EV CHINA2018再度起航，節能與新能源汽車行業“颶風”再起

　　在過去的幾年，我們能夠感受最深的或許就是“時間的力量”，快速變化的市場環境給每一個人都帶來不小的沖擊，身處汽車行業的我們可以明顯感受到，在電動汽車技術，或者說在所有新能源汽車技術方面，不僅是整車廠，隱身于背后的汽車零部件供應商也必須在兩大方向上有所作為：首先，新能源汽車零部件要發展起來，并且要及早布局;其次，基于智能互聯的大趨勢，傳統汽車零部件商需要從原先只關注硬件的狀態向軟硬件結合的方向轉變。在這樣的背景下，中國新能源汽車產業發展十分迅速，無論在規模、技術水平還是產業鏈配套等環節都具備很強的競爭優勢。

　　作為國際知名的新能源汽車產業鏈專業展會，EV CHINA2018上海國際節能與新能源汽車產業博覽會將于7月18-20日在上海新國際博覽中心舉行。展會現場將呈現節能與新能源客車、乘用車、商用車，動力電池，電機，電控，空調，車燈，線束，其零部件、汽車制造材料及裝備、檢測認證等完整產業鏈，并云集來自于政府采購部門、公交公司、汽車租賃公司、旅游公司、網約車平臺，電商、渠道、貿易公司、4S店、新能源汽車生產商、新能源汽車主機廠、新能源汽車零部件集成商，新能源汽車核心零部件廠，OEM/ODM、名企參觀團等各類重要企業以及消費者的數萬名專業買家。通過這個專業平臺，節能與新能源汽車及其相關的零部件、元器件、材料供應商、設備供應商們不僅可以有效推廣產品和技術，還能夠與國內外生產廠商、渠道商，消費者進行面對面的溝通交流。同時，借助上海“三個中心”的優勢，展會的影響力將輻射至華東乃至于全國和世界各地，是企業獲得銷售機會、尋找新合作伙伴、樹立品牌知名度以及把握市場趨勢的上佳選擇。

　　在上屆上海國際節能與新能源汽車產業博覽會上，業內各大知名品牌如特斯拉、上汽新能源、奇瑞新能源、吉利新能源、北汽新能源、寶馬之諾、比亞迪、宇通、銀隆、申通、申龍、金龍、常隆、博世、ZF、TE、日立、寧德時代、比克電池、沃特瑪等齊聚一堂，三天共吸引了41617名專業觀眾到場參觀采購。EVCHINA2018上海國際節能與新能源汽車產業博覽會除了繼續發揮原有優勢，還開辟新的智能網聯汽車、氫燃料電池等展區，相信通過匯集以上熱點，EVCHINA2018節能與新能源汽車產業博覽會將呈現智慧出行的新突破與新發展，從而促進全行業的持續繁榮。

　　另外，主辦方市場團隊依據其豐富專業的展會宣傳經驗，通過規劃整合營銷資源，定制推出一系列適用于各種多元化渠道的市場推廣方案，包括高端買家邀請、同期會議贊助、展會現場廣告等，并與展會前期專業觀眾的邀請形成合力，更全面高效地為展商鎖定潛在買家，同時為專業觀眾尋找新供應商提供便捷。參展商自合約簽署一刻起即享有品牌宣傳的機會。

　　EV CHINA2018上海國際節能與新能源汽車產業博覽會還將同期舉辦多場專業論壇，榜單發布，涉及的會議主題覆蓋新能源汽車政策解讀、新能源汽車制造工程大會、新能源汽車輕量化、燃料電池技術的發展現狀與未來挑戰、新能源客車動力大會、新能源汽車核心零部件發展路線、智能網聯的機遇與挑戰等時下熱點，并會邀請名牌高校的教授與博士、研究院學者、協會專家、以及國內外知名企業的高層共同參與，進行深入探討與解讀，旨在為新能源汽車產業人士提供零距離的學習交流平臺。在參觀展會之余，與會者可以通過參與上海國際節能與新能源汽車產業博覽會同期論壇獲取產業信息，洞察市場發展趨勢，學習了解最新發展技術應用，與參展商及同行們共同探討關心的熱點話題，建立合作人脈，從而在短時間內取得更佳的觀展效果。

　　據根據《中國制造2025》對燃料電池汽車產業發展的規劃，2020年生產1000輛燃料電池汽車并示范運行。2025年的目標是實現加氫站等配套基礎設施的完善。2017年9月，上海宣布了多項計劃，將通過增加氫燃料站，補貼企業開發燃料電池技術和建立研發設施來促進燃料電池汽車的發展。上海市規劃到2020年，上海將聚集超過100家燃料電池汽車相關企業，于2025年建成50座加氫站，到2030年實現燃料電池汽車技術和制造總體達到國外同等水平，上海燃料電池汽車全產業鏈年產值突破3000億元。氫能燃料電池有望成為新能源汽車領域最具潛力的增長點之一。

　　據主辦方介紹，EVCHINA2018上海國際節能與新能源汽車產業博覽會將與中國氫能燃料電池產業第一展——FCVE2018上海國際氫能燃料電池汽車大會暨展覽會同期舉辦，展會將匯集新能源汽車與氫能燃料電池尖端的技術和產品資訊，并有效促進新能源汽車產業的互動和交流。相信EVCHINA2018上海國際節能與新能源汽車產業博覽會與FCVE2018上海國際氫能燃料電池汽車大會暨展覽會的強強聯合必將呈現出更多精彩，讓我們拭目以待。據悉，展會已開始接受觀眾預登記，敬請關注!

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