1.前言

黃山山地馬拉松是我和朋友西方七星陣約的一個(gè)賽事。黃山山地參賽選手從黃山北大門(mén)出發(fā)，一路途徑芙蓉嶺、翡翠池、絕望坡、猴子觀海、清涼臺(tái)、排云樓、飛來(lái)石、光明頂、西海大峽谷、步仙橋、釣橋庵等著名景點(diǎn)，最終回到黃山北大門(mén)沖線。黃山山地馬拉松累計(jì)爬升3170米，號(hào)稱全國(guó)最難的山地馬拉松。也有有的朋友會(huì)問(wèn)了，山地馬拉松相比公路馬拉松有多難呢？以一個(gè)直觀的數(shù)據(jù)來(lái)展示，2018年黃山山地馬拉松的男子冠軍羅員強(qiáng)成績(jī)?yōu)?小時(shí)37分55秒，女子冠軍樊鳳娟成績(jī)?yōu)?小時(shí)14分31秒；而在一般的公路馬拉松中，冠軍一般都能將成績(jī)至少保持在3小時(shí)以內(nèi)（一般男子冠軍在2小時(shí)30分以內(nèi)）。

為了這次黃山山地馬拉松，我其實(shí)還是做了一些準(zhǔn)備的，比如越野跑鞋：

比如越野背包、水袋、水壺、頭燈、登山杖、能量膠等等。

當(dāng)然，也有準(zhǔn)備得不好的，比如一直跑量都不夠，從柏林回來(lái)更是重感冒了一場(chǎng)，還胖了...不過(guò)，一路的準(zhǔn)備之下，其實(shí)總體費(fèi)用還是蠻高的，所以也就不會(huì)輕言放棄，10.26準(zhǔn)時(shí)出發(fā)前往黃山。

2.交通攻略（亦適用于黃山旅游）

（1）城市間交通

黃山市現(xiàn)有黃山火車站和黃山北站兩個(gè)火車站，機(jī)場(chǎng)則有屯溪機(jī)場(chǎng)，其主要支持的往來(lái)城市如下（國(guó)外支持首爾）：

這當(dāng)然是可以預(yù)見(jiàn)的，作為世界文化與自然雙重遺產(chǎn)，世界地質(zhì)公園，國(guó)家AAAAA級(jí)旅游景區(qū)，黃山歷來(lái)享有“五岳歸來(lái)不看山，黃山歸來(lái)不看岳”的盛名，所以當(dāng)?shù)氐穆糜谓煌òl(fā)達(dá)也屬正常。

除了火車和飛機(jī)，像離黃山相對(duì)近的省市，還有直通黃山風(fēng)景區(qū)的大巴。不過(guò)游客一般是前往景區(qū)南大門(mén)，而黃山山地馬拉松則是前往游客較少的景區(qū)北大門(mén)附近。

（2）城市內(nèi)交通

▲雖然地級(jí)市黃山以山命名，但其實(shí)黃山風(fēng)景區(qū)距離黃山市區(qū)還是距離頗遠(yuǎn)的，駕車需要走至少60公里，約1小時(shí)車程。當(dāng)然，黃山除了黃山風(fēng)景區(qū)，還有宏村、西遞這兩個(gè)5A級(jí)景區(qū)和4A景區(qū)齊云山等。如果是去黃山風(fēng)景區(qū)玩，可以在火車站或機(jī)場(chǎng)出站處找到前往黃山的巴士；如果前往黃山山地馬拉松領(lǐng)物所在的軒轅大酒店，可以乘坐賽事官方提供的包車服務(wù)，49元/位。

（3）黃山風(fēng)景區(qū)交通

▼從SP2所在的西海往山下黃山北大門(mén)的纜車，80元/位。

▲太平索道票。索道運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7:30-16:30，分上下山兩種票，當(dāng)天有效，所以在選擇索道時(shí)需要注意下時(shí)間。

