老司機們肯定聽說過一句江湖玩笑話，EA888，誰修誰發(fā)家。即使是現(xiàn)在，當我們搜索EA888相關(guān)信息的時候，依舊能看到大量大修發(fā)動機的內(nèi)容。曾幾何時，我也是在視頻下哈哈大笑的路人，不過人算不如天算，想不到現(xiàn)在我也成了EA888的車主。終究難逃輪回，小丑竟是我自己。

EA888從誕生起，就與燒機油不離不棄。雖然大眾方面宣稱第三代EA888已經(jīng)完全解決了燒機油的問題，但是作為車主的我們并沒有那么自信。之前在逛論壇時看到機油大神way0610的一份測試報告，是關(guān)于霍尼韋爾機油的v9 0W-20，也就是大眾專用藍油。當時真的是眼前一亮，興奮值拉滿。這款霍尼韋爾v9 0W-20機油是符合vw508.00/509.00標準的，是大眾原廠認證機油，EA888的好伙伴。

蔚攬4S店首保的時候，簡單的機油機濾更換就花了我1600+，驚呆我的同時也深深刺痛了我的錢包。車友群里也時常有車友探討物美價廉且符合vw508/509標準的機油，無奈一直無果。這次霍尼韋爾v9 大眾藍油讓我覺得有希望了。

從測試結(jié)果看，霍尼韋爾v9 0W-20機油的相關(guān)參數(shù)相當能打，堪稱全能的六邊形戰(zhàn)士。論壇里的各路車友們立馬行動，紛紛下單，場面火熱又歡快。我自己心里也癢癢的不行，但車子里程沒到，提前更換屬實浪費了。

過完五一，我開著?？怂谷ヲ炣嚕玫侥隀z合格證的時候，我意識這輛車已經(jīng)陪了我整整六年了。過去的一年因為換了蔚攬，?？怂箮缀鯖]開，也沒有進行任何保養(yǎng)。算算時間，早就該保養(yǎng)了。說干就干，既然都說霍尼韋爾機油能打，先給?？怂拱才派?。后續(xù)看看效果也算是給蔚攬做個參考。

?？怂惯@款1.5T發(fā)動機，四缸181匹馬力，六年使用下來比較可靠。之前4s店保養(yǎng)全程使用5w-30標號機油，查閱車主使用手冊建議使用5W-20機油，也可以添加5W-30機油。針對這個不同也和4s店售后及機修師傅溝通過，對方明確表示5W-30確實是他們系統(tǒng)內(nèi)的推薦機油標號，江浙地區(qū)大部分福克斯都用這個標號，且論壇內(nèi)也確有大量車友在使用5W-30標號的機油，讓我放心使用。

綜合考慮了車輛車齡（6年）、行駛里程（7.6w公里）以及一貫的保養(yǎng)記錄，同時5W-20的機油確實比較難買（主流型號都是0W-20），最后還是決定繼續(xù)使用5W-30標號的機油。結(jié)合霍尼韋爾機油D 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，最終選擇了霍尼韋爾全合成機油H8?？戳四敲炊辔恼?，我也終于要實際體驗了。

簡單介紹一下機油產(chǎn)品各個字母的含義，網(wǎng)上相關(guān)內(nèi)容也比較多了，不想看的朋友可以直接略過。商品全稱是“霍尼韋爾全合成機油H8 5W-30 4L SP/C3 MB229.51 ”

霍尼韋爾在機油領(lǐng)域確實不多見，但在航空航天、重型機械、勞保工裝領(lǐng)域應(yīng)該是鼎鼎大名，本身也是世界500強企業(yè)，整體的可靠性我個人覺得沒啥問題。

全合成是針對機油基礎(chǔ)油成分來區(qū)分的，一般分為礦物油、半合成機油和全合成機油。年輕點的朋友估計都不知道礦物油了，因為目前在家用車領(lǐng)域基本已經(jīng)看不到了，技術(shù)老舊，質(zhì)量也較差。半合成機油目前還有部分車輛在使用，主要是一些老舊的小排量自吸汽車。半合成機油的優(yōu)勢是價格相對低一些，但是產(chǎn)品性能其實很一般。目前在4S店、主流線上汽車平臺和汽修店也不怎么用了。

全合成機油是使用四類基礎(chǔ)油的機油，也是目前最好用的機油。隨著機油價格越來越親民，全合成機油在消費端已經(jīng)占據(jù)大多數(shù)。全合成機油性能好，價格下探后性價比高。就我個人而言，如果你不是預(yù)算特別緊張，那就建議全合成了。畢竟全合成和半合成的差價也就小幾十塊，但是產(chǎn)品性能提升不少，對發(fā)動機的保護也更到位。

H8是霍尼韋爾機油產(chǎn)品內(nèi)部的序列號，屬于高端全合成。在他之上還有H9和V9，V9也就是way神測試的那個大眾專用藍油，符合vw508/509標準。H5、H6、H7則價格更親民，整個產(chǎn)品線還是非常豐富的，豐儉由人。

之所以選擇H8，主要是覺得H8對于?？怂箒碚f夠用了，本來就是小排量的渦輪增壓車，考慮到價格因素就沒有用H9這種旗艦產(chǎn)品（H9目前也沒有5W-30的標號）。而且H8傳承了霍尼韋爾特有的多元蜂巢油膜技術(shù)了，通過多元極性分子以蜂巢結(jié)構(gòu)在摩擦面形成更高強度的油膜，有效降低磨損，提供卓越的抗高溫抗氧化和剪切穩(wěn)定性，保持油體高度粘性，提高燃燒效率，提供充沛動力。不管是抗磨損還是更好的動力，都是六年的?？怂顾枰?。

