減小視覺盲區(qū)、后視鏡替代品，角度可調(diào)、前后雙錄的盯盯拍九鷹Q3    

對于行車記錄儀的安裝，以前不太喜歡直接通過點(diǎn)評供電，擔(dān)心虧電的問題，所以選購的行車記錄儀都是點(diǎn)煙器供電。但是自從10月份車輛被劃后，開始考慮連接電瓶來實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控。

不過車輛被劃并非是我占用他人車位或是擋路影響他人的原因，簡單說說事件的緣由，2019年10月18日下班后開車去老人家跟親戚喝酒，晚上走的時(shí)候就把車停在了老人所在的小區(qū)。這個小區(qū)是開放式的，沒有固定車位，所以看到有一個空閑車位就直接停了上去，而恰逢周末有安排，周末兩天也沒來及把車開走，所以這車一停就是三個晚上。當(dāng)周一早上去開車的時(shí)候，就看到了后車門上這條顯眼的劃痕，應(yīng)該是用鑰匙劃的，小區(qū)有監(jiān)控?cái)z像頭，但是停車位置被樹葉擋住，視頻中看不到人，說沒有想要報(bào)復(fù)的想法絕對不可能，但是沒有證據(jù)也只能自認(rèn)倒霉，這也讓自己意識到停車監(jiān)控真的應(yīng)該安裝上。

不管是哪種方式的行車記錄儀，個人在選購上看重的部分就是以下幾個，

一是散熱性能良好，耐高溫，畢竟是擺放在車內(nèi)長時(shí)間使用，而車輛都會在陽光下暴曬。

二是處理器和內(nèi)存，涉及到性能的部分。

三是鏡頭材質(zhì)，畫面要清晰，分辨率要高，除了白天視頻畫面清晰外，夜間的拍攝效果也要有比較清晰的看到周圍情況，不能涂抹嚴(yán)重，畢竟晚上才是攝像頭性能的最大考驗(yàn)。

四是畫面角度和范圍，對于邊緣畫面的處理要適當(dāng)，不能有嚴(yán)重畸變的問題。

至于其它可聯(lián)網(wǎng)與內(nèi)置語音交互的部分，算是加分項(xiàng)，有更好，沒有也不強(qiáng)求，語音交互的最大作用就是免去了駕駛員動手麻煩以及潛在的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

回過頭來談?wù)勥@款盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡，一款全面屏超清后視鏡式行車記錄儀，支持前后雙錄、停車監(jiān)控、畫面角度手動調(diào)節(jié)等功能，售后上是質(zhì)保一年。

盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡不通電下的鏡面效果良好，畫面清晰，不過沒有加入防遠(yuǎn)光燈功能。后視鏡類行車記錄儀有必要加入防遠(yuǎn)光燈功能，畢竟不自覺的車主太多，而且在路上經(jīng)常是防不勝防的遇到遠(yuǎn)光狗，防遠(yuǎn)光燈功能能夠在一定程度上降低行車中途的遇到意外問題，于其指望他人變好倒不如自行進(jìn)行提前準(zhǔn)備。

盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡采用11.66英寸液晶觸摸屏設(shè)計(jì)，分辨率為1920*380。內(nèi)置海思旗艦處理器和三軸加速度傳感器，運(yùn)行內(nèi)存為1G，支持H.264硬件編碼，同時(shí)內(nèi)置WiFi模塊來支持無線設(shè)備連接。

盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡設(shè)計(jì)上有個亮點(diǎn)，就是這個全面屏設(shè)計(jì)，畫面更大，觀看上更加方便，搭配2.5D玻璃曲面設(shè)計(jì)大幅提升了質(zhì)感。

這是盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡背部設(shè)計(jì)，并非是平整式設(shè)計(jì)，而是兩側(cè)對稱式凹下去，同時(shí)中央位置也有凹陷，避免與后視鏡直接接觸而影響到散熱。攝像頭設(shè)計(jì)在了右側(cè)，四個掛鉤對稱分布在上下兩側(cè)。同時(shí)可以看到，盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡上下兩側(cè)對稱設(shè)計(jì)有散熱孔，中央位置的這個金屬片就是外置式散熱模塊，至于右側(cè)掛鉤之間的格柵，是揚(yáng)聲器的位置。

