現(xiàn)在的汽車，各種酷炫功能比比皆是，提升駕駛體驗的同時也提供了足夠的安全保障，作為最直觀記錄并反映駕駛畫面的行車記錄儀，雖然很多中高配車型本身已經(jīng)自帶，但攝錄效果卻往往不盡如人意，就拿我自己來說，剛提了一輛十來萬的新能源車，各方面硬件配置比我的老車提升了好幾個檔次，唯獨那自帶的行車記錄儀，這么多年過去了依舊拉胯，5米開外連車牌都看不清，所以自己加裝一臺高品質(zhì)的行車記錄儀幾乎成為了每位車主的必修課，畢竟現(xiàn)在路上車多人多，將行駛畫面高清的記錄下來，也能有效避免發(fā)生事故后的扯皮事件發(fā)生。

那么要如何選擇一款適合自己的行車記錄儀呢？首先當(dāng)然是根據(jù)自己的預(yù)算確定大致的價格范圍，然后就是品牌，那些老牌的、口碑好的自然是首選，接著看配置，目前主流的都是4K起步，最后則是根據(jù)自己的使用習(xí)慣選擇合適自己的外觀造型，這一套流程走下來，基本就能買到符合你心意的產(chǎn)品了，所以我買了70邁4K行車記錄儀A810，作為曾經(jīng)熱賣的A800的升級款，各方面都有了顯著提升。

70邁A810在售賣配置上也是做了充分準(zhǔn)備，可以只買前攝的單鏡頭，也可以加上后攝組成雙鏡頭，還有監(jiān)控線，接上車輛常電之后可以實現(xiàn)24小時停車監(jiān)控。對于我來說，只需要開車過程中記錄正前方的畫面，所以選擇了單鏡頭，大家可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的套裝。

A810的包裝很簡單，打開之后就能看到記錄儀的外貌，整體為長方形，以及其他的一堆配件，包括了電源線，點煙器USB插座和支架，兩張安裝記錄儀需要用到的靜電貼和雙份的耐高溫膠，可以有效避免貼錯位置或是后期拆卸重裝提供了更多便利。靜電貼上面還印制了記錄儀的安裝步驟，也是很貼心了。

70邁A810的整體造型比較小巧，正面是一塊3英寸顯示屏，用來實時顯示畫面，通過底部的4枚實體按鍵可以直接在記錄儀上進(jìn)行視頻搜索和回放。

左側(cè)是電源鍵，方便在需要的時候一鍵關(guān)機，保護(hù)車內(nèi)人員的隱私。右側(cè)則是常用接口，第一個后錄攝像頭接口，用來連接70邁后錄攝像頭，實現(xiàn)雙錄HDR，畫面更鮮明，第二個USB-C電源口連接電源線為記錄儀供電，最后的TF卡槽當(dāng)然是用來安裝存儲卡的了 。

上下是大面積散熱孔，確保車內(nèi)高溫時依然能正常運作。

70邁A810最高可支持256G大存儲，海量視頻，輕松儲存，錄滿后自動循環(huán)擦寫，按照每天行駛2小時計算，在使用單錄的情況下可以保存8天的視頻影像，足夠滿足日常使用需求了。初次插入TF卡需要對其進(jìn)行格式化才能繼續(xù)使用。

行車記錄儀的好壞，鏡頭很關(guān)鍵，70邁A810搭載了全新SONY IMX678圖像傳感器，1/1.8’’大尺寸傳感器夜視效果出眾，場景質(zhì)感真實呈現(xiàn)。

70邁A810的鏡頭自帶無極轉(zhuǎn)軸，可以上下多角度隨心調(diào)節(jié)。SONY的STARVIS 2第二代星光夜視，相對于第一代，感光度提升4.5倍，能還原低照環(huán)境下更多細(xì)節(jié)，無懼暗逆光環(huán)境變化，動態(tài)拍攝更清晰，夜視效果更出色。

按照說明書的提示，將靜電貼安裝到位，接著將記錄儀和支架進(jìn)行組合，下一步就可以到車上實際安裝了。

在安裝之前可以先完成記錄儀與手機的配對，這些前期準(zhǔn)備工作可以在室內(nèi)完成，畢竟車內(nèi)空間狹小施展不開。初次使用，和大部分智能設(shè)備一樣，需要與手機進(jìn)行連接配對，整體過程相對比較簡單，以后每次連接只需要點擊已有設(shè)備就可以了，記錄儀會自動打開WIFI并與手機相連。

