是具備的。我嘗試載了一位年成年人完全沒有問題，用來載兒童那是更沒問題了。（后排乘坐兒童，記得也要戴兒童頭盔喲~）

在車位也有兩個轉(zhuǎn)向燈，以及尾燈~

九號A60+使用了隱藏式鑰匙孔設(shè)計，因為這輛車采用了無鑰匙NFC刷卡以及手機(jī)解鎖，藍(lán)牙解鎖，感應(yīng)解鎖、遠(yuǎn)程解鎖代替了傳統(tǒng)的鑰匙。在車屁股后面發(fā)現(xiàn)了隱藏式的備用鑰匙插口，可以將備用鑰匙插入鑰匙孔旋鈕，就可以打開電池倉。

智能騎行體驗

電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三個種類，九號A60+屬于新國標(biāo)電動自行車~

由于國家新國標(biāo)的限制，九號A60+電動自行車的最高時速只能達(dá)到25碼左右。電機(jī)是九號定制的無刷電機(jī)，額定功率在400W左右。國家規(guī)定電動自行車的最高時速只能達(dá)到25碼，如果想購買更快速，可以選擇九號的N系列或者是E系列，這兩個系列屬于九號的電動摩托車，根據(jù)部分地方需要，摩托車駕駛證的。九號的ABC系列都屬于新國標(biāo)電動自行車，時速只有25碼，可以無需駕駛證，去交管部門上牌。

作為一款便攜式的交通工具來說，電動車的乘坐舒適度也是非常重要，寬敞的乘坐能夠帶來不錯的騎行體驗。A60+電動車是升級了腿部的空間，腳可以放在車前弧度位置上，能夠在騎行中更加的舒適。對于我而言（175cm），坐上去還是相當(dāng)?shù)氖孢m的，尤其是坐墊非常舒適。

根據(jù)電機(jī)屬性，這款電動車?yán)碚搶嶋H速度應(yīng)該是在33km公里每小時，新國標(biāo)要求電動自行車必須要控制在25km/h。九號A60+電動車的最大速度在25km/h，雖然速度很慢，整體體驗也不錯的。大概在7%才會強(qiáng)制降低時速延長續(xù)航，能夠維持很長時間的最高時速～

九號A60+用了48V20Ah鋰電池，續(xù)航方面是真的沒有必要去測，鋰電池的特性就是計算剩余百分比很精準(zhǔn)，實測體驗下來大差不差。之前我就很納悶，之前充滿的電是60公里，跑了15天之后再充滿電，只有56公里。后來才知道，官方宣稱的是60公里的續(xù)航，而我在騎行了15天之后，九號App根據(jù)我的體重以及環(huán)境溫度、胎壓、海拔、電池壽命及騎行習(xí)慣計算定制續(xù)航時間，電池的續(xù)航進(jìn)行了重新的校準(zhǔn)，充滿電續(xù)航在56公里左右。

九號電動A60+配備了矩陣式LED大燈，不僅亮度亮，并且高射程遠(yuǎn)，夜間騎行更安全，照射距離大概有20米左右，對于電動自行車完全足夠。并且支持光線感應(yīng)，天黑了，燈光自動亮起。車輛的兩側(cè)分別有轉(zhuǎn)向燈，且可開雙閃，在遇到緊急情況，可以開啟雙閃。還有很有意思的一個小功能，就是在你關(guān)閉電動車之后，它的大燈會延遲個10秒鐘左右，能夠照亮回家的路。（需要在APP內(nèi)開啟）

九號A60+前減震采用的是油壓阻尼減震，在我們下樓梯的時候，下一些比較有坡度的時候，會自動的幫我們減震，不會讓你的屁股有太多疼痛感。但是減震效果，肯定沒有B系列和C系列好，對于A系列這款入門級的九號智能電動車來相比，它的減震體驗也是相當(dāng)不錯的，肯定是比傳統(tǒng)的電動自行車的減震效果來的更加好一些。

九號A60+后減震是彈簧減震器，不管是稍微不平的路段，都可有效過濾大部分路面顛簸感，路過坑坑洼洼的路面，減震效果確實也不是太好。不過在城市道路騎行的話，是完全沒有問題的~

既然是一款智能電動車，只需要有網(wǎng)絡(luò)的地方就可以用手機(jī)去操控電動車，其中我最喜歡的就是這款車，獨(dú)特的一個功能感應(yīng)解鎖，只需要人靠近車一定距離，坐上車輛，就會自動啟動。我體驗半個月的時間，其中，偶爾出現(xiàn)一些解鎖bug以及固件版本的問題，卻是糟心?。。üこ處熆垭u腿,hahaha）但是在修復(fù)過后，這依然是我最喜歡的解鎖方式，不用掏出手機(jī)，不用掏出鑰匙，不用掏出NFC卡，能夠輕松的開啟車輛~

九號A60+只需要將NFC卡靠近儀表上就能夠啟動車輛，解鎖非常的順暢。說說我個人的使用習(xí)慣，其實我并不喜歡用這種卡，而是我會綁定到我的手機(jī)或者手表上，只需要用手表輕輕靠近儀表，用手表一刷就能快速啟動~