在接口的設(shè)計(jì)上，盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡上方這一排設(shè)計(jì)有一個GPS孔位，不過平時(shí)基本不會用到。盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡提供了一個TF卡插槽，最大支持128G 容量的TF卡，TF卡自然選擇是CLASS10以上；一個AV接口，用來連接后路鏡頭；還有一個就是Mini USB供電接口，不是micro USB接口。對于這個頂部TF卡插槽的設(shè)計(jì)，感覺不如設(shè)計(jì)在側(cè)面方便安裝與取下。

盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡在底部設(shè)計(jì)有一個按鍵，就是電源鍵，可以用來關(guān)閉顯示畫面。電源鍵左側(cè)的這個孔位就是用來錄制聲音的MIC，如果涉及到語音交互，那么就有必要升級到雙mic，可以提升拾音性能同時(shí)可輔助提升命令執(zhí)行的準(zhǔn)確性。

這是盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡背部中央位置的金屬塊，面積比較大，有助于提升散熱性能從而保證設(shè)備長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。同時(shí)可以看到背部采用了磨砂噴涂工藝處理，起到了防滑耐磨的效果。

來看看盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡的攝像頭，采用6組全高清光學(xué)鏡片，支持130度廣角，F(xiàn)1.4大光圈，圖像傳感器為200萬像素彩色CMOS圖像傳感器，錄制的視頻尺寸為1920*1080@30fps，拍照圖片尺寸為1920*1080.

掛鉤比較有彈性，用來搭配綁帶固定盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡，免工具安裝設(shè)計(jì)很實(shí)用，拆裝都會比較方便。

盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡不是普通的5V供電，點(diǎn)煙器或是移動電源是無法點(diǎn)亮屏幕的。這是盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡專用電源線，有三個接口，分別是ACC打火線、VCC電源線和GND地線，對應(yīng)有標(biāo)簽紙，安裝前需要確定自己車輛的安裝位置和對應(yīng)的接口。

接下來看看后路鏡頭，個頭很小巧，采用了一體成型設(shè)計(jì)，一定程度上起到了防水的效果。后路鏡頭采用5組全高清光學(xué)鏡片，支持125度廣角，F(xiàn)2.0大光圈，圖像傳感器為200萬像素彩色CMOS圖像傳感器，錄制的視頻尺寸為1920*1080@25fps，拍照圖片尺寸為1920*1080，沒有設(shè)計(jì)mic，所以錄制的視頻是無聲的。安裝時(shí)只需要一顆螺絲進(jìn)行固定即可，上方用來固定的部分，所用材質(zhì)為金屬，較為堅(jiān)硬，不用擔(dān)心攝像頭輕易被人撤下來。

后路鏡頭只有一根線，就是這根4孔的接線，負(fù)責(zé)視頻信號傳輸，直接連接專用線即可。接口采用了防呆設(shè)計(jì)，不用擔(dān)心接反或是接錯的問題。

專用線材連接盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡的插頭采用鍍金工藝處理，搭配L造型來防止意外拉扯。線材與后路鏡頭連接的一端，除了對應(yīng)4孔接線外，還有一根紅色的線材，用來連接倒車燈內(nèi)部的電源線來給攝像頭供電。

基本了解完畢，來談?wù)劙惭b體驗(yàn)。購買前務(wù)必詢問客服有沒有提供免費(fèi)安裝服務(wù)，如果沒有再決定是自行安裝還是找人安裝。因?yàn)樽约旱能嚥皇荂RV也不是SUV一類的大型車，安裝上很方便，線材長度夠用，走線也方便。

在安裝順序上，就是先安裝盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡接線，然后是固定安裝盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡，再固定后路鏡頭，最后完成后路鏡頭接線。整個安裝里面花時(shí)間最長的其實(shí)就是布線。