▲在坐纜車下山后（景區(qū)大門(mén)，離山腳下還有一段距離），附近就有前往城區(qū)的汽車站，前往黃山太平客運(yùn)中心，票價(jià)20元。參加黃山山地馬拉松如果想前往起點(diǎn)去參賽包，司機(jī)會(huì)停車等你，如果前往軒轅國(guó)際酒店也是可以停留的。

▲黃山太平客運(yùn)中心可以購(gòu)買(mǎi)目的地頗多的大巴票，比如前往宣城和合肥的車票，不過(guò)相當(dāng)于聯(lián)程，是先前往屯溪，再往目的地。這趟車雖然寫(xiě)的是前往屯溪，但也會(huì)在黃山北站停留，所以這趟車下來(lái)，就可以安排離開(kāi)黃山的行程了。

3.住宿

與黃山山地賽事官方玄鐵賽事合作的酒店有軒轅國(guó)際酒店和榮逸度假酒店兩家，前者459元/間，距離起點(diǎn)的北大門(mén)8公里左右；后者259元/間，距離起點(diǎn)的北大門(mén)2公里左右。在賽前，從黃山北站或屯溪機(jī)場(chǎng)接選手的大巴會(huì)開(kāi)往軒轅國(guó)際酒店，但前往榮逸酒店的擺渡車我沒(méi)看到，也不知道有沒(méi)有。二者距離8公里，打車的話，50塊左右。

▲我是住在榮逸酒店（因?yàn)樨毟F...），不過(guò)我感覺(jué)住宿環(huán)境也還行，獨(dú)立衛(wèi)浴，有陽(yáng)臺(tái)，有空調(diào)WiFi，也還干凈。

4.飲食

其實(shí)出行就很難說(shuō)是能好好吃飯了，比如10.26趕火車，早上早早起來(lái)自己炒了個(gè)粉吃：

▲出門(mén)在外，自己動(dòng)手，豐衣足食啊~炒得有點(diǎn)多，竟然周六早飯、中飯都對(duì)付過(guò)去了。

▲晚飯是在榮逸酒店自助餐廳吃的，78元/位。菜式還蠻豐富，味道也還可以，就是沾著熱氣蓋上蓋，使得菜品有點(diǎn)水味。

▲第二天比賽日，基本上就沒(méi)有好好吃飯，以快速補(bǔ)充能量的士力架、能量膠為主，搭配補(bǔ)鹽的脆皮腸。

▲被關(guān)門(mén)后，“灰溜溜”回到黃山北站，才將參賽包里的泡面給泡了吃。不過(guò)講真，這份自熱牛肉面還蠻好吃。

5.賽前窺豹

▲因?yàn)樵缟献鲈顼埖木壒?，往高鐵站趕的時(shí)候差點(diǎn)遲到。不過(guò)可不巧了嗎？下車處離高鐵站本來(lái)有將近2公里，我背著個(gè)大登山包走過(guò)去不是很方便，但就在我彷徨時(shí)，竟然旁邊有個(gè)小哥騎一輛共享單車過(guò)來(lái)停在我旁邊...

▲如期到達(dá)黃山北站。

▲在出站口有組委會(huì)委派的兩個(gè)小哥接站，很有耐心的兩個(gè)年輕小伙子，應(yīng)該還是學(xué)生。

▲黃山作為旅游勝地，旅游配套設(shè)施比較健全。比如，黃山北站旁邊的鐵路旅游大廳就可以供游客駐足停留，咨詢解惑。

▲坐上實(shí)現(xiàn)買(mǎi)好票的包車，前往黃山風(fēng)景區(qū)附近的軒轅大酒店，花了一小時(shí)左右。黃山山地馬拉松（43公里）和登山大會(huì)（8公里、14公里）是同一天，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)物左右分明，各職能部門(mén)分工明確，還是挺好的。

