前言

70邁真的是一個(gè)有溫度的品牌，為了最大可能照顧更多用戶的需求，對(duì)一款記錄儀可以細(xì)分出多個(gè)版本和多個(gè)價(jià)位供買(mǎi)家選擇，這不70邁又新出了一款M310 Pro 3K，這是在2K版本基礎(chǔ)上進(jìn)行了畫(huà)質(zhì)方面的提升

▼溫馨提示：本評(píng)測(cè)有大量圖片和動(dòng)圖演示，建議在WIFI環(huán)境下閱讀；如遇平臺(tái)壓縮看不清可以點(diǎn)開(kāi)看大圖。廢話不多說(shuō)，下面開(kāi)始開(kāi)箱評(píng)測(cè)

外包裝展示

▼產(chǎn)品包裝看起來(lái)蠻高級(jí)的；正面中間是產(chǎn)品效果圖，下方是產(chǎn)品名稱(chēng)和幾個(gè)賣(mài)點(diǎn)文字；背面就是部分參數(shù)的印刷，側(cè)面也有產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)印刷，大家簡(jiǎn)單了解一下就行

開(kāi)箱展示

▼打開(kāi)盒子，取出所有東西，這些東西關(guān)注我的朋友們應(yīng)該很熟悉了

▼一根撬棒、一根超長(zhǎng)數(shù)據(jù)線、一張備用耐高溫粘膠、一本使用說(shuō)明書(shū)、兩張靜電貼，這五樣只要是70邁的行車(chē)記錄儀都是標(biāo)配的，因?yàn)檫@次的是USB取電版，所以沒(méi)有標(biāo)配車(chē)載充電器，需要車(chē)充的可以選擇車(chē)充取電版

▼最后壓軸的就是M310 Pro 3K本體了，這款屬于無(wú)屏記錄儀，所以它的體積就小很多，更利于安裝位置的選擇

產(chǎn)品外觀展示及介紹

▼記錄儀本體通體黑色的外表，正面左側(cè)是它的支架部分，支架上有70邁的LOGO，右側(cè)突出的就是它鏡頭模組，鏡頭內(nèi)部由6層高清鏡片組成，擁有139°的水平拍攝視角，雖然比2K版視角稍微小一些，但是3K版本最高能夠提供2880*1620分辨率的拍攝能力，也就是3K的拍攝分辨率，結(jié)合它那F1.55大光圈的進(jìn)光量，讓它不管是白天還是夜間成像能力都很強(qiáng)；背面是產(chǎn)品參數(shù)銘牌標(biāo)簽，標(biāo)簽上下都是散熱窗口，標(biāo)簽右側(cè)則是揚(yáng)聲器開(kāi)孔

▼右側(cè)面有一個(gè)電源按鍵，按鍵上方小孔是指示燈，左側(cè)面有一個(gè)type-c的供電接口，隔壁就是TF卡槽，最高支持256G的TF卡，卡槽上邊還有鎖一樣的標(biāo)志，什么作用呢？文章后半部分我會(huì)告訴你

裝車(chē)實(shí)測(cè)體驗(yàn)分享

▼經(jīng)過(guò)幾分鐘的布線，M310 Pro 3K順利安裝上去了

▼安裝完畢后非常節(jié)省空間，它的支架底座占用面積很小，再加上它無(wú)屏幕并且長(zhǎng)條形，所以可以完美安裝并藏在車(chē)內(nèi)后視鏡后方，從駕駛位看過(guò)去完全不會(huì)影響視線

▼裝上后我就開(kāi)出去一圈，回來(lái)導(dǎo)素材，從記錄儀上把視頻下載到手機(jī)的速度大約是7.6MB/S，雖然它采用的是Wi-Fi 4技術(shù)，傳輸速度和采用Wi-Fi 5/Wi-Fi 6的記錄儀是沒(méi)法比的，但是它的速度竟然比我上期評(píng)測(cè)的同樣是Wi-Fi 4技術(shù)的A510Lite要快一倍，舒服了

▼通過(guò)文件信息可以得知，這款M310 Pro 3K的默認(rèn)視頻錄制規(guī)格為：HEVC（H.265）編碼、2880*1620分辨率、8bit色深420取樣方式、21.7Mbps的碼流、30幀的拍攝幀率，這個(gè)參數(shù)你乍一看可能感覺(jué)沒(méi)啥，但是它才200都不到啊！200不到買(mǎi)3K的記錄儀!

