我一直都在途虎洗車。

前幾天核銷完洗車券，看到途虎正好有一波滿399減20、滿699減50活動，就順便刷了一會兒APP。這期間我看到一個途虎2023年度養(yǎng)車榜單，其中有個機(jī)油榜單成功吸引了我的注意。

機(jī)油榜單具體又可以細(xì)分為口碑榜、超值幫、回購榜、熱銷榜、人氣榜以及新勢力榜6大板塊，每個板塊都列出了五款「明星產(chǎn)品」 ▲

作為一個長期在途虎工場店保養(yǎng)的老司機(jī)，出于好奇我對上榜的品牌做了個簡單的統(tǒng)計：

榜單內(nèi)共出現(xiàn) 6個品牌，除了美孚、嘉實(shí)多和殼牌這三大傳統(tǒng)「豪強(qiáng)」之外，榜單內(nèi)比較搶眼的還有作為途虎重點(diǎn)品牌的駕馳和霍尼韋爾。此外還有一個相對小眾的品牌入榜——賽派▲

更令人意外的是，榜單內(nèi)30次提名中出現(xiàn)的13款具體產(chǎn)品中，出現(xiàn)頻率最高的并不是美嘉殼中的任意一款，而是駕馳pioneer先鋒，總共被提名了 4次。其次是嘉實(shí)多極護(hù)致悅版、殼牌高效動力（金）、霍尼韋爾9系列、霍尼韋爾H8、霍尼韋爾H7以及駕馳Classic經(jīng)典，以上 6款分別被提名 3次。

借著途虎這份很有意思的榜單，也趁著年底大促活動，我就來和大家聊一聊磅單上這幾款機(jī)油，同時分享一下機(jī)油的選購技巧。

要聊就有的性能和選購，首先要弄明白幾個基礎(chǔ)概念。

什么是機(jī)油？

很多人光知道「機(jī)油」這個名詞，也知道每次保養(yǎng)都得更換，但并不清楚「機(jī)油」到底是什么，其作用又有哪些。

所謂「機(jī)油」，本質(zhì)就是潤滑劑。但它的作用遠(yuǎn)不只是潤滑那么簡單，同時還要承擔(dān)起清潔、冷卻、密封、防銹等作用。

既然是潤滑劑，那么我們對它的性能就有以下兩點(diǎn)要求：

• ①溫度低的時候流動性要好，否則冬天失去流動性，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)干磨損壞——對應(yīng)「低溫流動性」；
• ②溫度高的時候不能變得太稀，否則跟水一樣無法附著在零部件表面，同樣會失去潤滑作用——對應(yīng)「高溫粘滯性」。

這部分基礎(chǔ)知識會在下面介紹標(biāo)號時用到。

機(jī)油標(biāo)號怎么看？

說起機(jī)油，繞不開的一個概念就是「標(biāo)號」。

上圖中，字母「S」和「N」的含義圖中已經(jīng)明確標(biāo)識，沒什么好展開的。大家通常需要關(guān)注的是字母「W」前后的兩個數(shù)字 ▲

字母「W」是英文 Winter的縮寫?！竁」前面的數(shù)字「5」代表低溫流動性，數(shù)字越小越好；后面的數(shù)字「30」則代表高溫粘滯性，數(shù)字越大越好。

換句話說，倆數(shù)字的差值越大，代表該機(jī)油適用溫度范圍越寬，機(jī)油性能當(dāng)然就越好——但這并不代表「好車」使用的機(jī)油標(biāo)號的差值就一定更大——比如日系和德系車的發(fā)動機(jī)對于機(jī)油的要求就不太一樣。即便同是德系，寶馬奔馳適用的機(jī)油，奧迪也未必適用（具體下文會有舉例）。

另外需要強(qiáng)調(diào)的是，標(biāo)號對應(yīng)的數(shù)字并不代表實(shí)際的適用溫度，其對應(yīng)關(guān)系如上圖所示 ▲

比如上文提到的 5W-30，就代表其最低可以在零下 30℃環(huán)境中使用，并且當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度在 100℃時，該機(jī)油的運(yùn)動粘度為 11cst。