相比于后路鏡頭的安裝，盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡的接線稍微麻煩些，不是說跪著趴著取接線，而是要找到對應(yīng)的接線口，避免接線錯誤，最好是對比說明書進(jìn)行二次確認(rèn)或是找個懂行的人來幫忙，爭取做到一次成功。

安裝后路鏡頭時(shí)，唯一需要留意的就是安裝位置是否是金屬，涉及到打孔和防銹的問題，這是后路鏡頭安裝完成的效果圖。

對應(yīng)接線上比較麻煩的就是這個供電的部分，拆卸尾燈后連接對應(yīng)的火線即可，接好后記得進(jìn)行包裹避免接線處裸露在外，同時(shí)注意防水。

接線完成后，即可打火啟動，盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡正常通電開機(jī)。但是有個問題，對電瓶的損傷大不大？因?yàn)闀粫灰够蚴侨旌鬅o法打火啟動？首先設(shè)置里面有個電瓶保護(hù)的設(shè)置選項(xiàng)，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置；其次從實(shí)際體驗(yàn)的情況來看，四天不用車仍可以正常啟動車輛，更長的時(shí)間沒有體驗(yàn)過。當(dāng)然如果長時(shí)間不開車，建議直接拔掉后視鏡電源。

盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡采用的是觸摸屏設(shè)計(jì)，操作上更加方便快捷。操作上分為兩個部分，一是左右滑動，切換前后攝像頭；二是上下滑動切換角度，這是有別于其他行車記錄儀的地方。

在功能頁面簡單對五個部分進(jìn)行說明，一是自動熄屏?xí)r間，不建議開啟，直接切換為后路鏡頭即可，畫面更大，角度更廣，可以更方便直觀的觀察后方情況；二是碰撞靈敏度為中，建議調(diào)整至高，雖然在坑洼路段也會自動抓拍視頻，稍微會有些麻煩，但是從長遠(yuǎn)來看，會在一定程度上提升安全性；三就是務(wù)必手動格式化TF卡，不管是不是新卡，都要執(zhí)行此操作來確保視頻的正常錄制。是不是沒有內(nèi)置藍(lán)牙模塊？沒有。沒有內(nèi)置地圖？沒有，能否自行安裝？沒有權(quán)限。支持電子狗嗎？不支持。

手機(jī)APP通過WiFi與盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡連接，可以實(shí)時(shí)查看當(dāng)前的錄制的畫面，不過因?yàn)檫B接方式的問題，手機(jī)端畫質(zhì)比較差。另外在手機(jī)APP端可以下載或是編輯視頻進(jìn)行保存。

四是停車監(jiān)控的部分，默認(rèn)執(zhí)行的是“車輛熄火后自動進(jìn)入縮時(shí)錄影”，類似于手機(jī)上的延時(shí)拍攝功能，不過參數(shù)不能進(jìn)行手動修改，此外有普通錄像和休眠待機(jī)兩個選項(xiàng)。如果所在小區(qū)不安全，那么建議開啟普通錄像模式，同時(shí)記得換一個128G的TF卡。

對應(yīng)停車監(jiān)控、碰撞等錄制的視頻和圖片分布在了“回放視頻”“緊急文件”和“抓拍”三個文件夾中，可以直接點(diǎn)選進(jìn)行查看，也可以通過APP直接下載到手機(jī)中保存。

需要注意的是手機(jī)通過APP連接盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡時(shí)，盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡不會再有監(jiān)控畫面顯示，只是藍(lán)色的提示畫面，此時(shí)觸摸屏無效，但錄影仍會背景運(yùn)行。

基本了解完畢來談?wù)勈褂皿w驗(yàn)。默認(rèn)生成的WiFi密碼是1234567890，APP連接后記得修改密碼。APP的作用就是下載錄制的視頻或是同步進(jìn)行視頻抓取，方便進(jìn)行分享。

系統(tǒng)會在TF卡中生成四個文件夾，但是其中兩個才是有用的部分，也就是Video和photo文件夾下的內(nèi)容，文件下對應(yīng)有錄制的視頻和圖片，前后攝像頭所錄制的內(nèi)容又分別以rear和front文件夾進(jìn)行區(qū)分。