白天效果

▼畫(huà)面各個(gè)位置的拍攝效果如圖，因?yàn)槭墙貓D加上平臺(tái)對(duì)圖片的壓縮，所以展示的質(zhì)量并不代表真實(shí)最佳狀態(tài)，實(shí)際會(huì)更清楚；15米內(nèi)車(chē)牌都蠻清楚的，再遠(yuǎn)可能就糊一點(diǎn)了，不過(guò)也是需要看情況，畢竟視頻碼率是不固定的，如果車(chē)牌所在的畫(huà)面同個(gè)位置剛好有一幀很清晰也是有可能的

▼總體來(lái)說(shuō)白天拍攝下來(lái)的畫(huà)面效果看著還可以，同樣的畫(huà)面縮放比例下3K確實(shí)比2K稍微銳一點(diǎn)，也能看出來(lái)得益于WDR技術(shù)的加持，在畫(huà)面內(nèi)容陰影占比稍微少一些的場(chǎng)景下，天空高光和地面陰影部分的細(xì)節(jié)有得到保留，基本沒(méi)出現(xiàn)過(guò)爆或者死黑的地方，愛(ài)自駕游玩的朋友們還能夠借助記錄儀來(lái)分享自己的沿途美景（文中動(dòng)圖和靜圖壓縮后會(huì)損失很多顏色信息，僅供參考，以實(shí)際錄制畫(huà)面為準(zhǔn)）

▼如果畫(huà)面內(nèi)容是暗部占的多，那會(huì)優(yōu)先對(duì)暗部進(jìn)行提亮，高光部分會(huì)稍微過(guò)爆一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)影響也不大，畢竟它才不到200啊，不能要求太高的

▼狹窄位置動(dòng)態(tài)記錄也非常清晰，拍攝車(chē)牌和環(huán)境輕輕松松

▼再來(lái)兩張白天的截圖，是不是看起來(lái)還可以

夜間效果

▼夜間對(duì)畫(huà)面的亮度變化反應(yīng)非常及時(shí)，開(kāi)燈前肉眼看到的環(huán)境其實(shí)是接近漆黑，不過(guò)從記錄儀的畫(huà)面看起來(lái)亮不少，得益于它那F1.55的大光圈和自研的星光夜梟算法，相較于M310的F2.0光圈，進(jìn)光量提升約78%

▼這個(gè)價(jià)格能夠做到這樣的夜間拍攝效果已經(jīng)很好了

▼當(dāng)然夜間如果拍攝高速移動(dòng)的物體效果依舊會(huì)差一些，因?yàn)椴?0幀，運(yùn)動(dòng)模糊比較明顯，更高價(jià)位的部分型號(hào)幀率高一些，在這個(gè)方面就會(huì)改善許多，一般情況下拍攝的畫(huà)面也是沒(méi)問(wèn)題的

▼在畫(huà)面內(nèi)容中燈光復(fù)雜的情況下，整體畫(huà)面雖然會(huì)偏暗，但是至少關(guān)鍵位置也是拍清楚了，希望后續(xù)通過(guò)固件更新可以再適度拉一拉暗部的亮度，讓畫(huà)面整體看起來(lái)不會(huì)那么暗

▼在狹窄昏暗的環(huán)境行車(chē)，可以把車(chē)附近環(huán)境拍的清清楚楚，蠻好用的

接入APP演示

▼給記錄儀通上電，手機(jī)連接記錄儀的“70mai”前綴的WIFI，連上后再打開(kāi)70邁APP，點(diǎn)進(jìn)去后根據(jù)提示一步一步連接即可，非常簡(jiǎn)單

▼添加完畢后，你就能在設(shè)備頁(yè)看到畫(huà)面和相關(guān)的快捷功能了

APP功能介紹及演示

▼接下來(lái)看一下M310 Pro 3K的常用功能和設(shè)置，我就挑幾個(gè)比較常用的設(shè)置介紹一下，剩下的大家可以自行研究

▼為了精簡(jiǎn)文章，我就分板塊一起介紹。首先是影像設(shè)置，第一個(gè)視頻編碼格式，高壓縮對(duì)應(yīng)的就是H.265編碼，H.265可以在幾乎不損失畫(huà)質(zhì)前提下（相較H.264），大大縮小視頻文件的大小，目前主流手機(jī)不管是硬解還是軟解H.265視頻都是非常輕松，但是部分低配置的電腦可能播不動(dòng)H.265編碼的視頻，這樣的話你得切換為低壓縮H.264編碼進(jìn)行錄制；影像規(guī)格里面只有兩檔可以設(shè)置，采用更低像素錄制可以節(jié)省一點(diǎn)存儲(chǔ)空間，不過(guò)個(gè)人建議保持默認(rèn)的最高像素錄制就好了，因?yàn)镠.265非常節(jié)省空間；片段時(shí)長(zhǎng)就是每段錄像所持續(xù)的分段時(shí)長(zhǎng)，這個(gè)需要大家根據(jù)自身的使用習(xí)慣和喜好去選擇，我個(gè)人喜歡一分鐘一個(gè)視頻文件，方便我精準(zhǔn)查找時(shí)間點(diǎn)和回看；這款M310 Pro 3K把鏡像和旋轉(zhuǎn)也放到了這個(gè)設(shè)置板塊里面，大家根據(jù)自己的安裝方式來(lái)校準(zhǔn)畫(huà)面方向

