我的春日出行好物：少女心滿滿的地平線8號(hào)NONO行李箱    

大家好，我是小澤～我又來分享好物啦！

作為一名金融公司的打工人，我經(jīng)常會(huì)去外地參加公司的培訓(xùn)。各種型號(hào)的行李箱使用下來，可以登機(jī)的20寸行李箱對(duì)我來說是使用頻率最高的。

大學(xué)畢業(yè)后的幾年里，我先后擁有過兩個(gè)20寸的行李箱，但都在后來的使用過程中被不可避免地?fù)p壞了。第一個(gè)行李箱是被我騎著電動(dòng)小摩托拖行了五公里后，輪子直接磨沒了；第二個(gè)行李箱是兩年前去泰國(guó)旅行時(shí)，經(jīng)海關(guān)粗暴地摔打，箱體開裂了。

在國(guó)外拎著行李箱玩了七天以后，我深深地認(rèn)識(shí)到，行李箱的質(zhì)量真的太重要了，選購(gòu)行李箱時(shí)一定不能只圖便宜。

對(duì)于選購(gòu)行李箱，我有三個(gè)最基本的要求：

1、輕便：雖然現(xiàn)在市面上大多數(shù)的行李箱都配備了4輪或者8輪，但在平時(shí)使用時(shí)，上下飛機(jī)或者是將行李箱擱置到行李架上都需要離地抬起，帥氣又熱心的小哥哥并不是每次都會(huì)遇到，因此行李箱本身的輕便性就很重要。材質(zhì)方面我會(huì)優(yōu)先選擇PC材質(zhì)，這種材質(zhì)不僅更輕，而且具有很好的韌性，不易損壞，也能很好的保護(hù)箱內(nèi)的物品。

2、耐用：外出旅行最悲催的事，莫過于行李箱半路夭折。拖著沉重的行李箱邊走邊逛，感覺整個(gè)人都不好了。選擇行李箱時(shí)我會(huì)重點(diǎn)關(guān)注行李箱的拉桿、拉鏈以及滾輪這三個(gè)位置。這幾個(gè)地方不僅是最容易損壞的部位，更是不同檔次的行李箱最主要的區(qū)別所在，因此在購(gòu)買時(shí)一定要仔細(xì)挑選。

3、高顏值：高顏值就不用多說了，我以前上學(xué)那陣，市面上的行李箱顏色單一、體型笨重、外觀土氣，可選擇性真的不多。而現(xiàn)在就不同了，各種各樣的行李箱種類豐富、顏色多樣，很多大品牌的行李箱也都在極力提高自己產(chǎn)品的辨識(shí)度，為的都是盡力去貼合年輕人與眾不同、不循規(guī)蹈矩、不追趕潮流的獨(dú)特個(gè)性。

在抗造面前其它一切都是浮云~

地平線8號(hào)這個(gè)品牌這兩年簡(jiǎn)直太火了，在被無數(shù)小紅薯達(dá)人種草之后，我最終還是難以抵抗它們家行李箱超高的顏值，入手了地平線8號(hào)針對(duì)女性推出的NONO行李箱。文章開始之前，先來曬幾張我最近拉著它的出行照吧~

▼行李箱使用的是德國(guó)拜耳PC材質(zhì)，小澤曾在之前的文章中科普過，這種材質(zhì)具有質(zhì)地輕盈、耐熱、耐磨損、韌性強(qiáng)的特點(diǎn)，是制作拉桿箱的理想材料。

NONO行李箱的表面進(jìn)行了霧面處理，摸上去是一種磨砂的手感。相比亮面材質(zhì)的行李箱，這款箱子不僅看上去更有質(zhì)感，而且防劃耐磨性也要更好，日常使用不需要小心翼翼地維護(hù)。

▼箱體的拉鏈?zhǔn)褂玫氖侨毡綴KK拉鏈，這家拉鏈企業(yè)成立于上世紀(jì)30年代，算得上拉鏈界的鼻祖，更是日本本土銷售量第一的拉鏈品牌。

金屬拉手質(zhì)感厚重、用料扎實(shí)，上面同樣印有LEVEL 8的品牌logo，看起來十分精致。

▼NONO行李箱側(cè)面配備有TSA海關(guān)鎖，這種型號(hào)的鎖是由美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸安全管理局主導(dǎo)的全球通用的安全鎖。

