使用一個(gè)月下來，不得不承認(rèn)，這款隨車充就是比原配的香    

自從去年換了新能源車，日常的加油變成了日常充電。和單一只能去加油站加油所不同的是，新能源車的充電方式可謂多種多樣，你可以在海量的公共充電樁充電，這其中包含了各種不同功率的快充樁和相對(duì)充電速度比較慢的慢充樁。如果有安裝私人充電樁條件的車主，那更好不過了，雖然充電功率通常都不大，但是充電費(fèi)用會(huì)更加便宜，用車成本也將大大降低。所以有條件安裝私人充電樁，同時(shí)自己所購新能源品牌恰好又免費(fèi)贈(zèng)送充電樁，甚至包安裝的話，那絕對(duì)是車主的福音。

除了以上的充電方式，其實(shí)還有一種比私人慢充樁更慢的方式，那就是隨車充。相比于固定的私人樁，隨車充的優(yōu)勢(shì)就在于，只要有合適電源插座的地方，自己的愛車就可以隨時(shí)隨地補(bǔ)電續(xù)命。雖然充電功率通常只有私人慢充樁的一半，甚至更低，但是它貴在方便。很幸運(yùn)，自己所購的新能源車，既免費(fèi)贈(zèng)送了慢充樁，同時(shí)也贈(zèng)送了一根隨車充，這讓我在這一年多的新能源車使用過程中，大大降低了用車成本，和一定程度上解決了網(wǎng)上常說的“純電車?yán)m(xù)航焦慮”問題。

然而在使用過程中也遇到了非常棘手的問題，那就是廠家贈(zèng)送的隨車充使用場(chǎng)景非常單一，也許是廠家考慮到充電環(huán)境安全，又或許為了避免不必要的麻煩，這款隨車充只能配合16A的插座，并且插座上必須有接地才能正常使用。但凡沒有符合以上任何一個(gè)條件，對(duì)不起，它就是充不進(jìn)電，甚至還有可能會(huì)引發(fā)不必要的問題。原本，我覺得這樣的設(shè)計(jì)也無可厚非，大不了自己盡量避免續(xù)航不夠的情況發(fā)生，挑一些符合標(biāo)準(zhǔn)的插座就行了。

直到了解到很多同樣都是新能源車主的單位同事們，才發(fā)現(xiàn)，不管是什么品牌的新能源車，不管他們是否用的原廠贈(zèng)送隨車充，不管是插在16A還是更常見的10A插座上，也不管有沒有接地，發(fā)現(xiàn)他們的隨車充清一色都不挑插座，只要插頭一插，另一頭連接車載充電口，就能輕輕松松充上電。這讓我內(nèi)心有種莫名的不爽，憑什么別人都能正常充電。

直到網(wǎng)上翻看各種關(guān)于新能源車的知識(shí)，才知道，不管是原廠贈(zèng)送的，還是第三方購買的，很多隨車充其實(shí)都已經(jīng)支持不同規(guī)格的插座了，甚至很多就算插座不接地也能正常充電，再智能點(diǎn)，還能任意切換不同的充電電流，從而更好做到用電安全保障。

一次偶然的機(jī)會(huì)，看到了一款來自奧?？频碾S車充，看它介紹，既可以任意切換電流大小，還支持免接地充電，甚至還能進(jìn)行10小時(shí)內(nèi)的充電預(yù)約。經(jīng)過再三對(duì)比，我終于下定決心，為了讓自己的愛車有更廣泛的充電場(chǎng)景，我決定拋棄原廠隨車充，轉(zhuǎn)投第三方的懷抱。

之所以這么堅(jiān)定選擇奧?？?，首先是因?yàn)槠放疲救擞眠^很多奧?？破煜碌漠a(chǎn)品，小到風(fēng)扇、數(shù)據(jù)線，大到固態(tài)硬盤，每一件產(chǎn)品使用都讓我非常滿意。其次從價(jià)格考慮，1千元出頭的價(jià)格，在隨車充領(lǐng)域真的不算貴。如果和公共快充樁充電費(fèi)用對(duì)比，通?？斐湔镜碾娰M(fèi)加服務(wù)費(fèi)，都要接近2元一度電，甚至還有更高的，而且還不算很多場(chǎng)所都需要額外的停車費(fèi)。 這么算的話，用它充滿500度電，就已經(jīng)賺回來了。因?yàn)槟壳耙咔榈脑颍嗟挠密噲?chǎng)景都是在上下班路上，而單位恰好有幾個(gè)可以供新能源車充電的插座，只是它們基本都不支持自己的原廠隨車充。也許是自己的隨車充真的太挑食了吧。

下單后，第一時(shí)間收到包裹，說實(shí)話，產(chǎn)品包裝比想象中大得多。而這款隨車充已經(jīng)不是奧?？频谝淮紊孀阈履茉窜囍苓吜耍S著產(chǎn)品的更新迭代，不管在功能還是性能上，都做得越來越好。比如它提供了最高32A和16A兩種可選，分別支持四擋電流調(diào)節(jié)，同時(shí)有5米和10米線長(zhǎng)選擇?？紤]自己32A應(yīng)用場(chǎng)景非常有限，而線夠長(zhǎng)倒是更加方便，所以選擇了相對(duì)價(jià)格更便宜的10米16A款，目前京東官方售價(jià)在1399元。

產(chǎn)品提供了一個(gè)隨車充收納包，包包非常大，完全可以容納隨車充。當(dāng)然你也可以完全另做它用。

除了可以輕松手提，還附贈(zèng)了一根可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)帶子，扣在包的兩側(cè)，可以斜挎背，增加了包包的使用場(chǎng)景。

