1月30日-2月3日，首屆中國·吉林松花江滑冰馬拉松挑戰(zhàn)賽在吉林省白山市松花江生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)舉辦，同時(shí)這也是2024年全國全民健身大拜年主會場，在新年來臨之際，全民健身拜年活動非常的有意義，而比亞迪也是助力了此次活動，在現(xiàn)場展示了多款最新的新能源汽車，而且也是倡導(dǎo)綠色出行理念以及展現(xiàn)了尖端技術(shù)。

作為首屆松花江滑冰馬拉松挑戰(zhàn)賽，賽事采用“1+10+10”模式，以滑冰為主體，并且還設(shè)置了10項(xiàng)冰雪體育賽事以及10項(xiàng)冰雪體驗(yàn)活動，包括冰雪馬拉松、雪地自行車、冰上龍舟、越野滑雪、雪地摩托車、越野滑雪、冰湖露營等項(xiàng)目，報(bào)名人數(shù)就將近7000人了，可以說是相當(dāng)?shù)臒狒[。

比亞迪作為本次活動的助賽品牌，在活動現(xiàn)場也是帶來了方程豹豹5、騰勢D9、N7和宋L等新車型，不僅為活動增添了亮點(diǎn)，還給東北冰雪大地帶來了一絲溫暖，比亞迪如此有自信將多款車型帶到現(xiàn)場，也是對自己的車有非常大的自信，不僅可以在-15°C極寒環(huán)境下駕駛，還擁有出色的續(xù)航能力，可以帶來更加安全、穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)這也體現(xiàn)出了比亞迪持續(xù)推進(jìn)“為地球降溫1℃”理念的決心。

不是所有車都能抵御極寒的，而像方程豹豹5，它搭載了DMO越野專用混動架構(gòu)，即使實(shí)在極寒環(huán)境下，也是能帶來強(qiáng)勁的動力，以及DMO搭載的超強(qiáng)發(fā)電系統(tǒng)，原地發(fā)電能力可達(dá)20kW。而騰勢N7搭載了脈沖自加熱技術(shù)，電池溫度處于-20°C的時(shí)候，在脈沖自加熱技術(shù)的加持下，車輛充滿時(shí)間縮短35%，相較于常溫環(huán)境下來說，僅僅增加了25分鐘，基本上在這種極寒環(huán)境下充電，再也不需要等待特別長的時(shí)間了，也不用擔(dān)心充不進(jìn)電的問題，不僅在低溫環(huán)境下充電快，而且續(xù)航時(shí)間也長，完美實(shí)現(xiàn)了全氣候無差別的駕駛。

不過在冰雪天地駕駛，最大的工程還得是iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，它是比亞迪獨(dú)家開發(fā)的扭矩控制系統(tǒng)，通過電機(jī)旋變傳感器，精確預(yù)測整車狀態(tài)變化趨勢，結(jié)合車身姿態(tài)、車輪狀態(tài)等信息，動態(tài)調(diào)整前后軸動力分配，提升整車加速性、舒適性和操控性，即使在冰雪天地中駕駛，也是不用擔(dān)心打滑的，大大的保證了車輛駕駛穩(wěn)定性。

這場松花江滑冰馬拉松挑戰(zhàn)賽，我覺得辦的非常有意義，不僅給東北寒冷地區(qū)帶來一絲溫暖，而且也起到了全民健身的目的，比亞迪的助力，更是讓活動有了很多的樂趣，也讓我們見識到了比亞迪的尖端技術(shù)，希望未來有越來越多的國產(chǎn)汽車品牌也能加入進(jìn)來。