▲現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)信息其實(shí)還是蠻全的，不過(guò)在執(zhí)行上，卻并不嚴(yán)肅。比如比賽日早上我們下去坐擺渡車時(shí)，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有在約定的時(shí)間坐上車，倒是后來(lái)被一輛號(hào)稱“不是官方擺渡車，但你們可以坐”的大巴給送到起點(diǎn)。還有一個(gè)問(wèn)題就是，賽后擺渡車發(fā)車時(shí)間太晚了，比賽當(dāng)天在CP1被關(guān)門(mén)的選手其實(shí)還不少，他們從西海直接坐太平索道下山時(shí)大概也就10:00左右，但首趟賽后擺渡車官方時(shí)間是13:00，如果是晴天還好，但當(dāng)天下雨，溫度也低，被關(guān)門(mén)的選手們就這樣在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖或者選擇花上20塊坐景區(qū)車站的小巴去太平客運(yùn)站。

▲參賽包是不錯(cuò)的，一盒自熱紅燒牛肉面就要30塊了，能量膠也是國(guó)際大牌GU，魔力跟礦泉水沒(méi)啥說(shuō)的，但太平猴魁茶葉試喝裝我覺(jué)得是很不錯(cuò)的。太平猴魁我之前喝過(guò)，口感很好。不過(guò)參賽包我在領(lǐng)物的時(shí)候一時(shí)發(fā)懵竟然忘了拿，還是第二天被關(guān)門(mén)后去領(lǐng)參賽包時(shí)順便領(lǐng)的（下文會(huì)說(shuō)）。

此外，10.26從軒轅大酒店領(lǐng)完物資，預(yù)訂在榮逸假日酒店的我們，也并沒(méi)有看到兩個(gè)酒店間的擺渡車，好在我們和一位偶遇的大叔一起拼了個(gè)車過(guò)去，這里又花了50塊。大叔大氣，堅(jiān)決不收我們的錢(qián)...大叔也確實(shí)有錢(qián)，穿的始祖鳥(niǎo)的沖鋒衣...隨便拎一件最便宜的始祖鳥(niǎo)沖鋒衣都要3200元以上。

到了榮逸，也就無(wú)法收拾下東西，整理下裝備，吃吃飯，摸摸魚(yú)，也就睡了，是夜失眠，就睡了4小時(shí)不到。

6.比賽日--從入門(mén)到關(guān)門(mén)

▲早上4：30起床，洗刷完，賽前不完全“定妝”（越野背包還沒(méi)上肩）。

▲坐上車去往不遠(yuǎn)處的起點(diǎn)附近，存好包。起點(diǎn)處有熱姜茶，針對(duì)當(dāng)天寒冷的天氣，這也是很貼心了。

▲起點(diǎn)大門(mén)。造型應(yīng)該是徽派建筑，還是頗具特色的，我之前跑過(guò)的有特色的起點(diǎn)大門(mén)可能也就2018年三門(mén)峽馬拉松的天鵝門(mén)了。

▲賽前有健身教練帶著做熱身操，竟然還是操著標(biāo)準(zhǔn)普通話的外國(guó)俊男美女，現(xiàn)場(chǎng)氣氛因之熱烈不少。

▲熙熙攘攘的人群，會(huì)有多少人像我們一樣被關(guān)門(mén)呢？嚶嚶嚶...

▲現(xiàn)場(chǎng)有不少領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)槍儀式，不過(guò)并沒(méi)有講話，還是很人性化的。奏國(guó)歌環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)反響較差，我個(gè)人對(duì)跑友們比較失望。

▲出發(fā)后不遠(yuǎn)處的熱氣球，也不知道最后升空了沒(méi)有？

▲剛出發(fā)的上山公路（前往SP1芙蓉嶺）雖然是柏油路，但也是頗具坡度，我這個(gè)跑渣勉強(qiáng)保持著8分30秒/公里的配速。

▲跑了54分鐘，前頭的“傍山險(xiǎn)路”在霧氣下完全看不到頭，頗為夢(mèng)幻。

▲其實(shí)2分鐘后就是景區(qū)北大門(mén)售票處了。

▲其實(shí)1分鐘后就是SP1點(diǎn)了。在SP1點(diǎn)，山地選手、登山大會(huì)選手14公里組和8公里組就此別過(guò)。8公里選手的前路仍然是柏油路，而山地選手和14公里選手的前路則變成了令人發(fā)指的臺(tái)階路--絕望坡（之前的盤(pán)山柏油路爬升約200米，臺(tái)階路在此基礎(chǔ)上再爬升1000米左右）。

▲先來(lái)一段下坡臺(tái)階路讓我們開(kāi)心一下（絕望的還在后頭...）

▲路標(biāo)已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的越野路標(biāo)了。

▲如果一直是這樣的平路該有多好啊...

