專業(yè)越野交給方程豹，比亞迪推出“583”硬派家族    

最近比亞迪勢(shì)頭很猛呀，前段時(shí)間剛公布2023年比亞迪半年銷售了超125萬(wàn)輛車，緊接著就是比亞迪成為2023年全球最具創(chuàng)新力的公司之一，再接著就是8月9日的第500萬(wàn)輛新能源汽車下線，這無(wú)疑都透露出最近比亞迪真的很猛，好事連連??！時(shí)隔一周，在8月16日晚，比亞迪也是正式發(fā)布了方程豹旗下的第一款車型：豹5。

比亞迪在去年也是向大家公布了全新的品牌矩陣，其中就透露過(guò)會(huì)推出專業(yè)個(gè)性化品牌，而這一品牌也就是方程豹了，滿足了消費(fèi)者們的個(gè)性化需求，打造專業(yè)級(jí)的產(chǎn)品，所謂個(gè)性化，其實(shí)就是比亞迪為用戶提供豐富的改裝產(chǎn)品和拓展裝備，它們均是原廠質(zhì)保的官方改裝版本，不用擔(dān)心非法改裝而被罰款的問(wèn)題。

這次方程豹發(fā)布了豹5，它搭載了DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，也就是說(shuō)目前已有的DM-I和DM-P之外，又新增了DMO超級(jí)混動(dòng)，這一套混動(dòng)系統(tǒng)是專門為越野平臺(tái)準(zhǔn)備的，而且也是全球首創(chuàng)的越野專用混動(dòng)架構(gòu)，所有系統(tǒng)均是比亞迪100%自主研發(fā)的，從這里也能看出比亞迪的自研技術(shù)真的非常出眾。

DMO平臺(tái)主要還是解決了硬派越野無(wú)法兼顧豪華舒適駕乘以及低油耗的問(wèn)題，再加上比亞迪之前推出的CTC電池技術(shù)，使得電池和高強(qiáng)度鋼大車架融合在了一起，不僅保證了電池的安全，更加強(qiáng)了整車的安全系數(shù)，整車扭轉(zhuǎn)剛度比傳統(tǒng)越野車提升了38%，而且實(shí)現(xiàn)了50:50的黃金軸荷比，即使駕駛豹5這類硬派越野，也是能很好的操控，最關(guān)鍵的是兼容了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，城市SUV上的操縱感也能在硬派越野里面去體現(xiàn)。

一般硬派越野車其實(shí)都挺缺少美感的，但是在豹5上我看出了美感，它有著硬朗的線條，前臉采用了方正輪廓與環(huán)裝的燈帶，非常的時(shí)尚以及有辨識(shí)度，再加上側(cè)面用了黑色包圍，更一步的彰顯了豹5的野性。

在發(fā)布會(huì)的結(jié)尾，方程豹也是公布了其豹8車型的概念車SUPER 8，它展現(xiàn)了方程豹對(duì)硬派SUV的未來(lái)探索，將賽博工業(yè)美學(xué)與肌肉感相融合，有一種從科幻電影里看到的車一樣，非常的強(qiáng)壯且前衛(wèi)。同時(shí)還一同透露了豹3初步信息，據(jù)我的猜測(cè)，豹3應(yīng)該會(huì)比豹5的尺寸再小一點(diǎn)，估計(jì)會(huì)更加吃香。至此，方程豹583硬派家族就形成了，也向我們展現(xiàn)了方程豹汽車的產(chǎn)品矩陣，讓更多的人群享受到專業(yè)個(gè)性化的用車需求。

其實(shí)方程豹也有另外一個(gè)寓意，其實(shí)它就像是一只豹子，跑的飛快，就像比亞迪一樣，僅用9個(gè)月時(shí)間就從300萬(wàn)做到500萬(wàn)新能源汽車下線，這無(wú)疑能看出來(lái)比亞迪就像一只豹子一樣在奮力往前沖，每一次的進(jìn)步都讓人非常意外，再加上比亞迪是一家重視創(chuàng)新的公司，尤其是在新能源領(lǐng)域，從近段時(shí)間發(fā)布的車型和技術(shù)來(lái)看就知道了，只要有創(chuàng)新的技術(shù)，才能獲得廣大用戶的支持，這也是比亞迪擁有龐大銷量的原因，而方程豹的推出也是掀起了硬派越野全新風(fēng)潮，讓更多人享受到屬于自己獨(dú)一無(wú)二的“個(gè)性化專屬品”。