無人機新規(guī)明年施行，消費級無人機以后還能玩嗎？答案有點意外    

雙11的時候入手了一款飛米X8Pro三電池套裝，之所以買飛米沒買大疆，主要還是因為這款X8Pro的長續(xù)航套裝價格要比大疆的mini4Pro便宜不少，另外這款無人機還支持喊話器和4G模塊，感覺性價比還挺高的，4800萬像素日常使用也夠了。

不過尷尬的是距離今年上半年公布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》施行（2024年1月1日）已經(jīng)沒多久了，這份條例出來之后，就有很多傳言說以后飛無人機得限高，甚至必須持證才能飛行。

雖然傳言都很玄乎，但我仔細看條例后發(fā)現(xiàn)也并非沒有玩機的空間，只是限制確實更多了，這也能理解，畢竟很多其他國家早就開始對民用無人駕駛航空器開始管制了，隨著無人機用戶的不斷增多，肯定要更加規(guī)范才行。今天這篇文章主要分享一下使用無人機的一些注意事項，希望對打算入手無人機的朋友們有所幫助。

無人機存儲卡怎么選

由于無人機對體積的控制很嚴格，所以目前基本使用的都是TF卡，不過現(xiàn)在TF卡的價格千差萬別，在選購的時候盡量不要貪便宜買一些便宜的劣質(zhì)卡，因為拍攝視頻的話必須要存儲卡達到一定等級才能寫入，另外劣質(zhì)卡的耐用性也比較差，辛苦拍的素材可能哪天就沒了。

我目前使用的是至譽的 A2 V30 高速存儲卡 ，這是一款專為運動相機、無人機設計的存儲卡，A2存儲卡相比A1存儲卡負載更強，性能更穩(wěn)，速度更快，這款TF卡官方標注的最大讀速為175MB/s，寫入速度為150MB/s。

實際測試的結果為讀取速度170.19MB/s，寫入速度155.23MB/s，幾乎一模一樣，另外這款存儲卡還是V30等級的，拍攝視頻更為穩(wěn)妥。

因為4K視頻比較吃容量，不想總是倒騰空間，所以之前選的是256GB的，之所以考慮這款存儲卡，首先是因為它的速度是真的快，其次就是品質(zhì)很好很耐用，支持自適應溫控、防水、防塵、防摔、防磁等，無人機一旦炸機或者掉水里就廢了，選擇一款耐用的TF至少還能保留一些素材降低損失。

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什么是《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》

所謂的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》是為了規(guī)范無人駕駛航空器飛行以及有關活動，促進無人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，維護航空安全、公共安全、國家安全而制定的條例。

這里面提到的無人駕駛航空器則是指沒有機載駕駛員、自備動力系統(tǒng)的航空器，可以分為微型、輕型、小型、中型和大型5類：

①微型無人駕駛航空器要求重量低于0.25千克，飛行真高不超過50米，最大速度不超過40千米/小時，并且遙控器要符合微功率短距離無線電發(fā)射設備技術要求。

②輕型無人駕駛航空器要求空機重不超過4千克，起飛重量不超過7千克，最大速度不超過100千米/小時。

③小型無人駕駛航空器要求空機重量不超過15千克或者最大起飛重量不超過25千克。

④中型無人駕駛航空器要求最大起飛重量超過25千克但小于150千克，且空機重量超過15千克。

⑤大型無人駕駛航空器要求最大起飛重量超過150千克。

雖然分類的時候?qū)λ俣扔幸欢ㄏ拗?，但主要還是看的重量，民用航拍無人機多以微型、輕型為主。一般重量在250克以內(nèi)就是微型無人機，比如大疆的mini系列，我用的這款飛米X8Pro則屬于輕型無人機。

無人機飛行是否限高

其實無人機限高是很多飛友都在關心的問題，還有不少人雖然想玩無人機，但又擔心限制太多使用不便，導致一直不敢入手，我們可以直接看看《條例》是怎么要求的。

《條例》第十九條有一句“真高120米以上空域”，通過這句話可以看出來限高是肯定的，而所謂的“真高”則是指無人機距離某基準水平面的垂直高度，這個水平面通常是以海拔高度為基準，也就是說在平原地區(qū)海拔50米，那么最高飛行高度應該是以當下的50米為基準再往上120米，而非120米減去50米，同樣地，在海拔1000米的山上起飛，還是可以飛120米。