可以先了解一下記錄儀的基本設(shè)置、基礎(chǔ)功能等等，其實這些內(nèi)容在手機APP上都可以進(jìn)行操作。

行車記錄儀最好的安裝位置當(dāng)然是保持鏡頭在前檔正中央，但是我的車上中間是自帶的記錄儀，所以只能將70邁A810往旁邊挪了一點位置，由于支架使用的是粘性很高的耐高溫膠，粘上去就很難扯下來，所以先確定一下具體的安裝位置很重要，這個時候記錄儀上的屏幕就派上用場了。得益于150°廣角鏡頭，拍攝畫面基本沒有影響。

我的習(xí)慣是將視角位置稍稍露出引擎蓋就可以了，此時的有效視野是最大的。TF卡槽在右手側(cè)，拿取更方便。

最后接上電源就完成了全部的安裝，因為車上有專用的USB供電口，所以自帶的車充就暫時用不上了，啟動汽車，行車記錄儀自動開機，指示燈亮起，說明設(shè)備工作正常。

70邁A810的設(shè)置內(nèi)容還是比較豐富的，一般來說保持默認(rèn)即可，當(dāng)然大家可以根據(jù)自己的行車習(xí)慣自定義各項參數(shù)，滿足不同的使用需求。

一款行車記錄儀的好壞，最直觀的就是看錄制的視頻質(zhì)量了，70邁A810擁有4K超清畫質(zhì)，視頻分辨率達(dá)到了3840x2160，1分鐘的行車視頻容量就高達(dá)250MB以上，支持與手機互連，只要打開70邁APP，連接記錄儀WIFI就可以實時預(yù)覽、回看、下載視頻或圖片，不消耗手機流量。

7層高清鏡片更透光，保證充足進(jìn)光量，畫質(zhì)純凈通透，150°廣角鏡頭，可看左右6車道，F(xiàn)1.8超大光圈，更多感光量，微光也出彩。自研算法MCSS，專為索尼傳感器進(jìn)行畫質(zhì)調(diào)優(yōu)，增強白天畫面的通透性和夜晚畫面的細(xì)膩度。車牌只做放大及馬賽克處理，這效果確實是相當(dāng)?shù)那逦恕?/span>

甚至路過某小區(qū)， 內(nèi)部的電子屏都拍的一清二楚，話說你們的城市垃圾分類有這么嚴(yán)格嗎？

70邁A810還具有語音命令控制功能，行車途中，只需要動動嘴，說出“我要拍照”即可抓拍沿途美景，并在APP中社區(qū)內(nèi)與百萬車友互動分享。另外還有我要錄像、打開錄音和關(guān)閉錄音，實測下來響應(yīng)速度還是挺快的。A810記錄的視頻僅存在本地不會上傳云端，隱私性得到了充分的保護(hù)。

現(xiàn)在的很多手機廠商都熱衷于給自家手機拍的照片打上彰顯身份的水印，70邁A810作為一款能時刻記錄沿途美景的行車記錄儀，拍照功能自然不弱，更能一鍵生成大師水印，專業(yè)影像分享，定格精彩瞬間。

除了拍照，通過手機還可以回看錄制的視頻，除了以分類形式展現(xiàn)，還有時間軸可以自由拖動，并且可以同步顯示各種參數(shù)，包括加速度、方向和海拔，加上RS特效，可以更好的了解整個行車軌跡。

高級駕駛輔助ADAS，及時預(yù)警行車路上的安全隱患，讓駕駛遠(yuǎn)離危險，首次啟用，需要完成鏡頭校準(zhǔn)操作，以便于ADAS功能可以正確地自動鎖定，從而保證播報提醒的準(zhǔn)確性、即時性。

包括了車道偏離預(yù)警、前車起步提醒、前車碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警和騎手碰撞預(yù)警，識別到限速標(biāo)牌，還會語音提示限速值，不開導(dǎo)航的時候只聽A810的播報就能了解當(dāng)前道路的限速情況，還是很方便的。

經(jīng)過了這幾天的實際體驗，對于70邁A810的各項表現(xiàn)還是比較滿意的，小巧不顯眼的機身，不會對視野造成影響，自帶屏幕方便安裝和使用，多種組合套裝可以滿足更多使用需求，4K高清畫質(zhì)搭配最大256G存儲，可以記錄更多高清內(nèi)容，幾十萬的車都買了，幾百塊的行車記錄儀還舍不得嗎，多一份保障多一份安心。