全合成、半合成 or 礦物油？

首先明確兩個概念：

• ①機(jī)油是由基礎(chǔ)油和各種添加劑兩部分組成的；
• ②所謂「全合成」、「半合成」 以及「 礦物油」，指的都是基礎(chǔ)油。

其實(shí)對應(yīng)「礦物油」的另一個名詞應(yīng)該是「合成油」。

所謂「礦物油」，就是直接從原油中提煉出來的純天然基礎(chǔ)油；顧名思義，「合成油」則是人工通過化學(xué)方法生產(chǎn)出來的基礎(chǔ)油。

相同標(biāo)號的情況下，「礦物油」的性能沒有「合成油」來得更好——這跟我們傳統(tǒng)認(rèn)知中「天然的才是最好的」的理念存在明顯不同。

根據(jù)機(jī)油中基礎(chǔ)油的比例，就誕生了「全合成」、「半合成」 以及「 礦物油」三種概念。

直白點(diǎn)說，「全合成」機(jī)油代表高品質(zhì)機(jī)油。

了解了以上這幾點(diǎn)之后，我們就可以來具體分析一下榜單中的幾款產(chǎn)品了。

榜單機(jī)油分析

榜單中共出現(xiàn)6個品牌，除了大家比較熟悉的三巨頭美嘉殼之外，還有兩個新秀：霍尼韋爾以及駕馳，以及另一個更加小眾的品牌——賽派。

下面的內(nèi)容我們來簡單梳理一下各品牌機(jī)油產(chǎn)品線，方便大家按圖索驥進(jìn)行選購。

1、殼牌

殼牌的機(jī)油大家很熟悉了，產(chǎn)品等級根據(jù)包裝顏色進(jìn)行區(qū)分 ▲

網(wǎng)上基本所有資料都說殼牌機(jī)油根據(jù)等級自高至低分為灰殼、藍(lán)殼、黃殼、紅殼以及白殼。但我在深入了解各電商渠道之后，并沒有找到白殼產(chǎn)品，反倒是在灰殼之上，還有一款金殼——比如榜單中的殼牌高效動力（金）。

其中金殼和灰殼都屬于全合成機(jī)油；藍(lán)殼為半合成機(jī)油；黃殼的HX6為半合成機(jī)油，HX5為礦物質(zhì)機(jī)油；紅殼都是礦物質(zhì)機(jī)油。

上面提到的榜單中，殼牌上榜了三款產(chǎn)品，分別是殼牌高效動力（金）、殼牌新高效動力（灰）以及殼牌高效護(hù)擎（藍(lán)殼），全部都是全合成機(jī)油。

2、嘉實(shí)多

嘉實(shí)多的機(jī)油等級分類自高至低分別為：極護(hù)、磁護(hù)、嘉護(hù)和嘉力四個等級，常見的是前三個。

其中極護(hù)和磁護(hù)屬于全合成機(jī)油；嘉護(hù)屬于半合成機(jī)油；嘉力則屬于礦物質(zhì)機(jī)油。唯一上榜型號中的嘉實(shí)多極護(hù)致悅版屬于全合成機(jī)油，被提名三次。

3、美孚

美孚機(jī)油分三個等級，自高至低分別為：美孚1號、美孚速霸以及美孚力霸。其中大家最熟悉的美孚1號又可以細(xì)分為金美孚、銀美孚和綠美孚。

按照全合成和礦物油分類，美孚1號和美孚速霸都屬于全合成機(jī)油，而美孚力霸則屬于低端系列的礦物質(zhì)機(jī)油。

4、霍尼韋爾

霍尼韋爾這品牌應(yīng)該不用我多介紹了，屬于妥妥的多領(lǐng)域全棲巨無霸，上天入地，無所不能。

霍尼韋爾還是車用渦輪增壓器的廠商之一，要說它不懂渦輪增壓發(fā)動機(jī)，那可是本世紀(jì)最大的笑話了。能造增壓器，石化工業(yè)中的潤滑油自然不在話下。

對比三巨頭的分類方式，霍尼韋爾的命名要直觀很多，全系產(chǎn)品可以分為：9系、H8、H7、H6以及H5共 5大系列。系列數(shù)字越大，等級越高。其中9系又可以分為 H9和 V9——而 V9的基礎(chǔ)油采用的就是大名鼎鼎的 PAO全合成油。

5大系列中：9系、H8以及H7全都屬于全合成機(jī)油，如果細(xì)分，9系和H8屬于高端全合成機(jī)油，H7則屬于主流全合成機(jī)油；H6和H5屬于半合成機(jī)油。沒錯，霍尼韋爾已經(jīng)淘汰了低端的礦物質(zhì)油。

另外需要特別提一嘴的是，霍尼韋爾H6及以上系列機(jī)油，都可以用于國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。

上榜的三款產(chǎn)品分別為：霍尼韋爾9系、霍尼韋爾H8和霍尼韋爾H7，全部屬于全合成機(jī)油，并且三款產(chǎn)品各被被提名 3次。可見在高端機(jī)油領(lǐng)域，霍尼韋爾已經(jīng)具備了和三巨頭「叫板」的實(shí)力，甚至從銷量看，已經(jīng)超越了三巨頭中的部分品牌。

這里說個非常有意思的現(xiàn)象：

霍尼韋爾9系中的H9-C5 0W-20屬于高端全合成機(jī)油，基礎(chǔ)用用到的是脂類機(jī)油，從品質(zhì)方面來說幾乎無可挑剔。不過它是針對新型歐系大排量豪華發(fā)動機(jī)開發(fā)研制的，因此對德系車發(fā)動機(jī)比較友好，比如奔馳E級、寶馬5系全都適用——但它偏偏不適用于奧迪的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)，即便是比奔馳E級和寶馬5系低一級的奧迪A4也不適用。