5W-30是機油的粘度等級，口語中我們可以把它簡單理解成一個標號。其中W之前的5，代表低溫流動性指標，數(shù)字越小表示可供使用的環(huán)境溫度越低，冷啟動時對發(fā)動機的保護越好。W之后的30代表機油100攝氏度時運動粘度標準，數(shù)字越大代表100度高溫時機油粘度越大，動力損失就越小。機油標號的選擇建議參考車主手冊的相關(guān)內(nèi)容或官方推薦，不可盲目按照個人經(jīng)驗或片面追求某一性能而隨意更改，以免對發(fā)動機造成意外損傷。

一般汽車一次保養(yǎng)使用的機油是4-6L，發(fā)動機排量越大，理論上用的機油就多一些。

SP指的是機油api等級，執(zhí)行SAE標準，目前銷售的機油基本均采用該標準，常見的就是S和C。S代表汽油發(fā)動機用機油，C代表柴油發(fā)動機用機油。S后面的字母越靠后，代表機油的api等級越高。之前最高等級是SN，現(xiàn)在最高等級是SP。我買的這款霍尼韋爾H8機油就是SP等級的。

C3是ACEA標準下符合C3類標準的機油，ACEA標準是歐洲汽車制造協(xié)會主導(dǎo)的，也是目前的一種主流標準。C3一般指高粘度機油。C類標準主要針對的是帶有后處理系統(tǒng)的汽油機和輕負荷柴油機，可以簡單理解為低灰分機油。目前隨著更高的環(huán)保要求和顆粒捕捉器的出現(xiàn)，C類標準機油會越來越多見。

MB229.51 認證是奔馳原廠認證，本文不涉及就不展開了。

簡單來說前面都是通用標準，最后是車廠認證。車主手冊推薦的機油標準只要滿足通用標準或原廠認證其一就表示該機油可以滿足使用標準。

接下來我們加快節(jié)奏，進入實操環(huán)節(jié)。途虎換機油的過程是非常方便的。首先在app里面下單，機油機濾和店鋪都是可以自由選擇的。途虎的線下工場店覆蓋還是非常密集的，像我就選擇了最近的一家，2km不到，比去4s店方便多了。

這次更換機油機濾包工包料一共321元，差不多只有4S價格的二分之一。

下單之后物料是直接送到店里的，我們開車進店即可。去之前如果不放心可以和途虎工場店電話溝通，預(yù)約一下到店的計劃，也可以直接在APP內(nèi)預(yù)約，都很方便。

途虎工場店的操作標準比較規(guī)范，到店之后先進行各種常規(guī)檢查，沒問題就上架子開始保養(yǎng)。第一步肯定是放舊機油。放機油一般有兩種方式，擰放油螺栓放油或者機器抽機油，?？怂挂话闶菙Q放油螺栓。

趁這個間隙途虎小哥拿出了我購買的機油，我也是第一次見霍尼韋爾的機油，正好合個影?；裟犴f爾全合成機油H8 5W-30 容量4L沒問題！

途虎小哥的操作還是很熟練的，細節(jié)方面也比較到位，該做的保護并不會少，機艙無關(guān)的位置都鋪上了保護墊。門店整體環(huán)境也不錯，工位干凈敞亮，保養(yǎng)過程全程可以觀看，也愿意回答車主提出的各類疑問。

小哥開始往里面加注機油，抓拍到一張。

機油添加完畢后用機油尺確認下機油位置，在min和max之間就可以了。然后點火讓車子怠速一會，重新檢查機油位置，如果不足的話就補充一些，沒問題的話這次更換機油機濾的小保養(yǎng)就結(jié)束了。

這次保養(yǎng)，從進店到結(jié)束，大概四十分鐘左右，由于預(yù)約了，幾乎也沒有等待，速度還是很快的。整個流程操作規(guī)范，相比之前去4S店保養(yǎng)，時間更短，價格也更便宜，服務(wù)的品質(zhì)上感覺并無差距。

最后聊一聊換了霍尼韋爾全合成機油H8的感受吧。

首先感覺車子的動力響應(yīng)更好了，如果是大眾蔚攬，可能我感受還沒有那么強，但這次換油的是基礎(chǔ)動力更弱、變速箱響應(yīng)更慢的?？怂?.5T，體驗就非常明顯了。首先是油門反饋更迅速了，起步、中前段提速感覺上都變快了些，整個車子的運動氛圍更強了。這點基本符合我之前的預(yù)期，也是霍尼韋爾H8這款機油的特點，論壇里的車友們大多也是這個反饋。另一方面之前的機油時間確實也久了，換新機油有提升也很正常。

其次，發(fā)動機的噪音有所緩解，車輛行駛更加平順。特別是在高轉(zhuǎn)的情況下，發(fā)動機的噪音變小了，也沒有那么刺耳難聽了。整個發(fā)動機的運轉(zhuǎn)似乎也更平順了，直觀的感受就是怠速的時候方向盤的震動消失了。

暫時直觀的體驗就是這些吧，后續(xù)可能還有更多不一樣的體驗，不過我個人還是對霍尼韋爾這款全合成H8機油比較滿意的，馬上618大促了，有興趣的朋友們可以去某虎搜搜看。