2020年應該怎么選行車記錄儀，5年選購經驗分享    

2016年就開始接觸行車記錄儀了，對記錄儀還是有一定的了解，記錄儀經過這幾年的發(fā)展，很多人也都都不陌生了，不過在選購的時候也會糾結，不知道應該選擇哪個品牌比較有保障，選擇什么樣的款式，今天就跟大家聊下親身選購記錄儀的一些心得分享。

先說一下目前市面上的品牌，前幾年大多數(shù)行車記錄儀品牌，都是半路出家的，看到行車記錄儀有市場有賺頭進來的。但自從360、小米主打低價以來，很多山寨品牌或者小企業(yè)沒有利潤了，都紛紛轉行或者倒閉，在經過這幾年的洗牌，到了2020年已經淘汰了大部分品牌，比如中恒、視連科、凱立德，萬年船，極路客，樂視等等，目前市面基本上已經看不到這些品牌了，能存活下來的品牌已經不多了，名氣比較高的也就口紅姬、興科威、360、惠普、凌度、云路、小米、盯盯拍、趴趴狗、任E行、海康威視等等。比較推薦的是選擇口紅姬、興科威、云路，因為這3個品牌主要都是做國外市場，產品都是走高端路線，品質把控比較好，雖然價格高，但產品確實不錯，一分錢一分貨。360跟凌度國內知名度很高，但產品中規(guī)中矩，個人是不太推薦，主要是產品穩(wěn)定性不好，問題很多，網上也有很多相關信息，360鬧得最兇的就是夏天高溫環(huán)境中出現(xiàn)爆炸的情況。

而凌度有些產品的參數(shù)有虛標嫌疑，比如現(xiàn)在網上銷售的凌度V360，宣傳是4K，但錄制出來的視頻效果極差，還不如1080P的清晰，因為分辨率并不能代表清晰度，分辨率是可以通過軟件來做修改，另外凌度V360圖像傳感器型號也不是介紹的SONY IMX335傳感器，即時真是SONY IMX335傳感器，動態(tài)像素只有500W，而4K動態(tài)像素是需要800W的，肯定不是真4K，明顯就是涉嫌虛假宣傳，凌度的產品很多都是虛標參數(shù)。

個人建議優(yōu)先選擇口紅姬和興科威，相對其他品牌產品質量確實好，售價在1千元左右，如果覺得這價格確實太高，可以考慮選擇云路，產品售價在600元左右，這幾個品牌參數(shù)都是真實的，拍攝效果都不差，我?guī)啄昵熬陀迷坡返漠a品了。至于那些300元的，建議還是慎重考慮，記錄儀是比較復雜的電子產品，常年在車上使用需要在高溫下運行和車上強烈振動，行業(yè)返修率平均水平則高達3～5%，而好的產品的返修率也將近1%，像口紅姬、興科威、云路這3個品牌都是以外貿為主，質量和售后服務更有保障，正常用幾年都沒問題，返修率基本上都是在1%左右，退貨率也不高，因為很多人選擇前都是考慮很久，一般機器沒質量問題都不會退貨。而選擇低價位的，現(xiàn)在雖然感覺性價比高，但有可能會買到返修機，因為價格不高買的人多，產品品控不好，機器會有點小問題，很多人退回去的，退回去的商家肯定重新包裝后在賣出，收到感覺不是全新的很正常，就需要看運氣了，產品沒問題還好，如果是用1-2個月就出現(xiàn)問題，到時要退又退不了，如果售后服務差的，商家有沒有理你真不好說。

如果確實想選擇300元左右的產品，最好不要選擇功能太多的，你自己想想就明白了，300元的記錄儀，除去商家利潤，機器成本最多就150左右，只能采用低端芯片，運行內存小，在高溫環(huán)境下功能運行太多，運行時間過久，容易造成主板超負荷，出現(xiàn)死機卡頓的現(xiàn)象。選擇單純錄制功能，問題相對少一些，更何況大部分附加功能平時都是用不到的，像現(xiàn)在的遠程查車、FM發(fā)射、藍牙通話是極少使用。

