歷史展會(huì)
| 序號(hào) | 時(shí)間 | 場(chǎng)館 | 面積 | 價(jià)格 | 展商數(shù)量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2024-09-24 | [上海] 國(guó)家會(huì)展中心（上海） | 0平米 | 查看 | —— |
| 2 | 2023-09-19 | [上海] 國(guó)家會(huì)展中心（上海） | 0平米 | 查看 | —— |
| 3 | 2020-09-15 | [上海] 國(guó)家會(huì)展中心（上海） | 0平米 | 查看 | —— |
| 4 | 2019-09-17 | [上海] 國(guó)家會(huì)展中心（上海） | 0平米 | 查看 | —— |
| 5 | 2018-09-19 | [上海] 國(guó)家會(huì)展中心（上海） | 28800平米 | 查看 | —— |
參展理由
更多>>理由1(展會(huì)展望):
力求提高節(jié)能汽車的環(huán)保性、安全性以及實(shí)用性，擴(kuò)大新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化以及大眾化，爭(zhēng)取在2020年保有量將達(dá)到目前的三倍。
理由2(展會(huì)展望):
我國(guó)的節(jié)能與新能源汽車，過(guò)去主要是以公交車為主，但近年來(lái)私人對(duì)于節(jié)能汽車、新能源汽車的購(gòu)買量逐漸增多，加上歐美車企及日本車企加大在華的投入，這將刺激節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入一個(gè)快車道。
理由3(展會(huì)展望):
2014節(jié)能與新能源汽車展將最大限度地發(fā)揮展會(huì)的影響力和吸引力，搭建政府、企業(yè)和市場(chǎng)的互動(dòng)平臺(tái)。
理由4(上屆情況):
預(yù)期展會(huì)將達(dá)到200家展商，100輛展車，超過(guò)100,000人次專業(yè)觀眾的規(guī)模。
理由5(展會(huì)展望):
隨著加大在私人用車領(lǐng)域的推廣力度，政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策將延續(xù)，今年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破1.5萬(wàn)輛。
理由6(展會(huì)展望):
隨著全球?qū)τ谄嚩趸寂欧诺目刂疲鲊?guó)政府都在大力發(fā)展節(jié)能汽車以及新能源汽車。
展品范圍
更多>>變壓器、測(cè)試技術(shù)、柴油、超級(jí)電容器、車輛、乘用車、充電、充電機(jī)、電池、電磁、電動(dòng)車、電動(dòng)汽車、電機(jī)、電纜、電力、電力電容器、電能、電熱、電容、電容器、電網(wǎng)、電站、動(dòng)力、動(dòng)力車、動(dòng)力電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、防護(hù)、飛輪、風(fēng)能、供電、管理系統(tǒng)、后處理、環(huán)保、環(huán)保節(jié)能、回收、混合、混合動(dòng)力、機(jī)動(dòng)車、加油站、監(jiān)控、監(jiān)控系統(tǒng)、節(jié)能、節(jié)能環(huán)保、節(jié)油、凈化、空調(diào)、控制技術(shù)、零部件、輪胎、煤層氣、能源、能源汽車、逆變器、排氣、配電、配電柜、汽車、汽車零部件、汽車設(shè)計(jì)、氫能、清潔、清潔燃料、驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃料、燃料電池、燃油、熱泵、商用車、太陽(yáng)能、太陽(yáng)能電動(dòng)車、天然氣、停車場(chǎng)、污染、污染控制、系統(tǒng)控制、新能源、新能源汽車、修復(fù)、液化、有源、運(yùn)輸、運(yùn)輸車、噪音、整車、智能電網(wǎng)、專用車、轉(zhuǎn)向、
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