汗??！其實(shí)標(biāo)題，應(yīng)該叫男人選包難不難？

1.比女人難，因?yàn)檫x擇少

2.并不難，因?yàn)檫x擇不多

這次入手小鷹包是朋友強(qiáng)力推薦的，個(gè)人覺(jué)得挺經(jīng)典的，文中有我真實(shí)EDC，也和大家分享一下。

上一個(gè)雙肩包的肩帶又磨破了，本來(lái)準(zhǔn)備在小米或者瑞士軍刀之間隨便選一個(gè)。但是聚會(huì)時(shí)無(wú)意間和朋友說(shuō)起買包的事，朋友強(qiáng)烈推薦了Osprey小鷹這個(gè)牌子，這個(gè)牌子的包以前雖然見(jiàn)朋友背過(guò)，但是自己并沒(méi)有太多關(guān)注，他毫不吝嗇的夸贊讓我頗為意動(dòng)，于是就有了這篇曬單。

選包——光線26還是動(dòng)量26的小糾結(jié)

由于這是我第一次嘗試入手Osprey小鷹包，所以選擇的時(shí)候還是挺慎重的，論壇爬了不少資料。由于我主要用來(lái)通勤，所以容量上并不需要太大，最終目標(biāo)鎖定在小鷹的光線26和動(dòng)量26L身上，兩款包都是經(jīng)典款，口碑積累不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上兼顧了運(yùn)動(dòng)和負(fù)重，收納管理也相當(dāng)細(xì)致，非常適合用來(lái)通勤使用。

兩者最大的差距在于背負(fù)系統(tǒng)，動(dòng)量是海綿泡沫的空景背負(fù)系統(tǒng)，從評(píng)價(jià)來(lái)負(fù)重更好些。而光線使用的是透氣性更強(qiáng)的空速背負(fù)系統(tǒng)，裸包比動(dòng)量略重一些，除此之外光線26多了一個(gè)鼠袋倉(cāng)。

由于趕上了11大促兩個(gè)包的價(jià)格都很香，只是需要熬夜搶有點(diǎn)頭痛。專門提前跑實(shí)體店去體驗(yàn)了下，空包情況下兩者的背負(fù)舒適度都挺好。雖說(shuō)光線的定位更高一些，但是考慮到是第一次入手Osprey的包，所以最終選擇了價(jià)格更低，性價(jià)比更高的動(dòng)量26。除了價(jià)格上的原因，另外一個(gè)打動(dòng)我的因素是我更喜歡動(dòng)量26的配色方案。

男包的包裝永遠(yuǎn)就是這么回事，不像魚(yú)太買個(gè)包包，包裝可以拆半天。動(dòng)量26這款包的售價(jià)勉強(qiáng)也能算是輕奢品了，但還是套個(gè)防塵袋就發(fā)貨了。

吊牌相當(dāng)多，可以看到各項(xiàng)特性介紹，隨包還有一張ID卡，可以登錄微信注冊(cè)可以享受質(zhì)保服務(wù)。另外動(dòng)量26提供了2個(gè)顏色選擇，可能主打色應(yīng)該是標(biāo)簽上這款全綠款，但是我最終還是選擇了更穩(wěn)重的深色，畢竟是主要拿來(lái)通勤。

背負(fù)體驗(yàn)

先來(lái)看看上身的效果默認(rèn)狀態(tài)下，包身是完全貼合肩背的，背負(fù)感受有點(diǎn)像小時(shí)候那個(gè)背背佳產(chǎn)品，背包背板加上肩帶的補(bǔ)丁，腰背有被強(qiáng)行挺直的效果（防止駝背？）。

這是頂部背帶調(diào)節(jié)，我先手動(dòng)放到最松的狀態(tài)嘗試下。

從側(cè)邊看，可以發(fā)現(xiàn)包身和背部不再那么緊貼了，背包有重物的情況下，肩部的受力會(huì)小一些，舒適度有所提升。

這個(gè)背帶調(diào)節(jié)其實(shí)可以說(shuō)是自動(dòng)的，duangduang幾下，彈力繩會(huì)根據(jù)背包重量自行調(diào)節(jié)，這個(gè)過(guò)程在單手提起背包的時(shí)候非常明顯。

Osprey的空景背負(fù)系統(tǒng)在論壇上口碑很好，我這次入手后也是頗為驚艷，首先就是它背部使用了一整塊的發(fā)泡墊，配合全網(wǎng)布結(jié)構(gòu)透氣性毋庸置疑。

仔細(xì)看的話，背部的發(fā)泡墊背板不是簡(jiǎn)單的平整填充，而是專門設(shè)計(jì)了波浪造型，兩側(cè)還鏤空做出了魚(yú)骨形狀，保證了背板和肩背之間永遠(yuǎn)是保持了一定的間隙，可以讓空氣順利流通。而背板中心的AirScape的黑色LOGO都是內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，巧妙的背板分隔成Y型，背負(fù)時(shí)可以更好的貼合左右肩胛，良好的支持和厚厚的緩沖設(shè)計(jì)提供了很好的舒適度。

