緣起

終于把駕照拿下來(lái)了，歷時(shí)挺長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)該在也算相對(duì)長(zhǎng)的了。不過(guò)，其實(shí)自己已經(jīng)能夠獨(dú)立上路了……那為什么駕照拿的這么坎坷呢。原因之一是考科目二與科目三中間間隔了太久，原因之二就是因?yàn)榉N種原因，導(dǎo)致了自己對(duì)科目三產(chǎn)生了一些陰影。因?yàn)榻衲昃鸵ラL(zhǎng)沙那邊了，所以，把駕照考完就成了目前的當(dāng)務(wù)之急。慶幸的是，已經(jīng)于今天通過(guò)了科目四考試，拿到了駕照。終于不是無(wú)證駕駛了……下次旅游也可以名正言順地租車了。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)駕照的持有量遠(yuǎn)大于機(jī)動(dòng)車持有量。這說(shuō)明，其實(shí)很多人都是提前考取了駕照。那么，考取駕照的這段時(shí)間里，我經(jīng)歷了哪些，又有什么經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)呢？

對(duì)于一些比較小的經(jīng)驗(yàn)，我就不提了哈，畢竟每個(gè)駕校都不一樣。但凡是都有個(gè)開(kāi)頭不是么？那我就從選擇自己要考取的駕照種類開(kāi)始說(shuō)起吧，也算給大家一個(gè)參考。選擇C1還是C2?

現(xiàn)在的環(huán)境，大部分人考駕照的時(shí)候還是會(huì)考取C1本，當(dāng)然那些考B本和A本的大神除外哈，這篇文章僅針對(duì)C本。C1本就是可以駕駛手動(dòng)擋小型汽車以及自動(dòng)擋小型汽車。有人說(shuō)了，現(xiàn)在是9012年，大部分汽車都是自動(dòng)檔了，為什么要我還要考一個(gè)手動(dòng)檔的呢？其實(shí)我覺(jué)得相對(duì)于C2,手動(dòng)檔駕照有這么幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

1.先說(shuō)我認(rèn)為最顯著的特點(diǎn)，對(duì)于大部分地方來(lái)講，C1的價(jià)格都要比C2的價(jià)格便宜，對(duì)于初期考取駕照的人來(lái)說(shuō)，可以節(jié)約一部分的經(jīng)費(fèi)；

2.C1本的準(zhǔn)駕車型比C2多，更加靈活。C1可以駕駛自動(dòng)擋，也可以駕駛手動(dòng)檔，但C2只能駕駛自動(dòng)擋。雖然說(shuō)現(xiàn)在買車大部分車型都是自動(dòng)擋，但沒(méi)準(zhǔn)哪天工作需要你駕駛手動(dòng)擋的車，沒(méi)有C1本豈不是相當(dāng)于無(wú)證駕駛了？

3.手動(dòng)檔相對(duì)于自動(dòng)檔汽車，更能體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣。其實(shí)這點(diǎn)也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，畢竟有時(shí)候，有些駕駛樂(lè)趣不下賽道也是體會(huì)不到的。

4.C1檔的考試內(nèi)容幾乎與C2一致，好像C2沒(méi)有C1考試中的百米加減擋。不過(guò)熟練了之后也會(huì)有一定的樂(lè)趣。

那么，也不是說(shuō)C1就一定比C2好了，同樣也是因人而異。那相對(duì)于C2，也有缺點(diǎn)：

1.科目三考試難度相比較C2難度加大，多了一個(gè)百米加減擋，有的人天生控制不好。

2.一般情況下，考取C1本的人數(shù)遠(yuǎn)大于C2本，這也就導(dǎo)致了C1本在聯(lián)系、考試的時(shí)候都要排隊(duì)，因?yàn)槿藬?shù)比C2的多，有的駕校考場(chǎng)C2本可以做到一人一車，但是大部分駕校C1本都做不到。

那我認(rèn)為，C1本和C2本分別適合什么樣的人呢？

先說(shuō)C1本：

1.不確定自己以后會(huì)開(kāi)自動(dòng)擋還是手動(dòng)檔，或者說(shuō)，不知道自己以后是否需要接觸手動(dòng)檔汽車；

2.想要以后有機(jī)會(huì)體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣；

3.對(duì)于科目三考試略微增加的難度可以接受。

再說(shuō)C2本：

1.以后不會(huì)接觸到手動(dòng)檔汽車；

2.不在乎差價(jià)；

關(guān)于C1還是C2的選擇，我個(gè)人總結(jié)的就是這么多，如果您還沒(méi)有考取駕照，可以酌情考慮。其實(shí)不論C1還是C2，都能夠滿足日常生活的代步需求。不能說(shuō)考取了C1就是老司機(jī)了……畢竟，車上路，只要駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，自動(dòng)擋與手動(dòng)檔的車其實(shí)差別不大。駕校教練怎么選？