聊聊我親身經歷，我剛接觸記錄儀是在2016年，之前因為不懂記錄儀，在網上看商家銷量，哪個銷量高買哪個，跟隨大眾來選擇，當時買的印象中是600多，感覺性價比不錯，采用的MTK芯片，搭載安卓系統(tǒng)，推出了記錄儀配電子狗，導航，語音控制等功能，但用了半年后就出現(xiàn)問題了，功能一開多用半個小時左右就出現(xiàn)卡頓，死機，后面直接開不了機，寄回去給商家維修，拖了一個月才寄回來，收到后用了幾天還是那樣就干脆不用了，省心。之后我就開始找其他品牌的記錄儀，只找單純錄制功能，當時比較火的是360跟盯盯拍都是支持wifi功能，因為可以連接手機觀看視頻會方便很多，那段時間我也開始研究芯片、感光這些，對記錄儀開始有些了解，后面咨詢了360跟盯盯拍客服的產品參數(shù)，沒有客服知道，描述也是沒有詳細標出，就只會跟你說像素是多少，拍攝非常清楚，問的太多后面可能把我拉黑了，一直沒回復，才發(fā)現(xiàn)記錄儀這行業(yè)客服水平比我還低，非常不專業(yè)，這樣的產品怎么敢買，買了如果出現(xiàn)問題維修很麻煩。后面是關注到云路，客服給我的感覺真的很專業(yè)，我問的問題都能一一答上來，客服對產品的處理器，感光芯片都非常了解，頁面各項數(shù)據也都標得非常清楚，立馬選擇了云路R8這款記錄儀，當時市面上比較流行安霸A7芯片，選擇云路R8也是看中芯片、鏡頭這些，并且記錄儀也是單純錄制功能，4年前的產品用到現(xiàn)在都好好的，除了電池有點老化存不住電，其他都沒問題，可惜現(xiàn)在安霸芯片是沒有了，云路R8這款也停產了，現(xiàn)在是有出了新款云路R8S，順便說下云路的新款，這款硬件配置跟興科威是相同的，具備無光夜視效果，支持前后320度停車監(jiān)控功能，同時也增加wifi功能互聯(lián)功能。

選購行車記錄儀需要注意那幾個點

1、記錄儀清晰度和夜視效果的好壞不僅僅需要看硬件，還需要軟件的調試，其中圖像處理芯片+圖像傳感器+鏡頭，這三個硬件組成了記錄儀的核心，在加上軟件的調試。先簡單說下硬件方面的，前幾年比較流行的主控芯片是安霸，安霸性能穩(wěn)定，不過因為安霸是美國廠商，需要授權，現(xiàn)在國內使用安霸芯片基本上沒有了，主要還是聯(lián)詠、海思、Mstar。

而目前主流感光芯片是SONY，在SONY系列里面，只有STARVIS星光夜視系列，支持無光夜視功能，其他系列的在無光環(huán)境下基本上都是全黑，我之前利用不同索尼感光芯片是做過對比，分別是SONY IMX323與SONY IMX307。

關閉車燈后，處于微弱光環(huán)境中，SONY IMX32整個畫面一下都暗了下來，前方墻壁、車、垃圾桶輪廓都沒辦法看出。而SONY IMX307可以拍攝清楚前方物體輪廓，整體畫面偏銳利，所以說選擇感光芯片，不一定是索尼的就可以，還需要看是否支持無光夜視。

下面我們說下鏡頭，如果芯片和圖像傳感器都一樣，只是鏡頭不同，對清晰度和夜視效果影響非常大。記錄儀鏡頭有兩種，一種是樹脂鏡頭了，這種材質高溫一曬，鏡頭就會變近視眼了。而目前市面上的品牌更多采用的是G4-G6全玻璃鏡頭，G6會含一片紅外濾光鏡片，所謂6+1 共7片都是騙人的。大部分都是用的球形鏡頭，因為成本的關系。很少有品牌會用平面鏡頭的。平面鏡頭其實更穩(wěn)定，也比球迷更清晰，對焦距離會更遠一些。而球面的好處是角度可以越大，但對焦距離比較近，像我4年前買的云路R8就是采用全玻平面鏡頭，拍張圖片看下就明白了。