背兩根背帶很寬，內(nèi)部填充了和背板相同的泡沫材質(zhì)，同樣鏤空減重透氣處理，做工用料和設(shè)計(jì)都非常講究，舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)。

騎行方面的優(yōu)化

這款動(dòng)量26上有很濃的騎行優(yōu)化痕跡，由于我目前從家到公司的交通最后一公里還是確還是靠騎行為主，所以這些優(yōu)化使用起來(lái)感覺(jué)特別貼心。

首先就是背部提供了專用的LidLock頭盔夾，騎行頭盔對(duì)于騎行高玩?zhèn)儊?lái)說(shuō)算是標(biāo)配，是一種輕質(zhì)的保護(hù)頭盔，材質(zhì)關(guān)系塞在包里我會(huì)擔(dān)心擠壓損壞，沒(méi)想到Osprey直接提供了一個(gè)相當(dāng)靠譜的懸掛方案，取用安全又方便，不過(guò)我年紀(jì)大了，已經(jīng)開(kāi)始騎復(fù)古自行車了，所以頭盔木有曬。

其次就是背包上的尾燈扣也是動(dòng)量26上非常特別的專屬配置，大號(hào)燈和小燈都能兼容。按照我的習(xí)慣，尾燈一般會(huì)安裝在自行車坐管上，裝在包上的優(yōu)點(diǎn)是停車后不用擔(dān)心被人順走了，也挺好的。

安裝和拆卸也是非常的方便。

最后就是安全性方面的配置了，夜間騎行最怕的就是后面車輛看不見(jiàn)你，懟上來(lái)，所以動(dòng)量26在背包上加入了2條V字形的反光條，這樣即使沒(méi)有穿專業(yè)的騎行服，背上這款包夜間騎行安全也得到了提升，其實(shí)安裝尾燈后，反光條的作用就小多了。

其實(shí)背包前面左側(cè)肩帶位置也有一條反光條，但是長(zhǎng)度比較短只能說(shuō)是聊勝于無(wú)。

一些小細(xì)節(jié)

動(dòng)量26上市已經(jīng)很久了，貌似已經(jīng)經(jīng)歷了好幾次的改款，各項(xiàng)優(yōu)化都做的非常細(xì)致。另外順便說(shuō)下，目前市場(chǎng)上在售的動(dòng)量26應(yīng)該是是2016款，這里分享一些小細(xì)節(jié)。

配色很特別，包包使用了內(nèi)外拼色的雙色方案，外部看起來(lái)相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)沉穩(wěn)，但是拉開(kāi)拉鏈后，內(nèi)部醒目的熒光綠配色在視覺(jué)上的沖擊力非常大，在商場(chǎng)試背的時(shí)候我一眼就喜歡上了這個(gè)配色，這也是我放棄光線選擇動(dòng)量的一大重要原因。

全天候的設(shè)計(jì)，底部收納倉(cāng)標(biāo)配了防雨罩，并且遮雨罩是使用彈力繩固定的，可以輕松拆卸。

由于動(dòng)量26底部沒(méi)有加入框架，平時(shí)很難自己站立起來(lái)。所以拆除雨罩的好處有兩個(gè)，一個(gè)是可以進(jìn)步減負(fù)，還有一個(gè)是讓包包的底部變的更為平整，裝上筆記本這種增加自重后，包包可以更輕松的“站立起來(lái)”。

動(dòng)量26腰帶使用了彈力設(shè)計(jì)，固定起來(lái)更貼身，并且同樣采用了可以拆除的設(shè)計(jì)。如果只是通勤使用，我拆掉腰帶和底部的防雨袋，這樣空包減重不少。

胸部綁帶無(wú)法拆除，不過(guò)高度可以自由調(diào)節(jié)，并且阻尼非常強(qiáng)，調(diào)整好高度后不用擔(dān)心它自己位移。搭扣有個(gè)隱藏的救生哨設(shè)計(jì)，考慮挺周到，戶外用有備無(wú)患。