手動拍照的圖片就是1920*1080尺寸，在視頻錄制的規(guī)格上，默認(rèn)是以1分鐘時(shí)間段進(jìn)行保存，格式為MP4，正常生成的體積大約就是60M。從前后相鄰視頻的內(nèi)容來看，連接上比較連貫，不過可以考慮重疊上一視頻2~3秒的時(shí)間來更好的實(shí)現(xiàn)連接的完整性。

前攝像頭錄制的視頻參數(shù)情況，視頻尺寸是1920*1080。雖然只帶一個MIC，但是可以錄制聲音，所以會有Audio相關(guān)的參數(shù)。

而后路鏡頭則是沒有聲音，尺寸也是1920*1080。

再來看看前后雙錄的效果圖。先來看看白天的效果，畫面覆蓋的區(qū)域很廣，可以涵蓋四個車道，顯示內(nèi)容也很多，可以覆蓋到車頭兩側(cè)的一些盲區(qū)。畫面銳利度比較高，色彩還原上有些偏冷，不過較為貼近真實(shí)色彩，兩側(cè)邊緣畸變略微明顯，不過視頻邊緣沒有嚴(yán)重模糊失真的問題。畫面亮度比較一般。

后路鏡頭錄制視頻的效果有些偏暖，在亮度上要高一些，色彩更鮮艷一些，兩側(cè)的畫面畸變上相對而言要小一些。

來看看夜間的表現(xiàn)情況，暗光線和夜間才是真正考驗(yàn)行車記錄儀的場景。下圖是沒路燈的環(huán)境下，開啟車大燈前后的對比圖。圖一的涂抹比較嚴(yán)重，圖二在燈光照射的區(qū)域清晰度要高一些，不過沒有對光源的部分進(jìn)行抑光處理，包括車輛的燈光、路燈等，那么對于錄制車牌會有什么影響嗎？

會有影響，但不是很大。左側(cè)的車牌亮度有高一些，但是整個車牌仍然可以看清，后三位是700；右側(cè)的出租車雖然有些反光，但是車牌仍舊可以辨識出來，后三位是921。另外可以看到前方的廣告屏是一邊白色，看不清內(nèi)容。

那么后路鏡頭的效果圖如何呢？直接上圖，先看看后面三個車道亮大燈的三輛車，距離上有些遠(yuǎn)，不過對應(yīng)的車牌可以直接辨識出來。

再來看看近距離強(qiáng)光源下的效果圖，同樣后方這兩輛車的車牌也可以清晰辨認(rèn)。對于前后雙錄的效果上，整體而言比較滿意。

這是在后視鏡中直接看到后路鏡頭的效果，可以清晰的辨識到后方車牌。

另外后路鏡頭在倒車時(shí)會有距離標(biāo)尺顯示，對于倒車會有一定的參考意義，當(dāng)然如果加入倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)，那么會更方便更實(shí)用。

下面簡單做個總結(jié)，

首先盯盯拍九鷹Q3流媒體后視鏡滿足了部分用戶停車監(jiān)控實(shí)用需求，通過啟用延時(shí)模式或是正常錄制來記錄車輛周邊的人員情況，同時(shí)搭配高碰撞靈敏度偵測來及時(shí)記錄車輛異常情況。

其次大屏搭配大廣角的前后雙錄設(shè)計(jì)，降低了盲區(qū)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，畫面更大更多，同時(shí)白天與夜晚的錄制效果上較為出色。

最后觸摸屏的設(shè)計(jì)更加方便操作，同時(shí)前后鏡頭角度可通過屏幕進(jìn)行快速調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)也免去了調(diào)整前后鏡頭的麻煩。此外材質(zhì)的選擇與設(shè)計(jì)上較為出色，整體的發(fā)熱控制做的不錯。

不過同時(shí)也要看到，隨包裝并沒有提供TF卡，需要另行選購，也沒有提供免費(fèi)安裝，需要用戶自行安裝，對于部分用戶來說會有一些難度。另外感覺后路鏡頭的調(diào)校效果上優(yōu)于前路鏡頭，有必要對前路鏡頭進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。