▲初入山門(mén)，風(fēng)景即是不錯(cuò)的。這樣的一灣清水，總不免讓人陶醉。

▲絕望坡開(kāi)始出現(xiàn)緩臺(tái)階，“爪牙微露”。

▲跑步進(jìn)行1小時(shí)37分，已經(jīng)能明顯感覺(jué)到高差。

▲同行跑友、英俊男子--西方七星陣。感謝他在我爬臺(tái)階累得狗一樣時(shí)的不離不棄，事實(shí)是，他要是不等我，興許就不會(huì)在CP1那里被關(guān)門(mén)了（我們最后超了CP1關(guān)門(mén)時(shí)間幾分鐘而已，甚是可惜）。

▲絕望坡進(jìn)行中。

▲臨崖險(xiǎn)路，還是很刺激的。

▲賽事進(jìn)行2小時(shí)，完成距離7公里，云霧籠罩下朦朧的遠(yuǎn)山，說(shuō)不出的美。

▲絕望坡上哼哧哼哧爬臺(tái)階的跑友們，周遭層林盡染，完全的兩番景象。

▲相比于剛從SP1出來(lái)時(shí)的臺(tái)階，9公里處的臺(tái)階形狀更不規(guī)則，陡峭程度也相應(yīng)提高?？凑掌峭耆也怀觥芭荞R拉松”的感覺(jué)了，跑友們反而都像是在徒步。

▲因?yàn)闆](méi)有出太陽(yáng)，所以云海是看不成了，頗為可惜。

▲風(fēng)景倒是很好的，如果沒(méi)有參賽任務(wù)，整個(gè)人可能會(huì)愉快很多。

▲我也從剛上臺(tái)階的斗志昂揚(yáng)到“向絕望坡低頭”后的步履蹣跚...感謝同行七星小伙伴為我留下這幾張“聞?wù)吡鳒I，見(jiàn)者哈哈哈”的寶貴照片。

▲秋天的美，美在樹(shù)葉顏色的繽紛。

▲霧似淡了些，山卻依舊美。

▲天知道多難，我們才終于迎來(lái)了下坡路。

▲到了西海附近，從南大門(mén)上來(lái)的游客就多了起來(lái)，都在駐足觀看照片展。七星在旁邊的飯店買(mǎi)了一袋紅糖小面包，“以為迎來(lái)曙光”的我們開(kāi)心地吃著小面包，殊不知...

▲殊不知...等待我們的是CP1工作人員告知的已經(jīng)被關(guān)門(mén)、SP1工作人員簽字筆在號(hào)碼布上畫(huà)上的大叉...以為走過(guò)最難賽道的我們，被關(guān)門(mén)了，而我們，距離9:30的關(guān)門(mén)時(shí)間，僅僅超出10分鐘不到...從標(biāo)志牌上也可以看出，距離之后的CP2，海拔直降1007米，而我們卻無(wú)緣體會(huì)了...

▲根據(jù)賽事路線圖也可以看出，到達(dá)西海CP1的我們，其實(shí)已經(jīng)達(dá)到了圖下部分海拔參數(shù)圖的僅次于CP2的次波峰，全賽道的3100米左右爬升，我們已經(jīng)完成了一半的1500米左右，而距離上，我們43公里的全程，才僅僅完成了14公里，不由得不讓人覺(jué)得可惜??！

然而，也只能悻悻然接受被關(guān)門(mén)的現(xiàn)實(shí)。本來(lái)還可以去3公里外的光明頂，但因?yàn)橄掠?，身上的衣服濕了，沒(méi)有可供替換的衣服，也沒(méi)有雨具，所以也就選擇下山。