拉鏈的設(shè)計(jì)也非常特別，是環(huán)扣造型的，這樣的設(shè)計(jì)在冬天即使帶了比較厚實(shí)的手套也能快速操作。

背包提供了2個(gè)鑰匙專用扣，一個(gè)位于數(shù)碼倉(cāng)袋內(nèi)，紅色的掛鉤非常醒目，適合收納車鑰匙，房門鑰匙等比較重的東西。

背包側(cè)袋位置也隱藏了一個(gè)收納口袋，打開(kāi)后內(nèi)部也有一個(gè)鑰匙扣，并且是帶自動(dòng)卷繩盒的設(shè)計(jì)。

懸掛的東西可以直接取出，用完自動(dòng)回收，平時(shí)拿東西甚至不用脫下背包，非常適合用來(lái)放門禁卡，工作證這樣的小東西。（動(dòng)圖）

日常通勤使用感受

日常使用的話，動(dòng)量26的存儲(chǔ)管理也相當(dāng)不錯(cuò)，平時(shí)上班，逛街，短途都能適應(yīng)。

來(lái)看看我的極限EDC物品收納嘗，說(shuō)極限是因?yàn)槠綍r(shí)背了相機(jī)，就不會(huì)背飯盒了。

背包提供上中下三層收納空間，筆記本倉(cāng)位于下層，空間很大，包裹性很強(qiáng)，不用使用額外的筆記本保護(hù)套，直接裝就行。最大可以收納15.6寸的筆記本，我平時(shí)使用的13.3的筆記本放進(jìn)去還有很大的富裕。

筆記本倉(cāng)內(nèi)還有個(gè)拉鏈口袋，空間很大，長(zhǎng)寬錢包一口氣可以塞下2，3個(gè)，非常適合用來(lái)存放貴重物品。

中間層就是主倉(cāng)袋了，在主倉(cāng)袋頂部有個(gè)獨(dú)立的眼鏡收納袋，平時(shí)可以放眼鏡盒或者其他需要快速拿取的小東西。

主倉(cāng)袋的拉鏈可以開(kāi)合到50%左右，內(nèi)部還有獨(dú)立隔層和2個(gè)網(wǎng)布收納袋。

隔層適合用來(lái)收納平板和NS，非常深，11寸的iPad都能塞得下，隔層面料比較厚保護(hù)性也不錯(cuò)可以。

2個(gè)網(wǎng)布袋可以用來(lái)收納手機(jī)等小物件。

帶相機(jī)和盒飯的話，我都會(huì)使用額外的小包進(jìn)一步保護(hù)，防止意外。

平時(shí)只會(huì)2選一攜帶，但是嘗試了下，2個(gè)小包也能輕松的塞進(jìn)主倉(cāng)袋。

都塞進(jìn)去以后，主倉(cāng)袋空間貌似還有點(diǎn)富裕。

背包最上層倉(cāng)袋的物品管理更細(xì)致，提供了多個(gè)網(wǎng)布袋可以收納數(shù)碼產(chǎn)品，數(shù)據(jù)線，鑰匙等物品。

實(shí)體鑰匙可以先掛在繩子上，然后收納在網(wǎng)袋里面。

背包的左右兩側(cè)也都配有收納口袋，并且提供了可以收縮捆扎的尼龍綁帶，攜帶比較重的東西也不用擔(dān)心。

普通三折傘和保溫杯可以輕松放入一大半，即使不捆上尼龍綁帶不會(huì)掉落。

如果是三腳架這種比較重的物品，收納后，用尼龍綁帶加固下也不會(huì)有問(wèn)題，設(shè)計(jì)師顯然考慮的很周到。

這樣的極限狀態(tài)下，背包接近8KG重量。

背負(fù)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)重，但是由于空景背負(fù)系統(tǒng)的存在，舒適度還可以，從側(cè)邊看也可以發(fā)現(xiàn)背包和背部還是相當(dāng)?shù)馁N合，穩(wěn)定性保持的很好。

總結(jié)

Osprey這款動(dòng)量26定位是都市通勤包，但是從命名上也能看出包包更偏向于運(yùn)動(dòng)，空景背負(fù)系統(tǒng)，全天候防水設(shè)計(jì)，不錯(cuò)的物品管理能力和承載量，特別適合像我這種上下班交通4+2的用戶。

顏值方面，這款外觀低調(diào)，內(nèi)部炫酷的配色方案非常個(gè)性，我挺喜歡。

舒適度的話，空景本來(lái)就是以舒適度著稱的，我目前出門最高攜帶7KG的物品時(shí)還能保持非常高的舒適度，貼合度也非常好，不會(huì)因?yàn)榘亓慷鴩?yán)重下垂。特別值得一提的是，一體的背板設(shè)計(jì)讓我找到了小時(shí)候背背佳的感覺(jué)，能讓你腰背更挺拔一些，這個(gè)真的可以去體驗(yàn)下。

容量和物品管理方面，作為一款已經(jīng)上市多年，并且經(jīng)歷了幾次改款優(yōu)化的包型，動(dòng)量26的倉(cāng)袋設(shè)計(jì)已經(jīng)十分成熟，主倉(cāng)袋空間相當(dāng)巨大，筆記本倉(cāng)保護(hù)做的也不錯(cuò)，貴重物品，數(shù)碼配件，鑰匙，水杯等都有獨(dú)立收納的空間，沒(méi)什么短板。

期待改善之處：

目前使用下來(lái)，唯一比較遺憾的是，由于包包底部沒(méi)有框架，一般都需要靠著墻壁才能站起來(lái)。雖然去掉內(nèi)置的防雨袋后有所改善，但是要站立起來(lái)還是要選角度，期待下次改款，來(lái)個(gè)根本的優(yōu)化。