2023年的新年禮物，入手新大洲本田NS125LA女神版。

前言，魔都限摩，我為什么不選擇電動車。

同學們好，我是司小姐，魔都平面設計師。

每天上班的路途比較遠，需要電動車到地鐵站，然后一號線轉4號線，歷時大概1個小出頭，已經在單位工作了8年之久，電動車也騎壞了好幾臺。問題有些是電池不行，有些是電路板不行，偶發(fā)的故障就是把我丟在路上，一遍等著去上班，一遍要想著怎么把車子處理。

去年的時候先生和我說打算去報個摩托車培訓，考一個E照，入手一個摩托車，這個對我來說完全是一個新的世界，我不懂，但是我想著我不是也可以去學一個駕照，以后換摩托車騎行，也不用每天辛苦的下班回家，還老是忘記把電池帶上來充電，這段時間物業(yè)還反復強調不要在家里充電，但是電池充電點的車位距離我家的樓比較遠，同時高峰根本推不進去充電。

我和先生也學習了魔都上海的摩托車騎行政策 ，由于我們在外環(huán)外。所以對于價格高昂的滬A黃滬C黃滬A不是那么的剛需，而針對外環(huán)出行的還有滬CE等藍牌，正好也適合我們，（外環(huán)戶籍持有滬駕照）

●滬A（黃牌）：50CC以上排量摩托車，行駛范圍全市通行，禁摩道路除外。價格58W ，這個月到62W了。

●滬C（黃牌）：50CC以上排量摩托車，行駛范圍除中心7城區(qū)（黃浦，虹口，靜安，楊浦，長寧，普陀，徐匯）禁止通行外可通行，禁摩道路除外。價格19W

●滬A（藍牌）：50CC以下排量摩托車，行駛范圍全市通行，禁摩道路除外。價格18W

●滬DR ER CR島牌（崇明，橫沙，長興）：50CC以上排量摩托車行駛范圍僅限于三島區(qū)域（崇明，橫沙，長興），除此之外禁止通行。價格4W.

●滬DEF（藍牌）：50CC以下排量摩托車，行駛范圍內環(huán)內禁行，以及禁摩道路。價格800元，上海外環(huán)外本地戶籍。每人限一個額度，須持有本人DEF照。

所以報名了摩托培訓。魔都人民傷不起，所以有這個郊區(qū)戶籍的便利，必須享受。而坊間傳聞，魔都是禁窮不禁摩。

新年駕照到手，我選擇了本田NS125LA女神版。

魔都的駕校培訓一般中間很多隱形收費，這里不多介紹，找一些靠譜的駕校和師傅比較好，現在由于魔都的拍照很昂貴，所以騎行的人不多，但是疫情過后，隨著魔都的新能源牌照發(fā)布的升級，路上堵車情況也是非常的嚴重，所以最近發(fā)現摩托車駕校培訓也是火熱起來。

之前魔都的駕駛員培訓都是摩托車銷售商幫忙提供服務，去購買車或者訂車的時候，銷售商處就可以報名，同時提供培訓，購車，上牌一條龍服務，但是最簡單的就是自己手里有牌照，或者是郊區(qū)本地戶籍，上牌比較方便。只是在操作流程略微繁瑣，價格也是比外地貴一些.

但是強烈不推薦軍體駕校，雖然軍體之前還不錯，價格貴一些但是訓練地點在市區(qū)，但是現在軍體已經被取消了考點，同時場地也被占用，價格也是摩托車培訓的天花板（E照2500，D照3500)

當然這些都不是重點。主要是能考出來，大概的價格也是隨時不同，E照1200-1500， D照1500-2000 ，F照考的人比較少（輕便摩托）。

這里簡單介紹了D照可以騎行雖三輪，兩輪，輕便，E照騎行兩輪，輕便，F照騎行輕便（踏板），但是魔都這邊基本首選D照，特別是個頭不高，操作性比較差的女孩子建議選擇D照，主要是D照在電子考的時候不用擔心車子的平衡問題，倒車基本可以忽略，慢慢考過就可以。相對來說EF都需要考慮倒車和車子平衡的問題。同時E的考試訓練車輛的坐高很高，個頭155左右的同學們腳夠不著地。