▲坐索道下山，從北大門(mén)景區(qū)大門(mén)到北大門(mén)起點(diǎn)，也是花了一個(gè)小時(shí)左右，等我們?cè)俚狡瘘c(diǎn)/終點(diǎn)時(shí)，剛好男子前幾名沖線?？粗鞓?lè)沖線的他們，回看慘遭CP1關(guān)門(mén)的自己，內(nèi)心除了難受就剩難受了。領(lǐng)包、坐車去太平客運(yùn)中心、再坐車去黃山北站、再坐車回家，黃山山地馬拉松和我，再無(wú)瓜葛。

7.費(fèi)用

這次黃山山地馬拉松被關(guān)門(mén)心里難受，除了因?yàn)?0個(gè)全馬第一次被關(guān)門(mén)感覺(jué)窩囊外，還有一個(gè)重要原因是史無(wú)前例的巨大花銷，統(tǒng)計(jì)如下，供觀瞻：

（1）報(bào)名費(fèi)：

479元，優(yōu)惠1.87元，計(jì)477.13元。

（2）交通費(fèi)：

高鐵票281元，退票費(fèi)28.1元；賽事包車往返接駁費(fèi)98元；太平索道票80元；景區(qū)大門(mén)到太平客運(yùn)中心車票20元；太平客運(yùn)中心到黃山北站28.5元；公交車票1.4元。以上合計(jì)537元。

（3）住宿費(fèi)：

榮逸假日酒店標(biāo)準(zhǔn)間一間249元，二人分?jǐn)偅?jì)124元。

（4）餐飲費(fèi)：

榮逸假日酒店自助餐一份78元，計(jì)78元。

（5）額外裝備費(fèi)：

凱樂(lè)石Fuga Pro NASA版：1499元；

奧尼捷越野包（12L）：247.98元；

奧尼捷越野硬水壺（600mL）*2：66元；

凱瑪仕登山杖*2：39.6元；

山力士頭燈：129元；

探路者登山包（60L）：319元；

以上合計(jì)：2300.58元。

（6）體檢費(fèi)

賽事需提交證明，計(jì)61元。

綜合以上所有費(fèi)用：477.13+537+124+78+2300.58+61=3577.71元。跑一場(chǎng)視為“準(zhǔn)越野賽事”的山地馬拉松，花銷在將近3600元，所以這下子你們理解為什么越野被稱為馬拉松的消費(fèi)升級(jí)賽事了吧？

8.對(duì)賽事組委會(huì)的小吐槽

（1）關(guān)門(mén)時(shí)間是否合理？

在承認(rèn)我確實(shí)水平較菜的基礎(chǔ)上，組委會(huì)CP1 3個(gè)半小時(shí)的關(guān)門(mén)時(shí)間是否合理？根據(jù)上文我們得知，在到達(dá)CP1時(shí)，已經(jīng)完成了1400-1500米的爬升，約為全程整體爬升距離的45-48%，比賽關(guān)門(mén)時(shí)間為11小時(shí)（下午17:00），考慮到后半程有20%左右越野賽道完賽比較困難，CP1的關(guān)門(mén)時(shí)間如果設(shè)定為5個(gè)半小時(shí)肯定也是不合理的？但4個(gè)半小時(shí)或者4個(gè)小時(shí)的關(guān)門(mén)時(shí)間，難道也不允許嗎？明明這段賽道是整個(gè)賽段爬升最大的...