其實(shí)關(guān)于駕校、關(guān)于教練，本來(lái)打算分兩個(gè)部分進(jìn)行寫(xiě)作的。但是單獨(dú)拿出一部分可能內(nèi)容又比較空泛，所以倒不如，一起寫(xiě)了。剛好我和女王大人考駕照的時(shí)候有點(diǎn)類似于按照不同的模式進(jìn)行的，而這個(gè)過(guò)程，我也有參與了。所以，覺(jué)得自己還是可以在這里寫(xiě)一點(diǎn)的。

那駕校教練究竟該怎么選呢？什么情況下選駕校，什么情況下選教練呢？別著急，聽(tīng)我給你戲說(shuō)一二。

選駕校：

樓主考駕照的時(shí)候，是首先選擇的駕校。因?yàn)樵跇侵鞯靥幍倪@個(gè)五線城市，反而教練的素質(zhì)都差不多。但駕校就不一樣了，記得當(dāng)時(shí)，包括市里在內(nèi)，應(yīng)該是有8所左右駕校，當(dāng)然因?yàn)闃侵骷业绞欣镞€是有一段距離的，所以首先排除的就是市里的駕校了，那當(dāng)時(shí)，還剩下的三所駕校分別是X馬、X騁、X航三所，那三所駕校又有哪些不一樣呢？記得當(dāng)時(shí)是做了個(gè)對(duì)比，最終確定了自己的選擇。下面以ABC分別對(duì)三所駕校進(jìn)行說(shuō)明，很可能，你選擇的時(shí)候也會(huì)遇到這樣的情況，可以參考我的選擇。

A（X馬）：新生駕校品牌，宣稱可以45天拿證，但沒(méi)有自己的考試場(chǎng)地，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。所有的考試需要去其他駕校進(jìn)行。

B（X騁）：老牌駕校，擁有自己的科目一、科目二、科目四考試場(chǎng)地，2個(gè)練車場(chǎng)，并且正在建設(shè)科目三標(biāo)準(zhǔn)考場(chǎng)。

C（X航）：老牌駕校，有自己的科目一、科目四考試場(chǎng)。

三者比較，最貴的是B，但是B的優(yōu)勢(shì)也很明顯，最終樓主選擇了B作為自己的報(bào)名駕校。

那么如果你也是我這種情況，是不是也要這樣選，這樣選有哪些有事呢？

首先，選擇有自己的考試場(chǎng)地的駕校平時(shí)練車的時(shí)候接觸的車感覺(jué)和考試車差不多，并且平時(shí)訓(xùn)練的場(chǎng)地一定會(huì)是考試時(shí)候的場(chǎng)地（這點(diǎn)的話，我們這邊是這樣的），這就使得我們考試的時(shí)候早已對(duì)考試路線場(chǎng)地等非常熟悉，不會(huì)上車就發(fā)抖。

其次，存活時(shí)間越長(zhǎng)的駕校說(shuō)明得到的認(rèn)可度越高，也越有保障。但有一點(diǎn)，新晉駕校為了爭(zhēng)取生源等一定會(huì)讓你更快的拿到駕照。所以有時(shí)候，其實(shí)新晉駕校也是很好的選擇，當(dāng)然啦，更多的還是看口碑來(lái)得比較好。

選教練：

教練怎么選？這里給大家個(gè)建議，如果大家是選教練的，可以百度搜一下這個(gè)教練的姓名，如果有不錯(cuò)的真實(shí)評(píng)價(jià)（注意，這里說(shuō)的是真實(shí)評(píng)價(jià)哦），那可以，聯(lián)系這個(gè)教練吧，如果都是刷的評(píng)價(jià)（很明顯的那種，而且一般評(píng)論的語(yǔ)言都一樣，可以略過(guò)……）一般好評(píng)多的教練，未必不罵人，但一定會(huì)幫你更快的掌握駕駛技能。當(dāng)然啦，最好的一種就是可以寓教于樂(lè)的教練。但是好評(píng)多的教練同樣也有缺點(diǎn)，就是有可能練車的時(shí)候人會(huì)比較多，需要排隊(duì)等等。通常情況下，也可以加上教練的微信了解一二。而且，從教練這里報(bào)名還有一個(gè)好處就是有可能有優(yōu)惠……畢竟，教練也是需要業(yè)績(jī)的，他大概率會(huì)讓你快速拿到駕照。