▼持續(xù)時(shí)長(zhǎng)就是進(jìn)入停車(chē)監(jiān)控狀態(tài)后，記錄儀工作多長(zhǎng)時(shí)間再自動(dòng)關(guān)閉設(shè)備，大家根據(jù)自己的需求設(shè)置；碰撞偵測(cè)就是在你停車(chē)監(jiān)控期間，如果車(chē)輛發(fā)生震動(dòng)，到達(dá)一定閾值就會(huì)觸發(fā)錄像，靈敏度就是設(shè)置這個(gè)閾值的高低，但是需要搭配停車(chē)監(jiān)控線才能開(kāi)啟；縮時(shí)攝影會(huì)用更低幀率的方式記錄停車(chē)期間的畫(huà)面，不過(guò)也需要搭配停車(chē)監(jiān)控線才能開(kāi)啟，頁(yè)面也有介紹大家簡(jiǎn)單看一下就行

▼智能出行里，緊急視頻就是在行車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生碰撞，它會(huì)獨(dú)立記錄一條緊急視頻到對(duì)應(yīng)的相冊(cè)，方便用戶直接查看（瞬間產(chǎn)生非常大的G值變化就會(huì)觸發(fā)，靈敏度調(diào)整的就是G值變化的閾值），語(yǔ)音控制可以讓你開(kāi)車(chē)過(guò)程中動(dòng)動(dòng)嘴就能操作記錄儀的部分功能，保證行車(chē)安全，支持的語(yǔ)音指令如圖

▼揚(yáng)聲器的音量不用多介紹了吧；如果經(jīng)常在車(chē)?yán)锖腿私涣?，不想把聲音錄進(jìn)去就可以設(shè)為不錄制聲音，也會(huì)一定程度上減小視頻文件的體積

▼停車(chē)自動(dòng)關(guān)機(jī)這個(gè)設(shè)置針對(duì)熄火后點(diǎn)煙器依然通電的車(chē)子比較好用，如果沒(méi)有停車(chē)監(jiān)控需求的車(chē)主就可以把它設(shè)為自動(dòng)關(guān)機(jī)，免得對(duì)電瓶過(guò)放，不過(guò)下次開(kāi)車(chē)前你需要手動(dòng)開(kāi)機(jī)記錄儀

其他測(cè)試

▼這款M310 Pro 3K能通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)身進(jìn)行360°俯仰角度角度調(diào)整，甚至可以當(dāng)成車(chē)內(nèi)記錄儀來(lái)使用

▼這次的支架設(shè)計(jì)了快拆，機(jī)身側(cè)面的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)支架上鎖的標(biāo)識(shí)，然后往側(cè)面用力拔就可以直接拔出記錄儀，裝回去后只要向別的角度旋轉(zhuǎn)，讓兩個(gè)標(biāo)記錯(cuò)開(kāi)就可以鎖住，是不是意味著后續(xù)同系列型號(hào)的支架可以通用，更新?lián)Q代升級(jí)記錄儀無(wú)需撕下支架，直接主體換上就行了，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)

▼緊急視頻錄制的時(shí)候指示燈會(huì)閃爍

溫度測(cè)試

▼通電開(kāi)機(jī)錄制半小時(shí)后，通過(guò)熱成像儀清楚地可以看到，熱量主要集中在接口一側(cè)及機(jī)身下半部分，由于它并沒(méi)有內(nèi)置電池，所以哪怕每天太陽(yáng)曬也不用怕有電池boom的風(fēng)險(xiǎn)

小總結(jié)

▼這款70邁智能記錄儀M310 Pro 3K相較2K版本，畫(huà)面細(xì)節(jié)提升約27%，讓預(yù)算和要求相較2K版本更高的用戶能夠多一個(gè)選擇，甚至你可以拿它當(dāng)做車(chē)內(nèi)后攝來(lái)使用，這可比現(xiàn)售的其他機(jī)型專(zhuān)用后攝強(qiáng)太多了

▼大家感興趣的話可以在各大電商平臺(tái)了解對(duì)比一下，70邁這么豐富的產(chǎn)品種類(lèi)，總有一款適合你