（2）人員很棒，但組織待提升

我在頭一天領(lǐng)參賽物資時(shí)，在領(lǐng)了工作人員遞過(guò)來(lái)的號(hào)碼布后，工作人員并沒(méi)有提醒我拿參賽包（一般賽事是將號(hào)碼布放在參賽包內(nèi)一并遞給參賽運(yùn)動(dòng)員）。當(dāng)然，我自己也有問(wèn)題，分神了，導(dǎo)致到酒店才意識(shí)到?jīng)]拿參賽包。在跟組委會(huì)工作人員聯(lián)系上后，工作人員也很熱情說(shuō)讓我第二天早上去存包時(shí)一并把參賽包領(lǐng)了。如果事情到這我覺(jué)得也還好，我也不是什么矯情的人，這種事我有錯(cuò)在先，我能接受。但第二天去存包時(shí)，工作人員讓我取包時(shí)一并領(lǐng)參賽物資，好吧，既然要去比賽了，反正也要存包，我也能接受；可問(wèn)題是，當(dāng)我被關(guān)門(mén)回來(lái)取包時(shí)，工作人員仍然沒(méi)有把參賽物資給到我，在我的詢問(wèn)下，她跟同事打了個(gè)電話，然后給了我一個(gè)參賽包。需要說(shuō)明的是，整個(gè)過(guò)程，賽事工作人員們都是有耐心且熱情的，但是我這個(gè)小小的問(wèn)題卻這樣一波三折才得到解決，我很懷疑組委會(huì)內(nèi)部是怎么協(xié)調(diào)的？

（3）我們的報(bào)名費(fèi)花在哪？

如上文所述，黃山山地馬拉松報(bào)名費(fèi)479元，老實(shí)說(shuō)，如果按越野標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)位并不高。但是，我們的報(bào)名費(fèi)花在哪里呢？我們來(lái)簡(jiǎn)單合計(jì)一下：

參賽包：自熱紅燒牛肉面30元；GU能量膠20元；太平猴魁試喝裝（算50元？）；魔力5元；怡寶礦泉水2元，合計(jì)107元。

賽道補(bǔ)給：SP1礦泉水1瓶2元；SP2橙汁一杯（算5元？）、葡萄干一把（算5元？）、礦泉水一瓶2元、其他（算10元？），合計(jì)24元。包括終點(diǎn)算6個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，合計(jì)算100元。

門(mén)票：因?yàn)橘愂麓┰近S山核心風(fēng)景區(qū)，正值旺季，門(mén)票190元。

組織費(fèi)用：難以估計(jì)。

綜合一下，107+100+190=397元，加上組織費(fèi)用，看上去倒也沒(méi)有多離譜，我也理解辦賽不容易，其實(shí)我只是想吐槽，補(bǔ)給也太少太差了吧？從起點(diǎn)到14公里的SP2，這段總爬升1000米的賽段，中途完全沒(méi)有任何吃的，全憑自補(bǔ)給？那組委會(huì)存在的意義何在？我自己買(mǎi)門(mén)票從北大門(mén)跑到西海，反正也是靠自己，只要190塊，難道不香？

（4）我們不需要參賽指南嗎？

作為一個(gè)參賽人數(shù)僅為1000余人的賽事，我能理解辦賽人均成本隨之增加，所以沒(méi)有賽事官網(wǎng)我能理解，但作為號(hào)稱“全國(guó)最難山地馬拉松”，參賽選手真的不需要一份參賽指南嗎？或者賽前多短信推送一些賽事本身的信息也行啊~是的，賽事公眾號(hào)“極限黃山”推送了不少信息，但這個(gè)多元化的社會(huì)，又何妨來(lái)一些多元化的通知信息呢？

9.總結(jié)

這次本來(lái)具有非凡意義的賽事（我的第一個(gè)山地馬拉松，第20個(gè)全馬），因?yàn)樽约河?xùn)練做得不夠等諸多原因，終于在CP1就慘遭終結(jié)。遺憾是肯定很遺憾的，但所謂“知恥而后勇”嘛，我本身并沒(méi)有因之頹廢，反而覺(jué)得是一種激勵(lì)。也許對(duì)于賽事組委會(huì)的吐槽會(huì)讓我顯得很酸，其實(shí)沒(méi)有，因?yàn)橐恢敝钡近S山的盛名，去了以后也確實(shí)覺(jué)得很美（即便在沒(méi)看到云海的情況下），所以對(duì)于這么一項(xiàng)穿越黃山主景區(qū)的賽事就會(huì)有更多的期待，也就有了更多的批評(píng)或者說(shuō)建議吧？我是很傾向于“在哪里跌倒，就從哪里爬起來(lái)的”，如果哪一年能夠好好準(zhǔn)備下，成功完賽黃山山地馬拉松，我想對(duì)我而言，應(yīng)該是一件很光榮的事情吧？