主體部分（控制盒）相比于自己隨車贈(zèng)送的要大很多，我覺得大塊頭有大智慧，一點(diǎn)都不為過。

這是自己的隨車充插頭，在買車沒多久，一次單位充電過程中就發(fā)生了狀況。期間，自己沒有收到來自車輛的任何異常提示，只是因?yàn)樽约簾o意間刷新汽車APP，發(fā)現(xiàn)充電速度明顯變慢，甚至都沒有增加公里數(shù)，才特意跑去停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)控制盒充電指示燈異常，插頭嚴(yán)重發(fā)燙。當(dāng)拔下插頭，看到整個(gè)插頭內(nèi)側(cè)已經(jīng)快要熔化了。心想，還好及時(shí)趕來，要不然插頭都要燒完了吧，想想就后怕。因此很長(zhǎng)一段時(shí)間，我都不敢去用它了。一開始以為是自己使用問題，但是發(fā)現(xiàn)其他新能源車主同一個(gè)插座上充電卻完全正常。

插頭跟控制盒之間有一根將近50公分的線，本以為這樣拖著挺別扭的，但是在使用過程中，發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)才是貼心的。

以自己?jiǎn)挝黄渲幸粋€(gè)充電箱為例，因?yàn)橄渥拥牟季衷O(shè)計(jì)，像這中超大的隨車充控制盒很難塞進(jìn)充電箱里，但是足夠長(zhǎng)的小尾巴正好可以讓隨車充主體放置在箱子外面，加上產(chǎn)品自身達(dá)到IP66級(jí)防水防塵，完全不用擔(dān)心日曬雨淋。

和原廠隨車相比，奧?？圃黾恿怂臋n電流調(diào)節(jié)，比如我這款最大支持16A，最低支持8A。加上免接地設(shè)計(jì)，完全可以插在家里的普通插座上使用。

當(dāng)然如果使用在10A的插座上，需要連接一個(gè)10A轉(zhuǎn)16A的轉(zhuǎn)接頭，而這個(gè)奧睿科也替用戶想到了，直接隨產(chǎn)品附贈(zèng)了一個(gè)轉(zhuǎn)接頭。第一次用的時(shí)候，插頭插上去有點(diǎn)緊。

奧?？仆瑫r(shí)支持1-10小時(shí)的充電預(yù)約，比如想要22點(diǎn)之后享受半價(jià)電費(fèi)，就可以預(yù)約到22點(diǎn)以后的時(shí)間再充電。自己只需提前插上充電槍就行。

雖然不是原廠正品，但是在做工上絕對(duì)不輸原廠。說實(shí)話，所謂的原廠，其實(shí)也是汽車廠家找的代工廠，也許今天找這家合作，明天找那家合作，質(zhì)量還真沒法保證。就拿充電槍的保護(hù)蓋來說，奧睿科是自帶鎖扣的，不用的時(shí)候可以牢牢鎖住槍頭，從而起到更好的保護(hù)作用。

我買的是10米款，跟原車的對(duì)比一下，原車的連奧?？埔话腴L(zhǎng)度都沒有。很多時(shí)候，我用原車的時(shí)候，只能讓車緊緊挨著充電箱，要不然，充電槍都?jí)虿恢潆娍凇?

而奧睿科就不一樣，畢竟整整10米的長(zhǎng)度，完全不用擔(dān)心充電箱附近的車位被油車霸占，可以充電的余地更大。

充電速度方面，如果是選擇匹配10A的插座，2.5小時(shí)左右充電5Kwh+，平均一小時(shí)充2度電左右。我的車滿電70度，從0到充滿的話，算下來要充35小時(shí)。

如果是選擇匹配16A的插座，5.5小時(shí)充了不到20度電，算下來平均一小時(shí)能充5.5度電。同樣70度的車，從0到充滿大概需要12小時(shí)多，充速度明顯快了很多。

不過實(shí)際情況并不是這樣，自己平時(shí)用的最多的是16A檔位，通常一個(gè)小時(shí)能充20公里。滿電505公里的車，實(shí)際充滿大概是正好一天一夜。但是不管怎么樣，比10A肯定要快很多。

使用過程中，我在自己家里試過預(yù)約功能，通過手動(dòng)設(shè)置預(yù)約時(shí)間，控制盒屏幕上會(huì)出現(xiàn)倒計(jì)時(shí)。

在正常連接充電槍的情況下，充電口上的指示燈是沒有任何燈光顯示的。

當(dāng)預(yù)約時(shí)間到，充電口指示燈立馬會(huì)變成正常充電狀態(tài)的綠色。

10米的線長(zhǎng)在自己的別墅使用真的完全沒有問題，如果想要充電更快，連接樓上的空調(diào)16A插座，也完全夠用。

在使用這款?yuàn)W睿科隨車充之前，我覺得我的新能源車體驗(yàn)不夠完美。但是現(xiàn)在，我更加體會(huì)到新能源車的方便和充電隨心所欲了。如果你也是新能源車主，也在為尋找一款合適的隨車充而煩惱，那么不妨試試這款?yuàn)W睿科。不能說是隨車充的天花板，至少跟原廠贈(zèng)送得相比，絕對(duì)是幾何倍的快樂體驗(yàn)感。

如果非要說缺點(diǎn)的話，那就是10米的線長(zhǎng)，每次充完，收納的時(shí)候，需要花一兩分鐘的時(shí)間。如果你不介意這2分鐘的時(shí)間，選夠長(zhǎng)的線材，充電使用場(chǎng)景一定更靈活。畢竟收納完后，和原車自帶的隨車充，并沒有占多大空間。