像現(xiàn)在市面上一些高端行車記錄儀采用鍍了多層增透膜的高級光學鏡頭，主要是為了減少反射，提高鏡頭的透光率，而沒有鍍膜的低質量鏡頭很容易被“看穿”，鏡頭內部“一覽無余”。鍍了多層增透膜的鏡頭則呈淡綠色或暗紫色，我們用云路R8S的鏡頭為例，來看看鍍了多層增透膜的效果。

硬件基本上就是這三部分，后面就是軟件的調試了，有些品牌會把ISO調的很高，夜視整體會好很多，但是車牌容易曝光。中規(guī)中矩的大廠出品的，不亮也不暗，再結合WDR技術，夜晚車牌反光的抑制能力就會比較好。還有就是光圈，F(xiàn)1.8是記錄儀的黃金進光量，F(xiàn)2.0以上的太小，夜視會太黑，看不清。F1.4-1.6太大，夜視曝光又會太足，車牌夜晚容易反光。

2、像素跟分辨率是不是越高越好，像現(xiàn)在很多商家廣告宣傳像素1200萬像素，1800W像素，2400W像素？這完全是誤導，因為他們宣稱的可能是靜態(tài)效果，而行車中都是動態(tài)拍攝，根本是達不到這個像素的。佳能單反才只有1800W，而且是頂級的，需要要幾萬塊的。幾百塊的記錄儀不可能的?；◣装賶K錢買到幾千幾萬塊專業(yè)相機才能達到的效果，那是完全不可能的。其實1080P的分辨率就足夠了，1080P分辨率動態(tài)像素是200W，靜態(tài)下拍攝完全足夠，不要迷信芯片的型號數(shù)字越高越好。分辨率過高會大大降低存儲卡的使用壽命，同時縮短了每張卡的可錄像時間。另外，分辨率太高因平均到每個像素點的進光亮減少，夜視效果變差，更是得不償失。比如說我們在電視上看720p的影視，已經非常清晰，即使升到1080p的片源，清晰度差別并不明顯。但1080p的數(shù)據量已是720p的兩倍，1296p的數(shù)據量又是1080p的1.4倍：也就是同一張TF卡，此刻不僅可錄像的時間減少了30%，而且大大增加卡的重復讀寫次數(shù)，使其使用壽命變短。同理，每秒24幀的電影已經很清晰流暢，把30幀升到60幀，同樣會造成可錄像的時間減少，卡的壽命變短。行車記錄儀產品注重實用與耐用，并不是所有參數(shù)越高越好。

記錄儀30幀率也是足夠的，現(xiàn)在大部分是30幀率，很多人想要60幀的。其實60幀效果也差不多，是要足夠光線保證的。不同的速度，不同的距離，不同的燈光條件，看車牌是相對的，沒必要糾結。主要就是看整體成像是否通透，清晰，分辨率是否真實，問清商家具體配置型號，那些花俏的數(shù)據就別看了。

3、停車監(jiān)控功能可能有些人不會重視，但有時候出去沒有固定的車位，汽車停放在路邊，停車監(jiān)控功能就顯的格外重要，如果被劃被碰對方跑了，起碼還可以記錄下來作為證據，停車監(jiān)控功能需要有，但用不用取決于個人，畢竟現(xiàn)在汽車越來越多，停車有沒有出現(xiàn)碰撞誰都沒辦法預料。

目前市面上停車監(jiān)控分為兩種，一種是震動開機錄制，利用機器電池電量，通常就是汽車發(fā)生碰撞，機器開機錄制幾分鐘后自動關機，錄制事故出現(xiàn)后的情況。另外一種是24小時監(jiān)控，利用汽車電瓶電量，無論汽車是否有發(fā)生碰撞，機器都是一直錄制。