說(shuō)完了駕校教練的選擇的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，該說(shuō)說(shuō)考試的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)了，同樣，下面還是分四個(gè)部分吧，科目一，科目二，科目三、科目四逐一說(shuō)說(shuō)我遇到的那些坑和我過(guò)的那些個(gè)經(jīng)驗(yàn)。

科目一

科目一可以說(shuō)是整個(gè)駕照考試的開(kāi)始，通常沒(méi)什么難度。一般用與官方合作的刷題軟件駕考寶典和駕校一點(diǎn)通模擬幾遍就可以通過(guò)。通常很少有人考第二次，全程計(jì)算機(jī)答題。需要注意的是，每個(gè)答題的計(jì)算機(jī)上都會(huì)有一個(gè)攝像頭，一定要保證人臉處于攝像頭之中。

科目一一共有100道題，90分及格，及格之后，練車之后，可以預(yù)約科目二的考試。接著說(shuō)科目一，科目一的考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)。其實(shí)很多時(shí)候，就是一些常識(shí)題，當(dāng)然啦，科目一答題也是有一些技巧的。下面我給大家說(shuō)一說(shuō)。如果正在考科目一，可以收藏哦。相信如果你不愿意刷題，記下下面這十句話，就能高分通過(guò)科目一了。

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒(méi)有150的選最大。判斷題全對(duì)。

2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。 高速最高70，高速最低60。判斷題全對(duì)。

3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識(shí)：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。 判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。

5、危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅(jiān)固無(wú)損” 是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對(duì)的，其余全錯(cuò)。扣2分： 匝道超車（高速），未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒(méi)有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口 。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對(duì)的。其余全錯(cuò)?？?分： 燈光、信號(hào)燈、號(hào)牌、高速、掛車，判斷題全錯(cuò)?？?分： 飲酒、超過(guò)50%、超過(guò)30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對(duì)?？?2分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過(guò)三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過(guò)。判斷題全對(duì)。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“ ，沒(méi) ”2000“ 選 ”500“ ，沒(méi)有 ”2000以上” 的和沒(méi)有 ”1000“的罰款。其它全選最大題?？剂P款金額的判斷題全選正確。

8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒(méi)有15天的選3或90。

9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對(duì)。

科目二

科目二就是場(chǎng)地考試了。通常包括：倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車起步、S彎、直角彎。其實(shí)科目二的考試，通常教練都會(huì)講解一些點(diǎn)位，比如在哪個(gè)點(diǎn)怎么打方向，在哪個(gè)點(diǎn)怎么做。雖然說(shuō)，講解點(diǎn)位這種事，并不利于以后的駕駛，但對(duì)于駕校來(lái)講，第一要?jiǎng)?wù)就是要通過(guò)考試。那其實(shí)這里還是有一個(gè)很好用的軟件的，叫做莫尼學(xué)車，雖然說(shuō)，這個(gè)軟件的操控啊、界面啊都比較反人類，但是基本的點(diǎn)位還是和駕校訓(xùn)練和模擬的時(shí)候差不多的。下面我給大家總結(jié)了一下需要注意的幾個(gè)點(diǎn)。

1.雖然說(shuō)加大了難度，但是其實(shí)科目二只要保持練習(xí)的速度都能通過(guò)，記住，科目二切忌急于求成。慢一點(diǎn)，有利于找到合適的點(diǎn)位。

2.上車前一定要調(diào)整好座椅和后視鏡的角度，這一點(diǎn)，在考試找點(diǎn)的過(guò)程中至關(guān)重要。

3.坡道起步前先試離合，起步時(shí)按“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”原則平穩(wěn)松離合。

4.倒庫(kù)角度要找對(duì)，不行就側(cè)身看后視鏡，控制好車速的同時(shí)，再迅速打方向。比較簡(jiǎn)單的判斷方法，哪邊距離大，方向盤往哪邊打。但是，一定要注意方向盤不要打滿圈，要打半圈為準(zhǔn)?？颇慷胰霂?kù)的時(shí)候可以原地入庫(kù)哦?。∵@是教練告訴我的小技巧，相信你的教練也會(huì)和你說(shuō)。

