通勤路上好伙伴，在路上M5 PRO迷你EDC手電體驗(yàn)    

要論專門與小尺寸迷你手電“死磕”的國(guó)產(chǎn)品牌，那一定非“在路上”莫屬。就像廠家的名字一樣，極限尺寸永遠(yuǎn)在路上。它每次所發(fā)布的新品都在不斷刷新上代保持的“三圍”下限。沒(méi)有最小，只有更小。今天要為大家分享的便是它家新出的M5 Pro，采用14500鋰電池供電，并可兼容AA（5號(hào)）電池，嬌憨的個(gè)頭，在方便貼身攜帶的同時(shí)，可迸發(fā)出600流明的亮度，堪稱口袋中的光明伴侶。EDC通勤使用相當(dāng)方便。下面且容我說(shuō)道下它的具體表現(xiàn)吧：

包裝依舊為緊湊的“大白”風(fēng)格。突出渲染封繪同時(shí)又顯得簡(jiǎn)潔大方。“在路上”一直以為都是這樣樣式，就不多述了。

盒身側(cè)面的主打賣點(diǎn)圖標(biāo)：USB-C口直充、磁吸尾蓋依舊是標(biāo)配。

內(nèi)容物方面，仍給的滿滿當(dāng)當(dāng)。除M5 Pro手電本體，還送有不銹鋼抱夾、手繩、原廠14500鋰電池、充電線、說(shuō)明書(shū)。而往前的布袋圓筒套也終于改成了可以掛靠在腰間的尼龍制快拔套，方便隨身使用。

其實(shí)對(duì)于“外貌”這一項(xiàng)真的沒(méi)啥可說(shuō)的，其統(tǒng)一化的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)于在路上的老用戶已然非常熟悉了。這樣做有利有弊，好的地方在于富有品牌辨識(shí)度，上手也更容易（畢竟輕車熟路了嘛）。不好的點(diǎn)就是容易審美疲勞，缺乏一定的新鮮感。當(dāng)然這些僅對(duì)于我這樣的老粉，剛?cè)肟拥男率謩t不會(huì)有這種負(fù)擔(dān)。

表面經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化耐磨處理的槍灰色鋁合金外殼有棱有角，硬朗而不油膩。由燈頭、散熱鰭頸部及至布滿方格紋路的中筒、尾蓋層次分明不顯呆板。AA直筒的造型可以輕松塞進(jìn)褲兜、口袋。而筒身切面的設(shè)計(jì)即便不裝配抱夾也能做到躺平在桌面時(shí)不會(huì)隨意滾動(dòng)。

頸部經(jīng)典的三道散熱鰭特寫(xiě)：利于散熱的同時(shí)也使得整個(gè)筒身更具層次感，不會(huì)顯得太過(guò)呆板。

在路上的EDC手電都有磁吸和無(wú)磁吸版本之分，我這款M5 Pro是帶有磁吸的版本，手電長(zhǎng)度也僅為8.5厘米，而沒(méi)有磁吸的要更短些，為8.3厘米（筒身與燈頭直徑分別為20和23mm）。

從實(shí)用性的角度我個(gè)人推薦磁吸版。在某些場(chǎng)景下可以吸附在鐵質(zhì)物體表面上，照明的同時(shí)也能解放雙手。

因?yàn)槭蛛娮銐蚨?，份量也相?duì)更輕盈（加上電池也才72克）。圖為與X4K的對(duì)比：

頸部側(cè)按為膠質(zhì)，其上有OTR的標(biāo)志。按鍵本身鍵程很短，且無(wú)鎖定功能。所以平時(shí)不用或者隨身攜帶時(shí)為了避免誤觸，可以擰松尾蓋以切斷供電。另外值得一說(shuō)的是，M5 Pro的操控邏輯也略有不同，它只有高、低兩個(gè)檔位，并無(wú)極亮。短按開(kāi)機(jī)，長(zhǎng)按關(guān)機(jī)，不過(guò)它的雙擊為爆閃，三擊為信標(biāo)，需要適應(yīng)下。