為什么要特別拎出來說這個事情呢，其實(shí)我是想說明一個道理：

并不是高級的車子能用的機(jī)油，低一級別的車子也一定能用。每一款車子都有其適用的機(jī)油，具體參數(shù)大家可以參考車輛保養(yǎng)手冊以及說明書。如果不想深入了解，直接在途虎APP綁定對應(yīng)車型，系統(tǒng)就會自動匹配適合的機(jī)油和保養(yǎng)套餐供用戶選擇，非常省心。

這也是目前像途虎這種網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行保養(yǎng)的優(yōu)勢——系統(tǒng)會指導(dǎo)你規(guī)范保養(yǎng)，不用怕遇到不專業(yè)的「坑貨」維修工。

接著說回上面的問題：

如果奧迪車主想用霍尼韋爾的高端機(jī)油怎么辦呢？其實(shí)選擇H9-C5 0W-40就行；至于美日韓系豪華車以及大眾、保時捷的高端車型，可以選擇采用PAO四類基礎(chǔ)油的霍尼韋爾V9。

總之一句話：要選擇適合自己車子的機(jī)油，而不是盲目買貴的。

5、駕馳

駕馳THINKAUTO這個品牌大家可能稍微陌生一點(diǎn)，屬于國內(nèi)新勢力的汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品品牌，主打智能科技養(yǎng)護(hù)。旗下產(chǎn)品從汽車發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)、空調(diào)系統(tǒng)、蓄電池全部都有涉及，在途虎上面賣的很火。

駕馳的機(jī)油根據(jù)等級自高至低分三大系列，分別為ULTRA、PIONEER以及Classic——對應(yīng)中文名分別為尊享、先鋒以及經(jīng)典，同樣非常直觀。

駕馳號稱「汽車養(yǎng)護(hù)屆的小米」，對應(yīng)的機(jī)油保養(yǎng)以高性價比著稱。不過「便宜」并不等于「劣質(zhì)」，駕馳的三大系列產(chǎn)品都是全合成機(jī)油，其中：Ultra尊享系列采用的還是高品質(zhì)的 PAO四類基礎(chǔ)油；Pioneer先鋒系列采用的則是SK VHVI的基礎(chǔ)油；就連主打高性價比的Classic經(jīng)典系列，也用到了SK Yubase基礎(chǔ)油和高品質(zhì)添加劑。

提名的三款產(chǎn)品中，駕馳Ultra尊享被提名 1次；駕馳pioneer先鋒被提名 4次，是所有產(chǎn)品中出現(xiàn)頻率最高的一款；駕馳Classic經(jīng)典被提名 3次，同樣非常搶眼。

在中低端車型的保養(yǎng)領(lǐng)域，駕馳的機(jī)油以超高的性價比越來越受到用戶歡迎，甚至在高端領(lǐng)域（駕馳Ultra尊享）也有一席之地。

6、賽派

從品牌知名度來說，賽派會更小眾一些。但賽派背靠的卻是大名鼎鼎的「犀牛屁股」——SINOPEC/中石化。

關(guān)于該品牌的信息網(wǎng)上很少，甚至電商品臺也幾乎沒有太多可參考信息，所以我也沒辦法找到太規(guī)范的技術(shù)資料。不過從上榜的賽派J600（全合成）命名方式看，大概率也是通過字幕或者數(shù)字序列來表征系列差異的。

總結(jié)

互聯(lián)網(wǎng)時代隨著機(jī)油成本的越來越透明，四兒子店躺著掙錢的時代一去不復(fù)返了?？墒锹愤呅〉瓯ｐB(yǎng)又會面臨機(jī)油以次充好、甚至以假充真各種問題。

在這種背景下，如途虎等專業(yè)汽車保養(yǎng)平臺就冒了出來，解決的就是廣大車主的長期養(yǎng)車問題。

作為一名13年駕齡的老司機(jī)，我前后買過三輛車。因?yàn)楹ε旅摫；蛘哕囕v故障，一開始我也和大家一樣去四兒子店乖乖「交保護(hù)費(fèi)」。但在連續(xù)當(dāng)了三年「冤大頭」之后的某一天，我突然就「覺醒」了，從此以后再也沒去四兒子挨過宰。

當(dāng)然，我不挨宰的前提，還是我有的選，并且除了四兒子之外的保養(yǎng)渠道是靠譜的。說到這方面，確實(shí)是要感謝途虎，這些年讓我省下了不少錢。

本次的機(jī)油選購小課堂到這里就要結(jié)束了。整理資料的過程中，自己也順帶著學(xué)習(xí)到了新知識。我看了下途虎活動，正好參加滿399減20、滿699減50滿減，近期有保養(yǎng)需求的朋友可以關(guān)注一下。

做有態(tài)度的評測，生產(chǎn)有溫度的內(nèi)容。我是番茄，我們下一篇再見~