關(guān)于科目二，好像沒(méi)有什么要補(bǔ)充的了……

科目三

科目三的項(xiàng)目大概是最多的，大大小小共計(jì)接近20項(xiàng)。一般人都說(shuō)科目三比科目二簡(jiǎn)單，但是我覺(jué)得貌似并不是這樣啊，我感覺(jué)，科目二貌似比科目三復(fù)雜……科目三有幾個(gè)點(diǎn)是不論全國(guó)各地（可能說(shuō)的有點(diǎn)過(guò)了）都通用的，下面就我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)一說(shuō)（作為一個(gè)科目三考了不止一次的人，還是可以來(lái)總結(jié)一下失敗的經(jīng)驗(yàn)的）

1.首先從上車說(shuō)起，在安全員確認(rèn)完身份，并對(duì)車輛進(jìn)行檢查之后，上車之后不要先關(guān)閉車門，要先將車輛啟動(dòng)，并確認(rèn)燈光就位之后再關(guān)閉車門。那為什么要這么做呢?因?yàn)殛P(guān)閉車門意味著考試的開(kāi)始，很多安全員會(huì)在這里設(shè)置一點(diǎn)障礙，比如說(shuō)燈光直接是遠(yuǎn)光燈，擋位直接是一檔……不關(guān)車門點(diǎn)火，可以有效的跳過(guò)這些坑，防止因?yàn)榘踩珕T設(shè)置的障礙導(dǎo)致考試不通過(guò)。畢竟科目三如果不通過(guò)，再次約考就需要等到十天之后。當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)了，你們那邊和我說(shuō)的不一樣，那怎么辦呢？聽(tīng)教練的。

2.關(guān)于科目三的通過(guò)率。其實(shí)一直流傳著一種說(shuō)法，說(shuō)是科目三會(huì)限制通過(guò)率，并且車輛GPS定位系統(tǒng)的靈敏度都是可以調(diào)節(jié)的。那究竟有沒(méi)有這樣一種說(shuō)法呢？以我目前考試的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，似乎好像是有這樣的限制，只是不知道是人為的，還是說(shuō)真正的學(xué)員聯(lián)系不到位？筆者第一次考試，燈光，稍微一錯(cuò)就掉，但是通過(guò)的那次卻不是，即使有錯(cuò)，只要五秒之內(nèi)改正還是可以的。像我們這邊的考場(chǎng)，市里的通過(guò)率大概在30%左右，縣里的卻一直穩(wěn)定在65-70之間。

3.關(guān)于要不要塞紅包。我的建議是，如果你自己練習(xí)的還不錯(cuò)，第一次大可以自己嘗試，一般越大的地方安全員越會(huì)公平，不會(huì)人為給你制造障礙。當(dāng)然如果在小地方的話，emmmm，只能說(shuō)花錢買平安。通常這個(gè)紅包的價(jià)格在100-500不等，一般的說(shuō)法是你第一次在這個(gè)考場(chǎng)給了紅包沒(méi)過(guò)，第二次一定會(huì)讓你過(guò)。（這點(diǎn)有些待考察哈）

4.如何避免安全員突然踩剎車導(dǎo)致的車輛熄火?很簡(jiǎn)單，覺(jué)得安全員踩剎車了（從安全員踩下剎車那一刻起就會(huì)有明顯的感覺(jué)）馬上踩下離合，從二檔減速到一檔，之后通過(guò)安全員認(rèn)為比較危險(xiǎn)的路段時(shí)踩下離合，換回二檔。這樣做可以有效地避免因?yàn)榘踩珕T踩剎車造成的熄火。要知道，熄火了可能就不通過(guò)了。

5.科目三其實(shí)是有人為因素的，因?yàn)榭颇咳请娔X和考官綜合評(píng)判，雖然說(shuō)電腦評(píng)判比較公平，但考官也有一定的決定權(quán)。什么時(shí)候呢，當(dāng)電腦判定你通過(guò)，考官可以認(rèn)為你危險(xiǎn)駕駛而判定你不合格。那針對(duì)這一方面，我們應(yīng)該怎么辦呢?很簡(jiǎn)單，按照規(guī)則來(lái)，起步、轉(zhuǎn)向的時(shí)候一定要看后視鏡，不要低頭看擋位而不看方向等等。