尾蓋處留有掛繩孔，方便戴于腕間：

搭配抱夾可以輕松夾在帽檐上，當(dāng)做帽燈使用。夜跑或戶外徒步還是很愜意的。

開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)另側(cè)的則是三防塞下的Type-C充電口（旁邊還有充電指示燈，紅色為充電中，藍(lán)色為充滿），目前手電大多為C口直充，方便省事。手電的防水等級(jí)達(dá)到了IPX6，并具有1米防跌落，日常使用時(shí)的風(fēng)吹雨打都有耐性。

擰開(kāi)尾蓋后，可以看到內(nèi)里的鍍金彈簧，M5 Pro為端面導(dǎo)電。就像前面說(shuō)過(guò)的，擰松即可斷電。

此外，手電還具有電池防反裝和MCU自動(dòng)識(shí)別電池功能，如果裝填的為非鋰電則會(huì)拒充。

筒壁還是蠻厚實(shí)的：

隨機(jī)標(biāo)配的電池容量為800毫安，在鋰電高檔下能提供近兩個(gè)小時(shí)的續(xù)航，而在AA電池下則能用上12個(gè)小時(shí)。

M5 Pro還兼容5號(hào)鎳氫電池和1.5V的AA/鋰電池，不過(guò)因電壓受限，亮度也要大打折扣（鋰電高亮600流明，AA下為350流明）。另外還需要注意的是，3.7V鋰電以外的任何電池都是不能充電的，強(qiáng)充的話會(huì)有危險(xiǎn)。我這款是帶有磁吸的，不過(guò)并未印有磁鐵標(biāo)志。此外，手電還支持超低電壓0.6V啟動(dòng)，不僅榨干了5號(hào)電池，而且續(xù)航也要更延長(zhǎng)些。

不銹鋼壓環(huán)及淺光杯特寫(xiě)：與在路上以往手電一樣，M5 Pro同樣有數(shù)個(gè)燈珠型號(hào)，即GaN W5050、三星的LH351D和日亞的519A，不過(guò)后兩者的最高亮度只有450和400流明。我手上這款就是前者，搭載了W5050 圓形芯片LED（6500K正白光），擁有更好的點(diǎn)光源，最大光通量可達(dá)600流明（光強(qiáng)5600 CD），射程也可以達(dá)到150米，日常使用鋪路照明啥的是完全足夠了。

手電采用了恒流驅(qū)動(dòng)，各檔位間切換也并無(wú)頻閃。最后的夜射環(huán)節(jié)我們一起來(lái)看下它的表現(xiàn)吧：

可以看到它的主光斑還是很明顯的，泛光區(qū)也比較大，光亮均勻柔和，光斑間的過(guò)渡也并不生硬。其實(shí)低亮檔就已然可以應(yīng)對(duì)室內(nèi)照明或夜跑了。而開(kāi)高亮的話，鋪路效果更好，近距離照明足夠，較遠(yuǎn)處的路況也能看得清。

泛光區(qū)域的覆蓋面還是比較廣的，四周都能被照亮。下夜班走夜路的最佳拍檔。光明在手，心中不慌。而夏天帶著孩子在林間樹(shù)叢捉知了，或者當(dāng)做釣魚(yú)佬的頭燈也都是不錯(cuò)的。以下是更多夜射展示：

高、低兩個(gè)檔位切換效果：

總 結(jié)：作為一款A(yù)A小筒，在路上M5 Pro可謂再次刷新了尺寸極限。嬌小精致的個(gè)頭可以隨身攜帶，時(shí)刻拿出來(lái)使用。600流明的最高亮度其實(shí)已能從容應(yīng)對(duì)日常大部分場(chǎng)景。加上對(duì)AA電池的兼容性以及尾部強(qiáng)磁吸等特點(diǎn)，就像開(kāi)頭所說(shuō)的那樣，是一款很適合做為EDC通勤的小手電。價(jià)格也不貴，拿來(lái)耍還真不錯(cuò)。