大家好,我是南北桃源~
話說我的小鵬G6提車已經(jīng)過去五個月了,不過我的755Pro目前已經(jīng)成了缺少城區(qū)智駕的絕版三元鋰車型。雖然新能源車型更新?lián)Q代非??欤囎右廊皇且患陀孟M品,對于我來說,一輛車我一般會開個五到六年。
考慮到車子還要至少陪自己五六年的時間,那么給它配一個更好看且耐用的腳墊就成了一件非常重要的事情。
提車以后的這幾個月時間,我一直用的是原廠的單層簇絨腳墊。它的整體做工還是非常不錯的,但是它有著非常大的問題:作為普通的腳墊,不是包圍式的結(jié)構(gòu)打理起來比較麻煩,而且在雨天的時候容易把雨水弄到地板上,使用起來需要非常小心。
由于沒有包圍結(jié)構(gòu),在拿掉腳墊之后,腳墊上的細(xì)沙和灰塵都掉在原車地板上,很難清理干凈,這就是我為什么要下定決心換掉原廠腳墊的原因。
作為一名開車十多年的老司機,這些年在腳墊上走過不少彎路,這次當(dāng)然要選擇TPE+毯面的結(jié)構(gòu)的腳墊了。
TPE材質(zhì)作為無毒無味可降解的環(huán)保材料,不怕高溫暴曬釋放有害氣體,對于車用來說再合適不過的選擇了。但單獨的TPE腳墊往往比較單薄,想要更好的腳感再搭配一個毯面,這樣就能滿足腳感舒適、輕松打理、健康無異味等多個對于腳墊的需求了。
對于TPE腳墊的選購也是非常有講究的,上圖是兩種不同TPE腳墊的對比,可以明顯看得出來兩者的差距。對于TPE腳墊的選購來說,以下兩個要點非常值得注意:
首先我們需要看產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝,注塑工藝生產(chǎn)往往需要更貴的專業(yè)模具,在產(chǎn)品觀感上往往強于吸塑工藝,安裝使用時往往也更服帖不易變形。
其次是產(chǎn)品的原料,目前低價TPE腳墊中往往可能摻雜TPO/TPV以及各類其他再生原料,收到快遞的時候就能聞到一股異味,這和TPE原料無毒無味的初衷背道而馳了。
經(jīng)過一番對比,這次我選擇的是3W全TPE健康腳墊,為了使用更舒適,還加了最新上市的纖逸毯面。
打開外層的紙箱后,可以看到內(nèi)部還有一層無紡布袋,整體包裝上非常仔細(xì)。
合格證如上圖所示,外包裝紙箱還可以根據(jù)提示做成木馬等形狀,陪小孩玩玩很合適。對了,新款的纖逸腳墊可以通過留言選擇四款個性刺繡徽標(biāo),算是很有意思的定制。
腳墊細(xì)節(jié)如上圖所示,可以看到3W的TPE層做工非常細(xì)膩,纖逸毯面在觀感上接近之前的雪妮絲。
和原車簇絨相比,拼色工藝的纖逸毯面的則更不容易顯臟,更厚實的毯面帶來的腳感更加舒適。
話說3W的腳墊采用的是原車3D掃描技術(shù)對原車地板進行毫米級建模,可以做到2mm以內(nèi)的誤差,同時采用原車卡扣進行安裝,相比較于其他腳墊貼合度更高,而且可以做到無損安裝。
再來看一眼3W背面加強結(jié)構(gòu),豐富的梯形加強筋設(shè)計,增強與地板之間摩擦力的同時,還可以防止腳墊塌陷變形。
安裝過程非常輕松,由于這款腳墊采用的是原車卡扣位置安裝,所以只需要放上去之后輕輕一按即可。
剎車油門區(qū)域位置控制非常精準(zhǔn),貼合度非常高。
副駕位置的TPE腳墊延伸到了前端空隙,不用擔(dān)心副駕弄臟原車毯面。
再來看一眼邊緣,貼合得非常緊密,可以很好的阻擋灰塵以及水漬弄臟原車毯面,讓車內(nèi)更好打理。
由于原車后排地板是純平的,所以這款腳墊后排采用的是一體式結(jié)構(gòu),在觀感上更加舒服。
腳墊和毯面都延伸到前排座椅下方,讓車內(nèi)更整潔,打理更輕松。
這款腳墊已經(jīng)用了有一段時間了,可以說大大提升了車內(nèi)的質(zhì)感。以前換腳墊往往都會擔(dān)心腳墊經(jīng)過高溫暴曬后產(chǎn)生異味或者有毒有害的氣體,這次換了3W的TPE腳墊,一兩周下來天天暴曬,車內(nèi)溫度顯示50多度了,打開車門依然沒有異味。拼色工藝的纖逸毯面非常耐臟,踩上去的腳印不會那么突兀,打理起來也非常輕松,高端尼龍搭配細(xì)膩短絨的結(jié)構(gòu),腳感是真的舒服,選擇纖逸毯面準(zhǔn)沒錯。
總體而言,目前市面上可選的專車3D掃描的高壓注塑TPE腳墊并不多,3W是其中大家公認(rèn)做得非常不錯的品牌。如果你也在尋找一款材質(zhì)健康,腳感舒適同時用著放心的腳墊,那么3W會是不錯的選擇。