6.關(guān)于轉(zhuǎn)向燈的運(yùn)用。首先，轉(zhuǎn)向燈的方向一定不要亂，左轉(zhuǎn)向下，右轉(zhuǎn)向上。其次，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈一定要觀察后視鏡，并且轉(zhuǎn)向燈亮起到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤之間一定要間隔3秒以上，否則大概率被判定為不合格。

7.關(guān)于剎車。稍微總結(jié)一下（這一點(diǎn)應(yīng)該也是全國(guó)通用的哈，畢竟交通法就是這么規(guī)定的）路口、轉(zhuǎn)向、掉頭等一定要輕踩剎車。注意是輕輕的踩，不要很用力的一腳，有可能導(dǎo)致直接滅火。

8.如果考試途中遇到紅綠燈，踩離合，摘空擋并停車等待。綠燈亮起后一檔起步，但最好，在發(fā)現(xiàn)紅綠等的時(shí)候減到最低車速行駛，這樣就省去了一步。畢竟做得越的，錯(cuò)的概率也越大。

9.最后一步，一般都是路邊臨時(shí)停車。臨時(shí)停車的時(shí)候有一個(gè)順序一定要注意。一定要車輛停下后，先摘空擋，再拉手剎，手剎拉起后先將車輛熄火，在解開(kāi)安全帶下車。下車關(guān)閉車門以后，安全員下車之前，不要開(kāi)啟車門拿東西??！切記，否則會(huì)被系統(tǒng)判定為不合格??！

10.以上總結(jié)如果和你所報(bào)的駕校說(shuō)法不一樣，聽(tīng)教練的。還有一點(diǎn)，科目三的項(xiàng)目有可能是安全員點(diǎn)擊車載電腦安排的，所以，上車的時(shí)候一定要有禮貌，防止安全員因看你這個(gè)人不爽而在車流量較大的地方安排加減擋或超車項(xiàng)目的考核。

補(bǔ)充：關(guān)于科目三的燈光問(wèn)題1.聽(tīng)到有“開(kāi)啟前照燈” ， “同方向近距離跟車" ，“ 會(huì)車時(shí)”，------近光燈

2.聽(tīng)到有“照明不良” ，“前照燈變成遠(yuǎn)光燈” ， ------遠(yuǎn)光燈

3. 聽(tīng)到有“通過(guò)”二字的內(nèi)容， -------交替遠(yuǎn)光燈，近光燈示意2次

4. 聽(tīng)到有“故障"二字， --------示寬燈+危險(xiǎn)燈

5. 聽(tīng)到有“霧天行駛”， --------霧燈+危險(xiǎn)燈

這個(gè)科目一定要注意細(xì)節(jié)，1：千萬(wàn)不要搶語(yǔ)音，2：語(yǔ)音播報(bào)完畢5秒內(nèi)做相應(yīng)的操作，切不可超時(shí)。

科目四

其實(shí)通過(guò)了科目三，基本已經(jīng)相當(dāng)于拿到駕照了。但需要注意的是，通過(guò)了科目三是不可以上路的??！我國(guó)沒(méi)有所謂的規(guī)定說(shuō)是通過(guò)了科目三就有上路權(quán)了……如果你這樣上路的話，被交警查到，就相當(dāng)于無(wú)證駕駛，很大的可能駕照也沒(méi)法再考下去了，甚至還會(huì)面臨罰款拘留等懲罰。

科目四其實(shí)與科目一差不多，通過(guò)了科目一，相信科目四一定可以一次過(guò)。1200多道題，多刷兩遍也就會(huì)了，還是推薦那兩個(gè)與官方合作的刷題軟件：駕考寶典和駕校一點(diǎn)通。至于說(shuō)科目四，有沒(méi)有規(guī)律呢？有，但是似乎記規(guī)律比刷題要難……那么既然說(shuō)到科目四的規(guī)律，我也吧科目四的規(guī)律放上來(lái)供大家參考吧！動(dòng)畫(huà)題的數(shù)字技巧是，動(dòng)畫(huà)1、2、3、7、8，選“二種違法行為”，也就是說(shuō)，1、2、3、7、8，都是選“二種違法行為”的啦。

一、判斷對(duì)錯(cuò)：

1.不準(zhǔn)你做的事情都是對(duì)的(不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、嚴(yán)禁、緊止、應(yīng)當(dāng))

