仰望U7首發(fā)比亞迪新懸架技術(shù)：云輦-Z    

最近北京車展非常的火爆，很多國(guó)產(chǎn)新能源車企都來(lái)參加了，各家都在車展上秀肌肉，而這次比亞迪旗下仰望品牌也來(lái)參展了，并且還帶來(lái)了U7、U8、U9全系列車型。而這次比亞迪在車展上還新發(fā)布了全新的懸架技術(shù)震驚業(yè)界，也就是云輦-Z，這一全新的懸掛技術(shù)將會(huì)應(yīng)用在仰望U7上。

年初亮相的仰望U8越野玩家版，這次也在北京車展上正式上市了，售價(jià)為109.8萬(wàn)元，雖然在價(jià)格上跟豪華版是保持一致的，但是這款車會(huì)更加有越野的風(fēng)格，而且它還標(biāo)配了全場(chǎng)景車載衛(wèi)星通信、遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)，以及涉水喉等，甚至還能選裝無(wú)人機(jī)套件，如果是越野的時(shí)候想要記錄一下，那么無(wú)人機(jī)套件就顯得非常重要的了，它還有易四方以及云輦-P技術(shù)，最大程度的保障了其卓越的越野性能，如果你喜歡越野的話，那么仰望U8越野玩家版你一定會(huì)非常喜歡！

除了仰望U8越野玩家版之外，這次還帶來(lái)了其首款百萬(wàn)級(jí)轎車仰望U7，它依舊沿用了“時(shí)空之門”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且在造型上也是融合了現(xiàn)代設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)靈感，不僅看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，而且也很優(yōu)雅。而仰望U7的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)悍，擁有1300匹馬力，百公里加速僅需2.9秒，可以達(dá)到279km/h極速，百公里制動(dòng)距離僅為33米，這也是因?yàn)槠洳捎昧烁咝阅芴继罩苿?dòng)盤，所以剎車性能非常的優(yōu)異，不僅僅是剎車，它的各項(xiàng)性能參數(shù)也都非常優(yōu)異。另外，它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195，是目前全球最低風(fēng)阻系數(shù)的量產(chǎn)車了，這不僅僅會(huì)使得它的續(xù)航表現(xiàn)非常不錯(cuò)，而且也能夠提升座艙的靜謐性。

目前的懸架分為三種，分別是空氣懸掛、液壓懸掛、電磁懸掛，而這次比亞迪新發(fā)布的云輦-Z技術(shù)，則是一個(gè)全新的領(lǐng)域，為電機(jī)懸掛，它擁有超快調(diào)節(jié)和能量回收兩大亮點(diǎn)，而且調(diào)節(jié)的響應(yīng)速度快至10毫秒，是傳統(tǒng)主動(dòng)懸架的數(shù)10倍，基本上人一眨眼，它就可以調(diào)整將近50次，而因?yàn)槭褂脩腋‰姍C(jī)，也就沒(méi)有了油液，所以能量傳遞損耗更小，而且是直接通過(guò)懸浮電機(jī)直接發(fā)點(diǎn)的，從而實(shí)現(xiàn)能量回收，而且行駛過(guò)程中多余的能量會(huì)轉(zhuǎn)化為電能，也就意味著你行駛在路面顛簸的路段，對(duì)于整車?yán)m(xù)航提升還有所幫助，云輦-Z技術(shù)的加持，我愿稱之為仰望U7為磁懸浮列車，極大的提升了整車舒適性。

之前我就說(shuō)過(guò)在2024年，比亞迪還會(huì)發(fā)布更多的黑科技，沒(méi)想到這一天來(lái)的那么快，估計(jì)比亞迪還有更多的大招沒(méi)放出來(lái)，也期待比亞迪在2024年能推出更多的黑科技造福消費(fèi)者，這次的云輦-Z技術(shù)的發(fā)布，也就意味著整車徹底電動(dòng)化了，可謂是遙遙領(lǐng)先呀。