鑰匙、手機(jī)、NFC卡、手表這些都沒有帶情況下，那么是否能夠解鎖車輛呢？

當(dāng)然可以，只需要提前在手機(jī)端設(shè)置好四位數(shù)密碼。前提是車子沒有連接上手機(jī)，長按功能鍵，并等待五秒就會自動的跳出密碼輸入框。操作超方便，只需要用功能按鍵切換數(shù)字，用剎車來確定，即使沒有手機(jī)，鑰匙，NFC卡、手表也同樣可以瀟灑的解開車輛～

除此之外，九號A60+它還支持乘坐感應(yīng)，當(dāng)我坐下的時候，車輛會自動啟動。前方的指示燈會由橙色變?yōu)榫G色，表示可以騎行正常騎行，當(dāng)然不喜歡可以在APP里面關(guān)掉這功能~

九號A60+做為一款真智能的電動車，當(dāng)然它在遠(yuǎn)程控制上有著不錯的功能，這得益于它內(nèi)置了智能云盒，我們可以通過APP實時的掌握車輛狀況，快速定位車輛，自動記錄騎行軌跡，鎖車后移動報警、丟失模式、遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)，SOS緊急呼救、共享鑰匙，家庭賬戶低電量提醒以及一些蘋果生態(tài)的小組件。九號A60+智能服務(wù)會員，用戶可以享受到首年免費(fèi)使用，第二年需要購買會員，這里的價格也從原來的199降到了119元，價格雖然有些下降。但是從個人角度來看，還是稍微有點貴的，像隔壁藍(lán)廠就是終身免費(fèi)服務(wù)費(fèi)，這一點也是購買時需要注意的~

在日常使用方面，九號A60+還有一個不錯的小功能。比如我就喜歡將主電池拿出來，去別的地方充電，是不是車輛就沒有辦法聯(lián)網(wǎng)定位了？并不是，雖然主電池斷開，九號A60+內(nèi)部還有1個電池。叫中控電池，就是本車在斷掉主電池的情況下，會上傳定位信息。實測中控電池的待機(jī)時間非常久，中控電池電量大概能夠待機(jī)使用四五天。其次中控電池在主電池斷掉的情況下依然可以連接藍(lán)牙打開坐墊，只需要同時按住右剎車和右側(cè)鍵的按鍵，等待5秒之后即可打開，將主電池放入~

九號智能電動車它搭載了三種定位模式，GPS北斗以及基站三重定位，能夠準(zhǔn)確的幫用戶找到愛車的位置。除此之外，九號出行APP還擁有騎行記錄的功能。當(dāng)我每一次啟動車輛就開始記錄，行駛軌跡、時速、并且還有動態(tài)行程視頻。甚至還有每月每日的統(tǒng)計周報，可以實時的掌握電動車出行記錄。其實我覺得它的智能報警功能，是我目前使用過智能電動車中體驗感最棒的。九號會用軟件通知車輛警報，和微信推送的方式告訴我（前提需要綁定微信推送功能），這是我見過最硬核的通知方式了。相對于傳統(tǒng)的電動車只會發(fā)出報警聲，體驗感會好很多~

總結(jié)缺點

我先說一說缺點:

1、A系的通病，車頭線材雜亂，沒有B系列好看

2、車的儲物空間特別少，僅有前置置物盒。

3、電池備用鑰匙孔，設(shè)計無語，放進(jìn)去簡單，拿出來麻煩。

4、減震一般，體驗下來沒有B系列和C系列好。

5、前幾天新車固件不穩(wěn)定，藍(lán)牙有時連不上。（反饋后，目前已修復(fù)）

總結(jié)優(yōu)點

再說一說優(yōu)點:

1、體積小重量輕，買菜神器~

2、外觀獨(dú)特，配色多，回頭率超高~

3、多種解鎖方式，感應(yīng)解鎖，密碼解鎖、刷卡解鎖、遠(yuǎn)程解鎖、手表解鎖等，再也不用帶鑰匙。

4、便攜式鋰電池，小巧易提，充電方便~

5、拒絕續(xù)航焦慮，60km城市通勤夠用~

6、精準(zhǔn)剩余里程計算，出發(fā)前精準(zhǔn)掌握電量剩余~

7、智能功能豐富：定速巡航、助力推車、自動鎖、乘坐感應(yīng)、智能大燈、電子坐墊等等

8、后續(xù)可OTA升級，體驗不同玩法~

9、家庭賬戶，一輛車，全家共享~

購買建議

推薦購入人群：有小朋友的90、00后們，送給帶孩子的爺爺奶奶、大學(xué)生等等

九號A60+是一款九號入門級電動車升級版，我體驗下來，整車體驗很出色。相對于老款，老版本來說，部分短板得到了修復(fù)，部分體驗得到了升級。尤其A+系列標(biāo)配了兒童乘坐套裝，一步到位。其次是這款車的定位，購買人群大部分有小朋友的90后們，而九號品牌定位主打車輛智能化，更加迎合年輕人的“胃口”～

其次如果對電自性能及體驗方面有較高的要求，個人推薦還是購買B系列、BMAX系列、C系列、F系列。其次追求極致性能，可以選MMAX系列、N系列、E系列。

希望本篇文章能夠給你在選購九號A60+以及九號車帶來一些幫助~

如果給你有些幫助的話，能夠給本篇文章三連（手動狗頭）~