2.讓對(duì)方先走的都是對(duì)的(減速讓行、停車讓行、禮讓通行、減速避讓)

3.慢的都是對(duì)的(緩慢通過(guò)、減速、平穩(wěn)、逐漸、慢慢通過(guò)、將速度降低、勻速下降)

4.觀察的都是對(duì)的(提前觀察、仔細(xì)觀察、認(rèn)真觀察、瞭望)

5.安全的都是對(duì)的(間斷輕踏、保證安全、確保安全、安全通過(guò))

6.不聽(tīng)話的都是錯(cuò)的(只要、可、可以)

7.快的都是錯(cuò)的(立即、直接、加速通過(guò)、迅速通過(guò)、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避、緊急制動(dòng))

二、燈光使用：

開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的全是錯(cuò)的，有危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈的全對(duì)，進(jìn)入高速開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，“進(jìn)環(huán)島不開(kāi)燈，駛離環(huán)島開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈”。

三、上下坡制動(dòng)：

下坡提前，上坡推遲。上下坡會(huì)車：下坡讓上坡(如果?下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)。

四、車輪側(cè)滑問(wèn)題：

前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒(méi)說(shuō)前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。

考駕照過(guò)程中我用到的那些應(yīng)用：

其實(shí)這個(gè)本來(lái)打算單獨(dú)寫(xiě)一篇的，但是為了造福廣大看到這篇文章的朋友，還是直接放到這里寫(xiě)一篇吧（頭一次在寫(xiě)這么長(zhǎng)的文章，好累啊~）

那么接下來(lái)還是按照軟件一個(gè)一個(gè)逐一介紹吧，其實(shí)要說(shuō)的也不是很多了。我忍一忍就好了……

元貝駕考

其實(shí)怎么說(shuō)呢？這個(gè)是一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，他也是有app的，但是我沒(méi)有用過(guò)。最開(kāi)始用這個(gè)網(wǎng)站練習(xí)的時(shí)候是比較看重他這個(gè)網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)都是仿照考試時(shí)候的界面進(jìn)行設(shè)計(jì)的，因此可以很好的減輕你考科目一、科目四時(shí)候的緊張感與陌生感。至于說(shuō)，題庫(kù)，其實(shí)各大駕考網(wǎng)站app什么的都差不多。這個(gè)網(wǎng)站的鏈接上面的圖中也是有的，是在懶得打，也可以直接bing搜索，就可以了。如果你對(duì)題目或者說(shuō)對(duì)考試的界面不熟悉，用這個(gè)模擬一兩遍準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

駕校一點(diǎn)通

現(xiàn)在這個(gè)年代，雖然說(shuō)電腦攜帶不方便但是手機(jī)方便啊。駕校一點(diǎn)通是基于官方的通用題庫(kù)和地方題庫(kù)結(jié)合來(lái)進(jìn)行模擬的，那很顯然，好處就是題庫(kù)比較全面具體。其實(shí)對(duì)于這個(gè)軟件，也不用多說(shuō)，科目一科目四其實(shí)不用看書(shū)，日?？克⒁惶祛}就ok啦，如果你之前家里就有車，或者接觸過(guò)機(jī)動(dòng)車，裸考都能過(guò)（部隊(duì)這句話負(fù)責(zé)哈）

既然有題庫(kù)了，通過(guò)率會(huì)高很多的，畢竟很多都是常識(shí)性問(wèn)題。如果你正在考駕照，同樣的這個(gè)軟件推薦給你。

駕考寶典

與駕校一點(diǎn)通差不多，因此樓主并沒(méi)有下載駕考寶典，因?yàn)榭伎颇恳坏臅r(shí)候使用的是駕校一點(diǎn)通。不過(guò)據(jù)介紹，這兩個(gè)都是和官方合作的，所以來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)軟件的題庫(kù)還是比較具有權(quán)威性的。