所以新規(guī)施行之后肯定無法再像以前那樣飛幾百上千米的高度，甚至大疆可能直接鎖死，但是也并不是完全限制120米的高度，至于能不能爬樓借高，這個就不清楚了。

是否必須持證、買保險才能飛

無人機持證飛行是很多考證培訓機構一直在輸出的觀點，但實際上并沒有大家想象的那么復雜，在《條例》第二章中就有很多內(nèi)容對“持證”作了解釋。

從上面摘取的這幾句可以看出來：

①單位使用除微型以外的民用無人駕駛航空器從事飛行活動必須取得運營合格證

②使用起飛重量不超過150千克的農(nóng)用無人駕駛航空器作業(yè)不需要運營合格證

③有運營合格證后從事經(jīng)營性通用航空飛行活動或農(nóng)業(yè)作業(yè)不再需要許可及運行合格證

這幾項都是針對單位的，對于個人操控員來說有一個操控員執(zhí)照，《條例》第十六條指出：

從事常規(guī)農(nóng)用無人駕駛航空器作業(yè)飛行活動的人員無需取得操控員執(zhí)照，但應當由農(nóng)用無人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)者按照國務院民用航空、農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門規(guī)定的內(nèi)容進行培訓和考核，合格后取得操作證書。

可見對于操控員來說確實有考取執(zhí)照的相關要求，可能很多人看到這里心都涼了，但《條例》的第十七條又說了：

操控微型、輕型民用無人駕駛航空器飛行的人員，無需取得操控員執(zhí)照，但應當熟練掌握有關機型操作方法，了解風險警示信息和有關管理制度。

所以結論就是單位從事飛行活動需要運營合格證，而個人使用微型、輕型無人機則不是必須要取得相關執(zhí)照。另外，關于購買保險同樣也不是強制要求。

使用無人機的注意事項

雖然新規(guī)的要求變多了，但并沒有完全限制航拍愛好者使用無人機，平時飛的話用輕型或者微型無人機即可，另外在使用無人機的時候有一些問題也可以事先留意一下。

起飛需要注意的問題

因為新規(guī)限制真高在120米以內(nèi)，所以在城市高樓區(qū)域使用無人機航拍的難度會增加，如果需要拍建筑，起飛前盡量弄清周圍建筑的高度，選擇空曠的位置飛行，最好先垂直飛到最高點觀察一下四周環(huán)境再進行其他操控。

另外現(xiàn)在很多無人機都支持避障功能，在飛行的時候可以開啟，不過不要過于依賴避障，因為即使是大疆的無人機避障也不是100%靈，且在夜間是無法使用的。

對于新買的無人機，起飛之前最好先進行指南針校正，以我用的飛米X8Pro為例，連接好無人機和遙控器后打開設置就可以看到指南針校正的選項，繼續(xù)按提示操作即可完成。

什么是美國手、中國手、日本手

在使用無人機遙控器的時候會遇到美國手、中國手、日本手等選項，這其實是指三種不同的遙控模型，選擇不同的手型，左右搖桿的功能也不一樣，具體可以參考下面這張表。

一般來說，無人機遙控器都是默認美國手，如果需要切換的話可以將機器跟手柄連接之后在設置中選擇。

個人覺得美國手入門會簡單一些，中國手對應的功能剛好與美國手相反，又被稱為反美國手，至于日本手可能是最難習慣的，不過具體選擇哪一種還是得看自己的情況，練熟之后就沒必要換了。

無人機飛丟怎么辦

在飛行的過程中如果遇到大風或者信號不穩(wěn)定等情況，可能導致無人機失聯(lián)飛丟，這時候不要慌，因為只要沒有炸機或者掉入水里，大部分時候飛丟了撿回來還是可以用的，至于怎么撿回來，就要利用好無人機自帶的找飛機功能了。

找飛機功能雖然很重要，但在飛行的過程中小心謹慎更重要，我現(xiàn)在用的飛米X8Pro可以在設置中選擇失聯(lián)之后的處理模式，我直接設置的是返航，這樣就可以避免失聯(lián)之后找不到。

總之對于普通的航拍愛好者來說，即將施行的《條例》并未阻擋大家使用無人機，除了操控一些較大的機型需要考證外，一般的航拍無人機的使用要求只是在高度上做了限制，只要不在禁飛區(qū)，平時想飛的話完全沒有問題，千萬別因為新規(guī)降低自己的對航拍的熱情。