震動開機的監(jiān)控，是不會用到電瓶電量，但是容易出現(xiàn)震動力度不夠，導致沒開機錄制的情況，而24小時監(jiān)控用電瓶電量，每天開車無所謂對電瓶沒影響，但如果是連續(xù)24小時監(jiān)控，汽車又停放幾天，那汽車電瓶可能會出現(xiàn)低壓沒辦法打火的情況。需要停車監(jiān)控，建議支持震動開機錄制跟24小時錄制，平時停放一天內可以使用24小時錄制，停放時間超過1天選擇碰撞開機錄制。

24小時停車監(jiān)控接線方法利用降壓線或者OBD線，這兩種線都可以取電瓶電量，主要區(qū)別是安裝跟切換問題，降壓線是接保險盒里面的插口，這些插口有些是汽車熄火后斷電，有些是汽車熄火后繼續(xù)供電，要24小時供電就只能接常電。而OBD線是對插汽車OBD接口，一般接口都在方向盤下方，汽車熄火后要不要供電是可以自己切換。

行車記錄儀種類介紹及優(yōu)劣勢對比

現(xiàn)在市面上的款式我基本上都列出來了，優(yōu)劣勢我也總結了一下，我個人不是很推薦大家使用后視鏡款，因為原車后視鏡的角度都是有近視功能，在開車時會更安全。像流媒體這種最好別用，雖然是說有防眩目功能，但晚上后車燈一照后鏡頭就晃的頭痛，如果是原車自帶電子防眩目的后視鏡，千萬別去裝流媒體后視鏡款的記錄儀。

個人比較推薦卡片機，就是安裝在前擋風玻璃的，這種一般是選擇3M膠或者吸盤安裝，款式分為有屏幕跟無屏幕的，建議是選擇帶屏幕的，因為記錄儀在汽車里，夏天要抗住高溫，冬天要受凍的，沒有屏幕的記錄儀，有沒有在工作你都不知道。雖然是有指示燈，但你不會每次都會去留意，有個屏幕至少還可以看看。

行車記錄儀取電和走線

安裝過程中最需要走心的就是走線了，根據取電方式的不同盡可能讓線路走的科學且美觀。我大概總結了一下市面上的取電方式，大致分為四種：點煙口、USB口、保險盒、閱讀燈、OBD口，市面上最常見就是點煙口跟保險盒。

點煙器、USB口取電：走線方法完全一樣，只是接口不同，優(yōu)點是自己動手就可以完成，缺點是熄火后會斷電，則行車記錄儀也是不能工作的。

閱讀燈取電：需要利用降壓線，拆開閱讀燈，優(yōu)點是美觀，完全看不到線，缺點是安裝復雜。

停車監(jiān)控取電：分降壓線或者OBD線，兩種方法都是可以取汽車電瓶電量，降壓線取電方法一般是配合汽車駕駛位置的保險箱取電。優(yōu)點是汽車熄火后依然可以工作從而錄制停車監(jiān)控，缺點則是安裝難度較大，一般情況下推薦找專業(yè)的汽修師傅來進行操作。OBD線取電直接接汽車OBD接口，通常在方向盤下方。優(yōu)點是可以自己安裝，不需要拆東西，也可以選擇隨車電或者常電，市面上OBD接頭大部分都可切換供電模式。缺點是成本比較高，配置OBD供電的記錄儀目前比較少，據我了解目前只有云路支持，口紅姬、興科威、360、凌度等品牌都是用降壓線。

總結

今天的分享就寫到這里，以上根據個人選購記錄儀親身體驗給出的建議，如果是最近想要購買記錄儀的朋友，個人還是比較推薦口紅姬、興科威、云路，畢竟是一分價格一分貨，價格雖然高點但用的省心。至于功能個人認為還是應該以實用性出發(fā)，摒棄多余的功能，其中清晰度、穩(wěn)定性才是最重要的，在搭配停車監(jiān)控功能基本就可以滿足日常需求，如果有什么說的不對的，大家可以指出和討論。