因此，這兩個(gè)軟件用哪個(gè)都可以。

墨泥學(xué)車！！強(qiáng)烈推薦的國(guó)產(chǎn)良心軟件

科目二怎么找點(diǎn)位，科目三又該如何操作？這個(gè)app都有詳細(xì)的視頻介紹，甚至可以用它來(lái)模擬操作。當(dāng)然來(lái)，模擬操作的時(shí)候需要用到鍵盤和鼠標(biāo)，但是對(duì)于點(diǎn)位的選取還是很有幫助的。筆者考科目二的時(shí)候，也曾看過(guò)一段這個(gè)軟件產(chǎn)生的模擬視頻，本來(lái)打算把那五個(gè)模擬視頻都放上來(lái)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)，傳視頻我也懶的傳，不如截幾張圖片，分享個(gè)大家。大家覺(jué)得好用自己下載軟件看就好啦。我之前用這個(gè)軟件，是因?yàn)槲覀冞@邊練車啊什么的需要排隊(duì)。雖然說(shuō)用鍵盤的手感肯定比不上方向盤，但是有時(shí)候只要點(diǎn)位找準(zhǔn)了，鍵盤方向盤都一樣，畢竟，科目二對(duì)于擋位的操作也還是簡(jiǎn)單，對(duì)于腳下與手的配合也相對(duì)容易。

而且這個(gè)軟件是可以選擇車型的。普桑也好，捷達(dá)也罷。駕校常規(guī)的考試車都有，這樣在聯(lián)系科目二與科目三的時(shí)候，我們就能夠知道怎么樣尋找點(diǎn)位，在哪里打方向，在哪里踩離合，在哪里踩剎車了。手邊沒(méi)有車的時(shí)候，也能夠更好的回憶。如果你覺(jué)得你科目二科目三練的不好，卻又沒(méi)有更多的練車時(shí)間。尋一個(gè)錄屏軟件，把這個(gè)軟件里的模擬錄制下來(lái)，看一遍，相信一定可以起到事半功倍的效果。

而且這個(gè)軟件是可以選擇車型的。普桑也好，捷達(dá)也罷。駕校常規(guī)的考試車都有，這樣在聯(lián)系科目二與科目三的時(shí)候，我們就能夠知道怎么樣尋找點(diǎn)位，在哪里打方向，在哪里踩離合，在哪里踩剎車了。手邊沒(méi)有車的時(shí)候，也能夠更好的回憶。如果你覺(jué)得你科目二科目三練的不好，卻又沒(méi)有更多的練車時(shí)間。尋一個(gè)錄屏軟件，把這個(gè)軟件里的模擬錄制下來(lái)，看一遍，相信一定可以起到事半功倍的效果。

總結(jié)

頭一次寫(xiě)這么長(zhǎng)的文章，以前覺(jué)得寫(xiě)文章，2000字就好，發(fā)現(xiàn)這篇文章有點(diǎn)打不住了。不過(guò)，如果你考駕照之前看到這篇文章，相信我，你是幸運(yùn)的。我?guī)缀醢芽捡{照中可能遇到的情況全都寫(xiě)了出來(lái)供你參考。你要做的，結(jié)合我的經(jīng)驗(yàn)，再加上教練的安排，m明明白白的學(xué)習(xí)就可以了。還有一點(diǎn)需要注意的是，文中說(shuō)的經(jīng)驗(yàn)有些僅供參考，因?yàn)榭颇慷颇咳赡苌婕暗娇荚図樞蚵杂胁煌５?，不論考試順序怎么變，要注意的事?xiàng)其實(shí)都差不多。

我考這個(gè)駕照歷時(shí)兩年，雖然說(shuō)時(shí)間有些長(zhǎng)，但也還是有些原因，至于具體什么原因，我就不打算寫(xiě)出來(lái)啦。如果寫(xiě)出來(lái)，就又是另一篇文章了。寫(xiě)到這里，突然想到了幾點(diǎn)補(bǔ)充：

1.駕考證明有效期是3年，但如果你在三年內(nèi)沒(méi)有考完，可以去駕校再續(xù)三年。如果六年內(nèi)你還沒(méi)有把駕照考下來(lái)的話，說(shuō)明你可能沒(méi)有什么駕駛的想法，考不考也就無(wú)所謂了。

2.科目二與科目三的考試順序。其實(shí)如果覺(jué)得科目二難，可以先去考科目三，這兩科的順序是可以調(diào)換的，但是科目一與科目四不能更換。

3.科目二與科目三每一個(gè)科目都有5次機(jī)會(huì)（每次機(jī)會(huì)都可以考兩次，就相當(dāng)于一共能考十次），但是如果你科目二考了5次，或者科目三考了5次仍然沒(méi)有通過(guò)的話，那……去駕校重新報(bào)名或者放棄吧……

4.科目四可以無(wú)限次補(bǔ)考……