滬E是外環(huán)線福利，我的通勤小神器本田NS125LA。

歷時一半個月，我的駕照終于到手，開始考慮選車的時候，在網上學習了很多功略，對于車型也大概了解了，首選125踏板，檔車基本不考慮，畢竟檔車無法適配輕便摩托的牌照。

周末和先生走了好幾個授權的店鋪，由于我的身高僅158,騎行選擇基本都是需要個頭小巧的車型，而且平時還要早晨送孩子去學校，這樣的選擇就不多了，我和先生去試駕了巧格I ，本田NS125LA ，三陽飛度4。最終選擇了NS125LA女神配色。

其實也對比了五羊本田NX125，裂行125, 鈴木 UY基本是選擇合資的想法，雖然豪爵的口碑也是很不錯，但是在魔都的道路上，基本就是這些125賣的比較多，但是還看了標志的姜戈，這款車型是先生一直非常中意的車型，但是150的排量加上車子的排量還有體積，最終放棄。

安全第一，我入手了一堆實用配件

本田的摩托車在魔都賣的比較好的就是裂行，而大一點的PCX160最近才開始緩解，由于我對于摩托車主要是實用出行，還沒有精力和時間在細節(jié)上追求更多。更多的要求是發(fā)動機穩(wěn)定，騎行舒服，懸架舒適就可以了。

對于這臺車子的參數就不多數了，女人選擇的還是顏值第一，發(fā)動機不如裂行，價格比裂行略低，新大洲的設計還是可以的，在復古踏板上的設計上，這款車的顏值的確很招人喜歡，我就是被顏值吸引。

NS125LA的設計上取消了前面的儲物空間，而坐桶空間方面可以放下3/4盔，全盔就不要想了。我最喜歡的就是NS125LA的無鑰匙啟動，在實際使用中真的要比帶鑰匙的方便不少。

由于日常下班到家6:30 ，大多數車子的LED燈光也是非常的給力，基本選擇摩托車的話大家記得對于燈光最可以改的亮一點，特別是晚上，很多司機可以很好的識別事故的發(fā)生。

NS125LA的改裝配件現在也是很多選擇，我的這些配件都是先生給安排的，比如說風擋，拉花貼紙之類的，只是沒有想到他對我的這臺小車如此的關心，每天給我看別人的改裝風格。

其實我個人覺得除了風擋之外，掛鉤，腳撐，尾箱都屬于個人需求和比較實用的配置，而至于個性化的貼紙，就看個人的需求和喜歡了。

騎行的其他配置，記得一定要選擇一款過3C的頭盔，起碼也要3/4盔，同時冬季騎行一定要配置好手套。

手套的選擇很多啦，其實夏季和冬季選擇的手套也是需要準備的，冬季我入手了朋友推薦的賽羽MC83手套，實際使用下來基本在冬季的溫度下，感覺不到寒冷，還是非常給力的，手套做工不錯，非常的推薦給新手。

給大家看看我在祁連山路honda wining看到的小姐姐的改裝，的確是超贊的。我也很喜歡的感覺。

喜歡就買，可以完美解決人生很多難題。

其實人生平平淡淡，我還是非常感謝我家林先生，帶我體驗了不同的生活，自己是安于現狀的人，對于這種摩托車的騎行，我之前想都沒有想過，想到電動車不是很方便嗎？出門騎個摩托車還需要看路牌，看禁行道路，還要時刻注意路上的機動車和行人。

這里曬幾張NAS125LA群里面的車友的愛車照片，現在偶爾周末也會騎車出門和朋友出去逛逛，到處也不用堵車和人多，現在顧村公園的櫻花正好，之前開車過去路上堵著，停車場等位置?，F在不用了，路邊一停愛誰誰。

周邊10KM的寶山月浦涵養(yǎng)林，平時過去人多的不行，還有車子基本是找不到車位的，摩托車出行真的是方便多了。除了帶東邪不方便之外，很多時候小摩托更加適合生活。

家里的兩個四輪除了上班訪客開開，平時我和先生出門都是摩托車，不用擔心沒電，不用擔心堵車，這樣的日子才是生活，魔都雖然忙碌，但是偶爾也需要慢下來。

我是司小姐，我們下次再見了！