通關(guān)時(shí)，海關(guān)人員會(huì)使用通用的TSA鑰匙通過鎖眼打開拉桿箱隨機(jī)抽查，此時(shí)如果你的拉桿箱上不具備TSA海關(guān)鎖就有可能被暴力開箱。未來有出國(guó)計(jì)劃的小伙伴在選購(gòu)時(shí)一定要注意選擇這種帶TSA海關(guān)鎖的行李箱哦。

▼除了扎實(shí)的用料和出色的做工外，NONO行李箱在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也是深得我心。比如整個(gè)行李箱都使用了這種皮質(zhì)包邊，搭配細(xì)致的走線，看起來很精致。

縫合的車線均勻細(xì)密、走線工整，有一種手動(dòng)縫制的復(fù)古感，無論是顏值還是做工都讓我非常滿意。

▼握柄部分采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，打磨圓潤(rùn)，能夠很好的貼合手部曲線，不會(huì)產(chǎn)生硌手的現(xiàn)象。

握柄粗細(xì)適中，握持過程中能夠填滿整個(gè)掌心，增加了握感的同時(shí)也提高了穩(wěn)定程度。

▼箱體的頂端和側(cè)縫都配備了這種TPE材質(zhì)的伸縮把手，不使用時(shí)，它能夠緊貼箱體表面，自行實(shí)現(xiàn)收納。握住時(shí)又能夠緊貼手掌，但也不會(huì)出現(xiàn)勒手的現(xiàn)象。

把手表面柔軟，親膚性不錯(cuò)，同時(shí)擁有不錯(cuò)的摩擦力，能夠一定程度地緩解久提之后手部的疲勞感。

▼腳輪是我在選購(gòu)行李箱時(shí)會(huì)格外關(guān)注的部件，好的腳輪不僅應(yīng)該靈活順滑，還應(yīng)該結(jié)實(shí)耐用。

這款地平線8號(hào)NONO行李箱的腳輪使用了金屬軸承灌注，看起來相當(dāng)結(jié)實(shí)，腳輪正面同樣印有色彩鮮明的logo。腳輪的接觸面使用的是橡膠材質(zhì)，具備一定的彈性和耐磨性。

▼作為一款售價(jià)僅三百多元的行李箱，卻相當(dāng)良心的配備了8輪萬向輪。四個(gè)方向的腳輪兩側(cè)的小滾輪均可以獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，這種腳輪不僅靈活性更好，控制方向起來也更加省力。

當(dāng)箱內(nèi)裝有比較多的物品，導(dǎo)致箱體比較沉重時(shí)，8輪萬向輪的優(yōu)點(diǎn)就會(huì)更明顯的顯現(xiàn)出來。

▼這款拉桿箱采用的是對(duì)開式設(shè)計(jì)，兩側(cè)均設(shè)計(jì)有獨(dú)立的分隔層，能夠避免運(yùn)輸過程中行李箱內(nèi)部的物品散得七零八落。

20寸的拉桿箱不僅不用托運(yùn)，而且能夠放置3~6天的個(gè)人用品和衣物，對(duì)于經(jīng)常需要短期出行的小伙伴來說十分夠用。

總結(jié)：

使用了一段時(shí)間后，對(duì)這款實(shí)用的小箱子總體上還是十分滿意的，接下來我來總結(jié)下它的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

3、復(fù)古配色加上個(gè)性十足的雙面不對(duì)稱設(shè)計(jì)，顏值拉滿，旅行時(shí)不用擔(dān)心“撞箱”。

不足之處：

2、雖然顏色敲好看，但是淺色的箱體不耐臟，容易沾染灰塵。如果能隨箱附贈(zèng)一個(gè)箱體保護(hù)罩，后期體驗(yàn)會(huì)更好。

以上就是這款地平線8號(hào)NONO行李箱的全部分享了，希望大家會(huì)喜歡，我們下次見啦~